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磨合期油耗多少
1、磨合期间油耗会很高。但经过磨合期后，油耗不会明显下降，一般会下降3%~5%，或者百公里5油左右。其实要根据不同的模型来分析。磨合期油耗会高，主要是新车各部分都比较紧绷，零件还没有达到最佳工作状态。
2、一般来说，新轩逸磨合期高速行驶时的正常油耗在5-6L/100km，而工信部综合油耗为2-7L/100km。
3、大部分新车在研磨期后，约3000km后，只有研磨期没有问题，研磨期后，油耗为10%左右。汽车在抛光期限制发动机转速是最重要的。在磨合过程中，发动机过高的转速增加了损坏活塞环的可能性。
4、t车型的百公里油耗是82升，20L车型的百公里油耗是54升crv一共使用了两款发动机，一款是15升涡轮增压发动机，另一款是20升自然吸气发动机，使用20升自然吸气发动机的车型是一款混动版车型国产CRV，在。
新车磨合期油耗为什么会偏高,这是正常的吗?
由于新车的配件给予的摩擦力比较大，而没有得到润滑油的长期滋润。因此在第一次行车的时候需要更大的动力才能使其车辆正常的行驶，动力的提供就会使其油耗增加。
新车处于磨合期时耗油高是正常的，由于处于磨合期时发动机内运转的阻力比较大，理所当然耗油同样是相对高的。在磨合期结束后，汽车的耗油即可恢复到正常水平了。在磨合期结束时，需要给汽车实行首保。
新车在磨合期油耗高是正常的，因为发动机与变速箱各部件之间的摩擦相对较大，所以发动机和变速箱运行时的阻力相对较大，会导致油耗增加。磨合期结束后，油耗将恢复到正常水平。磨合期结束时应进行首保，首保是汽车的首保。
新车油耗高的原因有：磨合度不够、油路不畅、驾驶习惯不当、车胎压力不正常。
磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。
新车磨合期后油耗差多少
1、磨合期间后的油耗确实会下降，但不会下降很多。期望不是很高。一般可以降低5到2个油吧。磨合期间请控制为正常驾驶，不要突然加速，以100Km/h的速度行驶最高车速。汽车第一次维修前通常被称为磨合期。
2、一般会下降0.5~1L/100公里，活塞环是磨合的关键部件。
3、经过磨合后，汽车的油耗大多会降低0.5~1L/百公里：发动机需要活塞环在运转过程中建立气缸压力；活塞环是磨合的关键部件。
4、一般来说磨合好后油耗是会有些许下降的，一般百公里油耗能下降0.5-0L。
5、一般会下降0.5~1L/100KM。\x0d\x0a(1)发动机在工作中需要活塞环来建立缸压；\x0d\x0a(2)活塞环是磨合的关键部件。
