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嘉年华改装大屏如何设置原始按键
1、福特嘉年华中控大屏复位键在中控面板上的RST标志。根据查询相关资料显示，中控面板上的RST标志是中控面板的复位键。中控面板出现故障或卡住，用回形针或牙签戳一下复位键，中控就会回到初始状态，解决中控故障或卡住的现象。
2、首先，在车机屏幕上找到设置图标，进入设置界面。其次，点击按键设置选项，找到返回键设置。最后，选择开启或关闭返回键即可。
3、按键调试方法如下：进入汽车大屏无线方控设置界面，在设置界面中找到按键学习选项。进入按键学习界后，找到重设按键或清除按键选项，将已经学习的按键全部清除，恢复到初始状态。按照正确的顺序进行按键学习。
4、用洗洁精、风油精等，把屏幕上粘的胶清洗干净。重启。开始找到重启（恢复出厂设置）按钮，就是一个很小的内置的按钮，大多数在机子背面或侧面。用一个回形针或是牙签等细硬物品戳一下，还原到初始状态。
5、首先将汽车显示器的电源关掉，按住1键和2键之后打开显示器，就可以进入工厂面板模式。在显示器出厂的时候，工厂会将最佳调节参数设置为默认的使用模式，如果需要更改参数，需要通过特殊的方法，这种方法称为工厂模式。
6、安卓大屏可以通过调用安卓系统的API接口原车按键。根据查询相关公开信息，使用相应函数接收原车按键的信号，实现对原车按键的控制。
怎样改装福特嘉年华?动力、抓地力、的提升
1、这两个改装方案都采用一个可以用手机控制的改装系统，该系统可以改变引擎的工作方式。在m235的情况下，这意味着动力传递已经被修改为“改变”驾驶体验。
2、也许 福特嘉年华在国内不是一款非常畅销的车型，以至于相比起本田飞度等日系车型，可选的改装零件是相对较少的。但也未能阻止这台嘉年华耍帅的心，手工宽体走起。
3、以及更好的内部空间 无论是乘客还是行李都可以得到很好的处理，车内设计大幅升级，尤其是后排座位的空间提升非常明显。后排乘客能够享受到前所未有的宽敞感，带来更棒的乘坐体验。
4、首先当然是最先见到的外观啦，这台嘉年华身上用了不少福特自家ST版本的外观件，包括了ST前/后保险杠、扰流板、头灯、尾灯等等，上身之后运动感提升了不少。
福特嘉年华宽体改装,气场直逼性能钢炮
但事实上，嘉年华的车身刚性比飞度好得多，以至于操控也是可圈可点的，感觉就是典型的欧洲车血统，底盘硬朗直接，极限性高。
福特改装公司Mountune以升级各种小钢炮而闻名，但该公司显然已决定其现有的嘉年华ST的选择只是不够有力。因此，该公司增加了一个新的改装方案，从这台小钢炮上压榨出更多的马力。
内饰上，不得不吐槽PUMA的设计师有些偷懒了，设计风格照搬了嘉年华车型上的设计。不过好在，视觉效果并不错，而且配置也能称得上蛮丰富的。
藏在这套古铜色轮圈内的，是一套ENDLESS刹车，大刹车盘和刹车卡钳塞满了轮毂，看起来就是满满的性能范。此外，这台嘉年华还升级了一套GAB？SS绞牙避震。
改装进排气，提升动力约1％－5％，具体数据看你使用的改装件来定，但通常的结果是损失低转速扭矩，提升高转速功率，直接反映就是，同样的转速起步，你会比以前慢。
