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菲亚特126P有望复活?看到图片后满满都是回忆!
虽然目前还没有动力信息公布，但可以推测全新的电动126，极有可能直接“套用”菲亚特500e的动力系统，采用功率为87kW的前置电机和容量42kWh电池组，WLTP续航320km。
如果菲亚特126P真的像图中这样复活的话，一定会有很多人买单，不管是否从情怀上讲，这台车都有着一定的魅力。而且现在的交通比较拥堵，对于这种通勤小车的需求更多。
菲亚特126型车第一次面世是在1972年，当初主要是为了取代当时的菲亚特500车型，而这款车直到2000年才在波兰停产，总共生产了470万台。当然，菲亚特126P除了国人喜欢之外，波兰、南斯拉夫等众多东欧国家老百姓也对其十分偏爱。
时间过去了48年，菲亚特126有望再次复活，但是以纯电动车的方式复活的。 据悉这款纯电动概念车，在动力方面会参照菲亚特500 Electric的动力参数，并且电池容量为42千瓦时，在WLTP工况下的综合续航里程约为199英里(320公里)。
由于是慈善项目Carlex并没有收取酬劳，而是希望这辆车可以成为他们城市、他们国家以及他们年轻人的象征之一。毕竟在波兰很多人都有一段与菲亚特126p相关的美好回忆。
“大头鞋”有望复活?电动菲亚特126P渲染图曝光
紧接着就有海外媒体发布了一组菲亚特电动版126车型的渲染图，渲染图上这款车经过了更为现代的线条修饰，包括全新的LED大灯，更为节能的轮圈，整体看起来相当有趣。当然这组照片目前并没有得到官方的确认。
菲亚特126P，在那个私家车还十分稀有的年代，菲亚特126P的出现，无疑成为留在人们记忆里的一个亮点。
事实上，菲亚特126P来自波兰，它的原型车是菲亚特公司为了替代菲亚特500车型而推出的菲亚特126。为了区别于它的原版车型，使用字母P加以区别，而P意指波兰生产。
abarth是归属于FIAT的改装公司，该系列产品车辆以菲亚特的汽车为改装原型。国内没有引进abarth。abarth最为著名的车款为FIAT 500 Abarth，市面上俗称意大利小钢炮。该款汽车为A级小型车，但是它的最高速度高达288km/h。
这是菲亚特126P。菲亚特126P作为一款相对经典的车，从今天来看，其实它的外观依然没有过时，透露着一丝永不过时的经典味道。方形的造型在当年很流行，两个方形的大灯也很亮，所以没有复杂的设计让它们看起来那么吸引人。
在中国的八十年代,当时都流行什么样的汽车?
1、因为方块形状的性价比比较高，当时的审美也是偏向于方块的形状，在八九十年代也非常的流行，是当时的经典造型。
2、当然有汽车了，只不过没有现在这么多，那时候进口车相对少见，街上常见的是北京212吉普车。最多的当然还是公共汽车了，还有拉货的解放车。
3、拉达2105，这款车是北方第一批私家车用户的首选。这辆车是1981年推出的。上世纪80年代中期，它在90年代被进口到中国。日产公爵，上世纪90年代的日产公爵可以说是日本豪华车的代表。
4、但是，在几十年前，车子的造型都是方块型。那么，80、90 年代的汽车，为什么大多是方块造型呢？一方面，当时人的审美观是觉得方块造型更霸气，另一方面，以前的造车工艺没有现在发达。下面，让我们具体看一下。
5、当时控制出租车市场的主流就两款车，一款是菠萝乃茨（就是故事里的拨了奶子），另一款车是拉达。菠萝乃茨算是高档，拉达车则是低档。两种车型每公里的价钱是一样，只是起步价菠萝乃茨要比拉达贵2块钱。
6、要知道在80年代，汽车本身就是一个奢侈品，更别说银刺这种顶级豪车了，所以在那个年代能够拥有银刺的人，绝对是人中龙凤。从外观设计可以看出，银刺拥有着优雅修长的线条，腰线非常的精致，定位也比当时的奔驰S级更高。
菲亚特126p还有卖吗
1、如果菲亚特126P真的像图中这样复活的话，一定会有很多人买单，不管是否从情怀上讲，这台车都有着一定的魅力。而且现在的交通比较拥堵，对于这种通勤小车的需求更多。
2、abarth是归属于FIAT的改装公司，该系列产品车辆以菲亚特的汽车为改装原型。国内没有引进abarth。abarth最为著名的车款为FIAT 500 Abarth，市面上俗称意大利小钢炮。该款汽车为A级小型车，但是它的最高速度高达288km/h。
3、菲亚特126是菲亚特1972年推出的微型车，126P是指波兰生产的菲亚特126。我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口菲亚特126P，八十年代末停止进口。
4、在上世纪的八十年代也就是在1985-1987年之间通过易货贸易从波兰进口菲亚特126P，新车价格从7千元至2万元不等，大众桑塔纳在上海国产之后的售价则达到了20多万元，因此菲亚特126P的廉价让许多人更容易地跨进了有车生活。
5、然而，事实上，这在当年的普桑并不便宜。20万左右的价格甚至比当时的房子还贵，还有一辆车也挺抢眼的。不过是波兰进口的，大概7000元到22000元。虽然也是当年万元大户买得起的车，但比桑塔纳便宜多了。这是菲亚特126P。
6、中国路上的意大利车真的很少见，让我们撇开昂贵的商品，如兰博和法拉利。甚至像菲亚特这样的民用家用车，都是已经灭绝的远古生物。
