别克英朗xt外观改装（别克英朗XT外观改装拉花尾翼）-有车生活

本文目录一览：

1、经常去参加车友聚会，其他车主看到阿杰的车，都动起了改装的念头，“帅，真的帅，资金足够的话也很想上气动”很多车友说到。

2、车主二定表示选择别克英朗XT改装确实是件相当痛苦的事情，首先对于这款车的改装件国内就相当少，就以轮毂为例车主二定就多次因数据问题而要更换轮毂，因为国内能参考的别克英朗XT轮毂数据确实没有，唯有车主自己慢慢却尝试。

3、首先、简单介绍一下这辆车：这台英朗是欻欻在15年购买的，最初吸引他的便是这颗帅气的大灯，而气动的改装也是深受身边一群喜欢玩Hella Flush朋友所影响。

别克英朗xt外观改装（别克英朗XT外观改装拉花尾翼）

1、马S600 DSP功放声音处理器安装在座椅下方，内置四声道功放输出，推动前后声场扬声器，效果非常好。在空之间占用极小的超薄低音，低频动态感很好，使得整体音乐效果非常饱满立体。这种可听可爆的汽车音响改装方案适用于所有车型。

2、别克英朗xt的基本配置是比较简单的，但是性价比很高。基本配置的价格大约在10万左右。舒适版别克英朗xt的舒适版配置相对来说比较全面，价格也相对较高，大约在11万左右。

3、另外，别克英朗XT还拥有非常出色的性能，它可以在短时间内加速到100公里/小时，具有顶级的动力表现。同时，经过多年的升级改造，别克英朗XT也具备了极佳的燃油经济性，这在保证车辆性能的同时，又能降低燃油费用的开支。

4、声音可以改装排气管，要是要爆发的，可以去掉消音器。一准好使。大家说不建议你改装是有道理的。改动力可以把你的涡轮改一下，提升功率，别的不太好使。

5、加上别克一贯的中大型车身-wagon喜爱，在市区窄街上是非常舒适的，社会白领就算要表示到地方也是轻松自如，从而彰显了别克英朗XT车款独特的外形设计风格和实用性。

6、个人觉得值得买，保值率也很高。从一些二手车网站可以看到，大部分二手英朗都是4万多起步，而更新的2018款车型一般都在8万以上。我们可以看到这个价格还是比较高的，保值率很好，买了不用担心降价太快。

1、在排气方面选择Supersuprint排气全段搭配Greddy尾喉，进气系统采用K&N风格。

2、加个尾翼，这个可以上网参考。个人建议xt轮毂已经很大，可以进行喷漆，可以将刹车钳喷成红色的，换宽胎最好。

3、别克英朗XT两厢是一款2019年上市的紧凑型轿车，其外观设计简洁大气，线条流畅。从整体外观上看，英朗XT两厢采用流线型车身设计，在细节上更加注重美感，并且为用户提供了更好的驾驶体验。

4、尾翼主要作用是产生下压力，是车辆行驶更稳定，种类有鸭尾翼，小小的低调的直接贴在尾箱盖上，还有就是高尾翼了尾翼材质一般都选ABS材质。

5、其实欧宝车型大多都是别克换标，完全一样，而用来玩改装的都是欧宝的，比如今天我今天要说的这台英朗XT的同款车型，欧宝Astra。 1 看到了吧，把标抠掉，完全跟英朗XT没有区别。

6、车头采用了飞翼式前格栅，配合流线型车身和锋利的LED车灯，让车辆整体显得非常有气场。车尾的设计也非常精致，后保险杠下方采用了镀铬装饰，经典的“别克之眼”大灯更是令人印象深刻。

分享别克英朗的音响改装升级过程；别克英朗音响改装配置列表：前声场：意大利Steiger 650C set horn背面声场：美国JBL601C set horn处理器：Sima S600处理器低音炮：MBQ座椅低音车门隔音：妙途环保汽车隔音材料。

别克全新英朗喇叭更换方法：喇叭位于前车轮内衬前端，即包裹在保险杠里面，可以通过直接拆卸前车轮内衬拆卸下来，通过左右打死方向来拆卸，内衬由螺丝固定，不过这样的操作比较困难，要易于操作的话需要将前保险杠拆卸下来。

新款英朗原车音响高音现在改在了门板的三角板位置，门板拆卸下来，再把三角板拆下来就可以把高音喇叭拆下来了。固定三角板的都是卡扣，起开就可以的。

新别克英朗音响的调节方法：设置按钮：SET键是用来设置音效的，按SET键进入音效和时钟设置界面。

将原车中置只能放导航声音的单音圈喇叭，替换成双音圈可放音乐的中置喇叭，做全景声音响系统。学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

仪表饰板有2个梅花螺丝，左侧饰板也要拆，把面框取下就可以了。