新捷达车（新捷达车标图案）-有车生活

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1、但针对一部分年轻人来讲，长相高于一切的小青年会觉得新开捷达好丢脸。但伴随着捷达车系的换代，新捷达也一样按照大家套娃京剧脸谱设计方案，总体设计方案较显年青，觉得比较炫酷时尚潮流，朝向更青春的消_群体。

2、但对于部分年轻人而言，颜值至上的小青年会感觉开新捷达好丢人。但随着捷达车型的改款，新捷达也同样依照大众套娃脸谱设计，整体设计较显年轻，感觉较为动感时尚，面向更年轻的消费群体。

3、新捷达的致命缺点配置低就捷达与桑塔纳或者其他合资品牌的同价位车型相比，捷达的配置其实还算可以。但现在自主品牌崛起以后就不能只在合资车里面比了，而新捷达与自主车相比配置就显得很低了。

4、车宽1668，市内超车瞬间即过，反应很快，极有信心。对主人要求很少，但给主人很多。维修方便，夸张一点说，会修自行车的就会修捷达。开老捷达车的人一般都是低调自信有实力的人，你不容易判断他的实力。

5、好比自行车，就剩俩轱辘了，骑上10年都不坏。另外皮实这个概念，当初是说发动机不容易坏，其实很多其他的小部件，还是很容易坏的。第四个缺点是车的高速性不好。捷达的发动机是低扭矩发动机，比较适合市区开。

品牌名称：捷达；英文名：Jetta；国别：中国；总部：中国-四川省-成都市；品牌类型：华系；创建时间：2019年；所属集团：一汽大众汽车有限公司。

捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在美国市场，捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型；在欧洲，大众将把捷达定位为一款强调运动性，优雅的紧凑型轿车。

是小说《混子的挽歌》里的句子。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

捷达vs5是捷达旗下一款紧凑型suv。捷达不再是大众旗下的车型。捷达是一个独立的汽车品牌。捷达有两辆越野车，一辆是vs5，一辆是vs7。捷达vs5采用4升涡轮增压发动机，在大众平台上制造。

1、配置比较高，相比大众品牌，捷达车的配置反而更符合普通消费者的需求，提供18英寸轮圈、电动天窗、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入启动等功能。

2、大众的新捷达还是不错的。详细介绍：1。捷达是一辆好车。很多前驾校教练也用这款车。即使是现在，二手车市场也随处可见；新捷达有了一定程度的升级，尤其是外观上，更符合当下的审美理念。

3、大众捷达汽车性价比很高。外观上，精致的侧脸线条贯穿全身，让大众捷达更加熠熠生辉，车头采用了最新款，前脸有一个大进气格栅，两侧的大灯也很漂亮，尤其是它的躯干，给人一种动感十足的感觉，而且车身的颜色也很细腻。

4、捷达和大众Polo ( 查成交价 | 车型详解 )这两款车的外观具有一定的设计感，比较符合大众审美，捷达拥有更宽敞的乘坐空间，照顾了家庭成员的乘坐舒适性。而大众Polo的乘坐舒适度也非常不错，安全配置方面比较丰富，能够更好地降低危险系数。

新捷达车（新捷达车标图案）

保有量大，品牌车型认可度高。捷达相对比较保值，使用几年后换新车经济损失也不大；底盘通过性好，皮实可靠。

现在在这个价位的车里。感觉老三样的车身还算是坚固了，老是老了，身板依然硬朗，也见不到吸能泡沫。刹车也还算灵敏，以老三样前盘后鼓的刹车能有那样的表现力已经不错，比一些韩日车型的前后盘刹表现都好。

缺点：方向盘只能上下调节；中央扶手箱严重影响手刹的正常使用；车窗开关只能控制前排玻璃；鼓刹后轮在激烈驾驶时容易热衰减；后排储物格不够多；后排座椅不能放倒，影响尾箱空间拓展性。

虽然被誉名为神车，但并不表示新捷达完全没有缺点，下面我们列举出新捷达通病都有哪些，对新捷达的致命缺点点评。 #3p4#、配置低就捷达与桑塔纳或者其他合资品牌的同价位车型相比，捷达的配置其实还算可以。