广州本田雅阁（广州本田雅阁油电混合新款多少钱）-有车生活

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点评：作为首款搭载第四代i-MMD PHEV插电混动系统的本田轿车，相比十代雅阁，十一代广汽本田雅阁e：PHEV不仅产品力层面实现了全面进化，其也同时拥有更高价值的附加属性。

此前已经在诸多车型上有所搭载。初次接触这套动力系统时给我的感觉就是好开！放到雅阁e：PHEV上更是如此。轻踩油门踏板，行驶质感犹如纯电动车一般，安静且动力强劲。

在满电的状态下，动力很灵敏，驾驶感受同EV车型非常接近，动力输出线性、平顺且更安静。全新插混版本雅阁搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用0L发动机，搭配全新升级的E-CVT变速箱，实现速度和扭矩的双提高。

雅阁属于广汽本田。新款雅阁是第十代产品，第十代雅阁一共配备了三款发动机，分别是低功率版5升涡轮增压发动机、高功率版5升涡轮增压发动机、0升自然吸气发动机，搭载0升自然吸气发动机的车型是混动版的。

雅阁属于东风本田还是广汽本田广汽本田雅阁和东风本田雅阁有什么区别雅阁属于广汽本田旗下的汽车，是一款中型轿车。雅阁有6种车身颜色，分别是宝石红、冰河银、太空银、奥夫特黑、极光蓝色和星月白色。

雅阁是广汽本田。雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。

雅阁是广汽本田旗下的车型。雅阁作为一款中型轿车。新雅阁是第十代产品；第10代雅阁搭配的是一款低功率的5升涡轮增压器汽车发动机，高功率版的5升涡轮发动机，0升自吸发动机，及其0升的自吸引擎。

雅阁是广汽本田生产的。新一代雅阁外观延续了北美版的设计，整体风格依然大气稳重。前脸大面积的镀铬进气格栅是国产版与北美版的主要区别。据设计师奥本敏志先生介绍，这是根据国内消费者的喜好做出的改变。

雅阁是广汽本田旗下的车，雅阁是广汽本田旗下的中型车新雅阁是第十代产品第十代雅阁搭载三款发动机，分别是低功率版15升涡轮增压发动机高功率版15升涡轮增压发动机20升自然吸气发动机搭载20升自然吸气发动。

1、在本次发布会上，广汽本田还与人气IP《全职高手》、“重塑雕像的权利”乐队开启跨界合作，以一系列互动活动开启智电新体验。因为他们都与全新雅阁(ALL NEW ACCORD)一样，具有重构的价值理念。

2、这个数字，对于情侣们来说，是爱情的见证与告白的符号，大家都会在5月20日这天以告白传递爱意。但对于广汽本田来说，今年的520，则有着更加深刻的意义。New ACCORD Day，全新雅阁在这一天带电来袭。

3、近日，全新雅阁媒体试驾活动在抚仙湖举行，本次活动全面展示了新车全维重构的价值魅力。

4、这个问题，全新第十一代雅阁给出的答案是——“全维重构”。

5、如今是电气化智能出行的高科技时代，新能源纯电汽车和混合动力汽车已经成为越来越多人的选择。

6、月20日，广汽本田在厦门举行了全新雅阁(ALL NEW ACCORD)的上市发布会，在这个浪漫的时间，浪漫的城市，全新雅阁(ALL NEW ACCORD)“全维重构，智电上市”。

配置方面配备了后视镜记忆功能，采用了SBW按键式电子换挡，后排座椅增设加热功能，并且支持后排乘客调节副驾驶座椅，大大提升了乘坐舒适性。

爱歌的实测加速度为93秒，从0到100公里/小时。电池充足，电池组为电机供电并驱动车轮。0L自然吸气发动机虽然数据并不亮眼，但热效率出色，经济性好，是匹配电机的最佳方案。

长为4893mm、宽为1862mm、高为1449mm。2004款本田雅阁的重量为1495kg，属于本田汽车旗下的汽车品牌，车身尺寸：长为4893mm、宽为1862mm、高为1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56升。

雅阁230和雅阁260参数和区别如下：最大功率雅阁230为130KW，雅阁260为143KW。最大扭矩雅阁230为230N/m，雅阁260为260N/m。三·、最大马力雅阁230为177Ps，雅阁260为194Ps。

代雅阁作为家用首选，车身自然也有超越同级的水准。这代雅阁车身参数为4915/1845/1470mm，轴距达到2775mm。

此次在雄安新区的雄安郊野公园，广汽本田以智能科技、绿色环保为主题，让大家来感受全新雅阁集“智动、智座、智驾”于一身的新电动化绿色出行体验。

此外，全新雅阁e：PHEV搭载了Honda CONNECT 0智导互联系统，车机更流畅也更智能，可与华为、小米以及苹果智能手表等等进行互联，包括人脸识别功能也有，可以根据人脸自动调整驾驶员原来所设定的座椅位置、空调、抬头显示高度等共计150多项的内容。

舒适性方面，全新雅阁e：PHEV依然传承了燃油版车型一如既往的调校风格。考虑到所面对的用户群体，大多是家用通勤，悬架整体而言偏软，轻微的颠簸都会被它吸收和过滤掉。

全新的插混版雅阁没有换档顿挫、动力衔接不顺畅、动能回收不高效等问题的出现，加上自适应减震系统的加持，驾驶乐趣、乘坐舒适度大大提升。

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