试驾斯巴鲁xv（试驾斯巴鲁森林人）-有车生活

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1、得益于水平对置发动机的先天优势，这台全新CROSSTREK旭豹拥有了较为不错的驾驶乐趣，车辆重心较低，底盘表现也足够扎实，在过弯时车身姿态控制的很好，同时在经过颠簸路段时，悬架也能处理的干脆利落。

2、一天的试驾，让我对斯巴鲁CROSSTREK旭豹有了强烈的好感，20万以内的起售价让它拥有出色的性价比，甚至我都有点想把我那辆19款的傲虎置换成它。

3、整体上看，外观还是延续了斯巴鲁家族式的设计风格，特点鲜明，纯粹且实用大面积黑色覆盖件作为跨界点缀，也让全新CROSSTREK旭豹看上去充满了野性。

4、斯巴鲁CROSSTREK旭豹车头采用了斯巴鲁全新家族式的大尺寸六边形进气格栅，大灯组造型变得更为纤细，一条横贯格栅的镀铬饰条将左右大灯连通，使得车头整体感更强，也压低了车头的视觉重心。

1、斯巴鲁XV作为一款动力强劲、操控灵敏的SUV车型，其驾乘感受可以用舒适和安全来形容。由于全地形四驱系统的加入，XV深受消费者喜爱，可以在路面各种复杂环境下保持车辆稳定性。

2、斯巴鲁XV是斯巴鲁汽车的智能型SUV，搭载最新的汽车技术，拥有多种可靠的安全设施和舒适的内饰，让您在日常行驶中体验无与伦比的舒适驾驶体验。

3、斯巴鲁XV的外观设计既具有时尚精致的外观，又能体现车辆的高性能，是一款非常出色的越野车。内饰设计斯巴鲁XV采用了更加精致的内饰设计，中控台采用了更加现代化的操控设计，搭配更大的中控触摸屏，可以更方便的操控车辆。

4、外观设计斯巴鲁XV外观设计时尚、现代，延续了斯巴鲁一贯的时尚大气。外观整体线条流畅，让人一看便知道它的不凡。

5、车内噪音：虽然斯巴鲁XV在质感上表现不错，但是车内噪音却是一个较大的问题。在高速公路或者行驶在崎岖不平的路面上，车内的噪音较大，影响了驾乘体验。

6、斯巴鲁XV是一款性能好、外观精美、可靠耐用的汽车。它具有许多优点，包括全时四驱、驾驶体验、可靠性和品质外观。但是，它也有缺点，如空间有限、基本款功率较低和高价。

试驾斯巴鲁xv（试驾斯巴鲁森林人）

动力方面：搭载0L水平对置四缸发动机，其最大功率为113kW(154Ps)，峰值扭矩196Nm，另外还新增5L发动机，其最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩239Nm。

斯巴鲁xv发动机怎么样（斯巴鲁xv是什么车型）斯巴鲁xv使用0l的自然吸气发动机，其最大马力为156ps，最大功率为115kw，最大扭矩为196nm，与其匹配是无极变速箱。斯巴鲁xv是斯巴鲁汽车生产的一款紧凑型5门5座suv。

截至2019年9月，市面上所有斯巴鲁XV均为2019款，均采用0升自然吸气发动机，最大马力156马力，最大功率115kw，最大扭矩196N·m。此外，斯巴鲁xv还有一个混合动力版本可供选择。

斯巴鲁XV的马力最小为145PS，最大马力可以达到156PS。斯巴鲁XV是斯巴鲁推出的其中一款车型，目前在售的有2019款和2020款。斯巴鲁XV车身尺寸为4480mm×1800mm×1615mm，轴距为2665mm，车身类型为5门5座SUV。

1、全新CROSSTREK旭豹是斯巴鲁XV的换代车型，相比此前车型，有了全面的升级，尤其是全系标配了5L水平对置自然吸气发动机，单看到这点，小编就已经按捺不住想要试试的心思。

2、整体上看，外观还是延续了斯巴鲁家族式的设计风格，特点鲜明，纯粹且实用大面积黑色覆盖件作为跨界点缀，也让全新CROSSTREK旭豹看上去充满了野性。

3、一天的试驾，让我对斯巴鲁CROSSTREK旭豹有了强烈的好感，20万以内的起售价让它拥有出色的性价比，甚至我都有点想把我那辆19款的傲虎置换成它。

4、斯巴鲁CROSSTREK旭豹的动力装备了5升水平对置发动机，最大功率169马力，最大扭矩252牛米，匹配CVT变速箱，模拟8挡。

5、值得一提的是，斯巴鲁CROSSTREK旭豹的内饰设计也颇为出色，在科技感和舒适感方面有了不小的提升。车内标配 16 英寸多功能触控显示屏，带智能手机互联功能，打造出更加智能的交互体验。

1、至于操控性，你也知道，试驾只是有点水，没有评价，只是方向盘有点轻。不知道速度会不会改变重点。XV-沃尔沃-索纳塔，XV是最小的。再次赞美轮毂。

2、斯巴鲁XV搭载的是左右对称全时四驱系统，在高速转弯或超车时，XV的平衡性非常好，车身的侧倾角度也很小，完全不用担心出现车轮侧滑或车身发飘的现象，因此XV的平衡性还是非常不错的。

3、其实关于XV最“斯巴鲁”的地方在于车顶行李架。在当今各种溜背、轿跑车身为主流SUV造型的时代，像XV这种拥有如此夸张行李架的设计绝对算得上是“另类”的存在。而这也是那些喜欢跑山以及越野远行用户忠爱斯巴鲁XV的理由之一。

4、这次，斯巴鲁放弃了“XV”的叫法，还为它取了一个中文名字：“旭豹”。都是以SGP平台为基础，旭豹与XV的关系更像是进化，而非变革。