本文目录一览：
- 1、拼多多曼牌滤清器是真的吗
- 2、奔驰E级的缺点多吗?它的质量差吗?
- 3、清新软妹子与奔驰E300L的闲暇时光,聊聊我的用车感受
- 4、奔驰E级召回问题解答及初步行车体验
- 5、六月大征集之再让情怀落次地!保时捷911提车作业
- 6、换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜”,车主:果然不坑穷人钱
拼多多曼牌滤清器是真的吗
1、拼多多的机滤你也敢用，我也服了你，因为劣质机滤过滤效能达不到要求，会导致机械磨损加剧，再加上半合成机油品质不是很好，这样会损伤发动机，你送去店里检查一下。
2、机油滤芯其实并没有什么假不假的，只有质量好语气的，如果你使用那些劣质机油滤芯，那么很有可能会导致机油滤芯的那些屋子烂了，然后掉下来堵塞油回路的管道，导致没能够把机油控制到各个重要部件，导致那些零件损坏。
3、全息图像防伪。封口易断条下方有镭射图像，该图像有两种转换图像，种由曼牌滤清器产品图变成英文“MANN-FILTER“标志，另种由中文“曼牌滤清器”变成英文“MANN-FILTER”标志。
4、看机滤中间，里面有个淡淡的数字钢印，或者把弹簧拆下来，看塑料卡扣反面有磨具制造日期假的是没有的。不过我看你这机滤90%是正品。
5、MANN-FILTER”标志，另一种是由中文“曼牌滤清器”变成英文“MANN-FILTER”标志。外包装上完整的标贴可以确保包装盒内装的是曼牌滤清器原厂产品。如果标贴破损，请拨打打假热线：0086 21– 6185 0321 / 0322 / 0351。
6、曼牌滤清器有自己的二维识别码和序列号，你可以直接查询的。
奔驰E级的缺点多吗?它的质量差吗?
奔驰E级车型个人认为缺点是车子的维修保养成本比较高，价位偏贵，优点是车子的舒适性还有品牌知名度，做工比较好。
缺点：其他没啥，减震差了点，过减速带时的感觉不太好 外观：外观就仁者见仁智者见智了，个人感觉还不错，大气又时尚，很上档次，设计的精髓都提现出来了。
优点：这个价格能买奔驰真是很便宜！时尚型除了排量小点，其他都有了。后排空间大很舒服。
缺点：油耗比较高，都不舍得踩油门啊，市内行车基本是13个，跑高速还好些10个多就差不多了，每次总感觉刚刚加过油又要来加油，以至于我的油卡已然默默升级至铂金级别的了。
非常值得购买。它不仅有牌照，而且骑起来也很舒服。如果是玩车性质的，就太成熟不合适了。奔驰e级这款车的性能还是很不错的。至于奔驰e级口碑怎么样，以上评价显示奔驰e级的口碑还是很不错的。
缺点：保养和维修太贵了 外观：四眼大灯经典大气，配上奔驰的招牌立标，从远处开过来时就感觉是一辆大奔。唯一遗憾腰线和尾部不太好看，车身倾斜，尾部偏翘，排气管换成S的那种就好了。
清新软妹子与奔驰E300L的闲暇时光,聊聊我的用车感受
1、动力 比起E260L，我们看中300L，0T肯定动力更强劲，搭载了9挡变速箱，换挡速度快，行驶更平稳，奔驰的动力还是足够的。
2、选车理由 首先是喜欢奔驰这个标简单大气，而且每个人都知晓这个品牌。然后就考虑车的外观空间和动力。最满意 最满意的就是车标简单而又上档次。外观优雅稳重，乘坐很舒适。
3、接下来我就说说我的用车经历和它的一些优缺点，分享给大家，希望对有意购买这款车的车主有所帮助。外观方面，去年年中改款后的大E整体轮廓和尺寸与老款相比变化不大。
4、奔驰e300l这款车的性能方面不是那么的优秀，但是在城市种驾驶足够了，还是适合一家人驾驶的。新款梅赛德斯-奔驰长轴距e级轿车E300L是北京奔驰为中国客户定制的豪华高级轿车，专为中国各行各业的成功人士服务。
奔驰E级召回问题解答及初步行车体验
召回维修方案是改装减震器垫片、更换缓冲块、更换左右前桥弹簧控制臂中的弹衬套、改装弹簧杆上的加强组件。 行车体验，看了论坛其他车友的分享，有说加固后悬架变软的支撑性不好，有说变硬的质感变差的。
自即日起，召回生产日期在2020年6月25日至2020年7月4日期间的部分进口CLA车辆，共计41辆。本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，电动转向助力系统的供电线接头可能被热熔胶污染。
召回的原因是问题车辆的前排座椅安全带锁扣可能不符合要求，正确系紧的安全带会被错误地检测为未系紧。组合仪表中会出现警告提示，启动车辆时会立即发出声音警告，放任不管可能出现安全带故障，存在安全隐患。
（一）召回部分生产日期在2018年4月4日至2019年10月18日期间的进口E级、AMG GT车辆，共计31辆。本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，起动机供电线束可能未按照规范安装。
这辆车的减震器设计有问题，可能会导致汽车在行驶过程中断轴，从而导致车轮脱落。如果你的奔驰E级轿车在召回范围内，你必须去4s店免费更换改进后的减震器。奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型轿车。
六月大征集之再让情怀落次地!保时捷911提车作业
那个时候，我还是作为一位体验者在品味它。 转眼一个月过去了，我终于可以再来发一篇“车主视角”的作业，再来好好聊聊手上的这台992。
小时候老房子的墙上贴纸就是911。 驾乘：这一代911，真的是跑车里算舒服的了吧，上的班下的赛道。0百5秒动力足够，悬挂支撑足够，可能是年纪大了，正常模式觉得有点硬，要是有个舒适模式就更好了。
一脚下去马上就有，不像其他车，要楞半秒 911 这三个数字就是传奇 911 的样子就是无理由的优点 本人也没开过啥高端的跑车，对性能和操控的理解肯定不及专门玩车的朋友。
S款的轮毂偏大，观赏性极佳，但是实用性不好，提车1个月的时候补了一次胎了。 以上，以后有就补充，虽然想得时候很多想出来，但是让我坐电脑面前写优缺点的时候，还是有一阵大脑空白。
第二天我就过去4S店看车了，看到实车颜色果然没有让我失望，龙胆蓝实车很好看，特别是在阳光下。
车衣确实让亮度提升了 废话说完了，终于开始聊车子本身了……各位已经开了或者订了的车友前辈们以及将要订车的车友兄弟们，不喜勿喷，毕竟 “1000个保时捷车主中有1000个保时捷”。
换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜”,车主:果然不坑穷人钱
众所周知，全新改款奔驰E级才刚刚上市，官方指导价格区间为408-628万元，其虽然是中期改款，但这变化堪比换代啊，日行灯的断线样式、圆形网状格栅、贯穿式进气口，简直就是“小S级”。
作为混迹市场百年的奔驰，自然也发觉到了市场行情的变化，终于找到事情根本所在。据悉，近日工信部申报信息中，新款奔驰E级260L终于换装最大功率197匹的0T发动机。而E300L的0T发动机最大功率不变，仍为258匹马力。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，新款国产奔驰E级将于3月上市。新车造型上将延续在售车型的风格，主要针对部分车型配置和动力进行了调整。其中，E 260 L将换装全新0T发动机。
总结：奔驰E260L换装0T发动机，证明它真的感受到了同行所带来的压力，再不有所行动被市场抛弃只是迟早的事情。另外，奔驰方面也应该听到了消费者的声音，毕竟一辆中大型豪华轿车配5T的发动机确实不像那回事。
