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13年昊锐1.8t怎么样
1、油耗方面，根据工信部综合油耗，斯柯达豪锐8T优雅版油耗为2L/100km，但根据斯柯达豪锐8T优雅版部分车主实测数据，其油耗一般为9L/100km。变速箱方面，斯柯达豪瑞有5速手动、6速自动手动和7速双离合可选。
2、斯柯达昊锐8t性价比高，值得入手。昊锐作为一款中型车，有很多亮点。“TwinDoor”两种方式打开的后备箱非常特别。宽敞的内部空间，完全可以满足商务人士的需求。动力方面，昊锐搭载8TSI和0TSI涡轮增压直喷发动机。
3、外观：总体来说外观不错，和比感觉昊瑞的发动机盖平直，车头也厚，能感觉到性格的不同，感觉更接近运动轿车的风格，低调运动。昊瑞更接近商务轿车，个人觉得有点的感觉，没那么复古。
4、作为年轻人的代表车型，昊锐8t贵雅版驾驶过程中给人的感觉确实非常不错。
5、首批上市的车型有9款车型，其中8T 5款，0T 4款。9款车型中除了8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，昊锐将在2010年推出了DSG版，为国产7速DSG变速器。
6、如果楼主想购买昊锐这车子，你又担心碰到DSG的问题，你可以直接考虑买6速的那种。8T的属于高性价比。空间够大，坐里面够有面子，乘坐舒适。操控也可以。动力输出也行。能够满足家庭和商务的需要。尾箱也够大。
2009款斯柯达昊锐1.8变速箱怎么样
TSI发动机的名声早就有了。配合6速Tiptronic自动变速箱，表现出实力强劲的自信，发动机输出更加平顺。这和那些高调宣传运动的B级车明显不同。它的力量比较内敛，但是实力一点也不弱。因此，这款车值得考虑。
不光昊锐，明锐，迈腾，速腾的8t都有着现象，应该不是烧机油，据说是油水分离器的问题。还有就是DSG离合不适合8T，承受扭矩接近上限250N，不知你是不是DSG的。
款斯柯达昊锐是湿式双离合变速箱。根据查询相关公开信息显示双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多。
熄火门：基本都是DSG变速箱的问题，8的话是6速变速箱，不是DSG，基本不会有这种问题。日本车的安全性和昊锐是没的比的。昊锐因为是斯柯达的牌子，在中国不知名，所以优惠力度很大。
年斯柯达昊锐8t变速箱挺好的。昊锐的8t车型使用了干湿双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。
斯柯达昊锐8T是目前最先进的发动机。斯柯达昊锐优势：形象内敛，更符合其稳健的定位；8T和0T是目前最先进的发动机。
斯柯达昊锐1.8油耗怎么样啊
好。斯柯达昊锐8油耗做工扎实，省心耐用，驾驶体验好，空间宽阔舒畅。价格实惠，外观高档大气，性价比高，所以斯柯达昊锐8油耗好。
斯柯达昊锐8t油耗为3L\u002F100km，所以在高速的油耗也是相同的，斯柯达昊锐是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌。
谢谢 主要看路况了。高架匀速80油耗5左右。高速100油耗6多点。市区的话起步油耗经常40，平均下来10-12。
年昊锐8t油耗百公里平均油耗3升。昊锐8T自动手动车主平均油耗：百公里平均油耗3升每月平均油费官方油耗：2升/百公里。
年昊锐8t油耗是百公里油耗七升。根据查询相关公开信息显示，昊锐是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，市区的话起步油耗是40，平均下来每百公里油耗七升。
两台发动机的油耗差大约是2L。斯柯达昊锐使用的两款发动机分别是8T发动机的EA888和4T发动机的EA111。昊锐是b级车。这车用的4T发动机确实很省油，但只能说够这车用了。如果是8T的车型，车的动力会很充沛。
10年昊锐1.8t怎么样
1、斯柯达昊锐8t性价比高，亮点多，“TwinDoor”两种方式打开的后备箱十分特别，宽敞的内部空间，完全可以满足商务人士的需求。动力方面，昊锐搭载8TSI和0TSI涡轮增压直喷发动机，动力大，马力足。
2、年斯柯达昊锐8t变速箱挺好的。昊锐的8t车型使用了干湿双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。
3、斯柯达昊锐8t性价比高，值得入手。昊锐作为一款中型车，有很多亮点。“TwinDoor”两种方式打开的后备箱非常特别。宽敞的内部空间，完全可以满足商务人士的需求。动力方面，昊锐搭载8TSI和0TSI涡轮增压直喷发动机。
4、您好，2010年的斯柯达昊锐8t还是不错的，车子动力好，空间宽敞，外形大气，保值律也不错。
5、年昊锐8t油耗是百公里油耗七升。根据查询相关公开信息显示，昊锐是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，市区的话起步油耗是40，平均下来每百公里油耗七升。
6、t昊锐顶配的自动泊车好：8t昊锐顶配的停车非常方便快捷，可以提高驾驶舒适度。8t昊锐顶配的安全系数高，不容易发生事故。
12年昊锐1.8t发动机怎么样
1、操控性还可以，高速和路况好的山路上感觉不错，柔中带刚、软中带硬，有一点综合迈腾硬朗和老款大别克绵软的感觉，作为家用绝对称职，当然要高速绕个桩、平移甩个尾、起步烧个胎什么的，只好再一次请绕道。
2、斯柯达昊锐8T是目前最先进的发动机。斯柯达昊锐优势：形象内敛，更符合其稳健的定位；8T和0T是目前最先进的发动机。
3、超高速度上得慢。8T 的扭矩很大是250，但最大功率毕竟只有118，动力储备并不富裕。这就使得160以下时，速度提升很轻松，上180就有点儿迟缓，180以上油门快要探底，200以上如箭弩之末比较吃力。我最高开到过205。
