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起亚k3提速慢是什么原因
【太平洋汽车网】可能是变速箱出现了问题，如果车速与变速箱挡位不匹配会出现这种情况，需要检查一下变速箱。百公里加速指的是0到100km/h的加速时间，是对汽车动力最直观的体现。
（1）点火系方面的原因： 火花塞间隙不符合标准； 分电器分火头损坏； 各缸点火次序错乱； 点火正时不正确； 高压火弱； 电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。
如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。进气、油路以及点火三个系统中，其中一个系统的任一部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。
汽油压力不足、三元催化故障。汽油压力不足：如果汽油压力不足就会导致供油不畅，出现动力不足加不上油的情况。三元催化故障：就要检查一下三元催化，看一下有没有出现堵塞烧蚀导致排气不畅。
发动机发生顿挫的原因：发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。
起亚k3的真实使用感受
充裕空间带来极佳的车内舒适性，身体不会感觉局促可以比较放松的姿态，整车的NVH在新K3上有了质的变化，同时优化过的空调出风口风量柔和更贴近自然风的属性，并且进隧道会自动切换内循环等功能极大的优化了舒适性。
胎噪大，轮胎强度差起亚K3使用的轮胎为耐克森轮胎，这个牌子的轮胎特点很鲜明，就是胎噪很大，车速超过60km/h，车内的噪音就明显的增加，尤其是行驶在坑洼路面或者路面不好的地方，噪音更大。
新款K3从静态和动态两大维度看到它的全新产品力，包括一些设计的科技感以及细节上的前卫元素，会让年轻人很上头；动力系统也是要激进有激进，要温和有温和，从而适应不同的人群。
起亚k3怎么样？值得买吗？小问题多吗？起亚k3还行，值得入手。每辆车都有小问题。汽车出现小问题是正常的：外观方面，新车变化很大。虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色格栅处理。
起亚k3换了壳牌机油后加速无力
换了机油后加速无力的原因是，加油过多或过少引起的。发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。
点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。油路故障，油路的供油压力低。
或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。
解决办法首先是入冬之前的检查。在更换机油、变速箱油之前一定要注意标号以及可使用的温度范围，避免因为环境温度超过使用温度而造成尴尬。
起亚k3起步加油门出现顿挫，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
起亚k3加速无力顿挫怎么办
1、如果汽车出现加速无力最好及时送到修理厂检修。（1）点火系方面的原因： 火花塞间隙不符合标准； 分电器分火头损坏； 各缸点火次序错乱； 点火正时不正确； 高压火弱； 电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。
2、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。
3、这种情况有可能是电磁阀或者是阀体引起的，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了。建议还是有时间去一下4S店或修理店检查一下。
4、如果点火不正常，更换火花塞或高压组件。很多情况下，造成自动变速器绊倒的不是内部阀体的损坏，而是内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质堆积造成的堵塞，导致无法有效调节油压，出现磕碰、撞击、打滑的问题。
5、第一，猛加速操作时，自动挡一般在2500转---3000转予以换挡。第二，缓加速操作时，自动挡一般在1500转---2200转予以换挡。
13年起亚k3的发动机能跑多少公里
年的起亚K3行驶7万多公里，原来百公里八个多油，现在十多个，个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
起亚k3最高行驶60万公里报废。根据查询相关信息显示，自13年5月1日起，老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。
起亚K3车型加满一箱油的情况下，实际可以行驶700公里左右的里程。
品牌和生产厂商为东风悦达起亚，引擎采用G4FG类型，最高时速190km/h，百公里加速时间60s，驱动方式采用前轮驱动，制动方式为盘式，轴距2700mm，油箱容积50L，标准座位数5个，座位材质为织物加皮革。
-10升油（车型不一，油耗有区别）；C、K38L Premium AT 2012款 易车网测试油耗百公里7，76升。厂家综合油耗7升。油箱加满可以跑500-700公里，驾驶员的驾驶不一样，会有很大区别。
通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。
