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奥迪a1停产了维修会贵吗
奥迪A1单次小保养的价格为735元，行驶60000公里的保养费用为11789元。而如果按照官方保养周期进行行驶6万公里的保养费用为7382元，相比4S店建议要便宜4407元。这中间的差价主要为多更换一次火花塞以及多更换6次机油机滤。
其实一般的换机油，换汽油隔，空气隔这些，自己外面找家普通店换就行，自带机油，换机油不过10-20元 配件方面，由于是进口的，部分会比A4贵 20多万，买进口车，算比较值。
贵这个东西，貌似当下修车都便宜不到哪儿去，更何况你要原装件呢。不过不必过分担忧，奥迪的车身质量还是有口碑的，只要小心驾驶安全出行，哪儿来那么多维修机会，了不起洗一下保养一下就齐活儿了。
奥迪R8停产原因是什么
1、主要原因是奥迪的战略调整，奥迪将全面拥抱新能源车型，次要原因是奥迪R8巨大的研发、生产成本和车型销量形成鲜明对比，奥迪每卖出一辆R8大约亏损50万美元。奥迪R8将于2020年停产，纯电动版的奥迪R8 e-tron已经停产。
2、最终，奥迪也因为该车销量不佳而选择停产。R8e-tron的最大续航能力是450km，而跑车的驾驶一般更激烈，所以它的正常续航能力肯定远远小于这个数值。
3、奥迪最终也因为该车糟糕的销量而选择停止生产。R8 e-tron最大续航号称450km，而一台跑车，大家开法一般更激烈，使得它的正常续航肯定远远小于这个数值。
4、奥迪最终选择停止生产，因为它的销量不佳。R8 e-tron最大续航号称450km，而一辆跑车，每个人的驾驶方法一般都比较激烈，所以它的正常电池寿命肯定比这个值小很多。其实这个叫奥迪。R8e-tron电动跑车和R8没有多少血缘关系。
奥迪今年内正式停产R8!小牛继任者另起炉灶不带奥迪玩?
一代传奇跑车奥迪R8，将会在今年正式停产。
第二个原因是奥迪R8巨大的R&D、生产成本和整车销量通过发展变化形成了鲜明的对比，奥迪每卖出一辆R8就损失50万美元左右。奥迪R8将于2020年停产，纯电动版奥迪R8e-tron已经停产。显然，奥迪历史上最传奇的超跑R8系列即将绝版。
据此分析，未来R8的继任者很可能是一款纯电动车型，这也符合奥迪目前的电气化计划和布局。所以我们可以看到，新车不仅会有插电式混合动力系统，还会有纯电动版本，而 R8 这个名字是否会持续下去也是个问题。
主要原因是奥迪的战略调整，奥迪将全面拥抱新能源汽车。次要原因是奥迪R8庞大的R&D、生产成本和整车销量形成鲜明对比，每卖出一辆R8，奥迪就要亏损50万美元左右。奥迪R8将于2020年停产，奥迪R8e-tron的纯电动版已经停产。
