本文目录一览:
- 1、南京不给日本车上牌照是真的吗
- 2、南京一加油站不给日本车加油是不是真的
- 3、南京不给日本车上牌照?
- 4、南京是真的不给日本车加油吗
- 5、南京是不是不给日本车加油
- 6、南京不给外地日汽汽车加油是真的吗
南京不给日本车上牌照是真的吗
车不符合上牌条件,要更改。不给上车牌是因为该车满足报废条件、私家车改装、废气排放不合格、没有证书的一种,需要更改以上条件才能上牌。
当然是假的,虽然你问的问题本身就没说清楚具体讲什么,但是可以明确的告诉您,南京地区没有任何关于对日产车系限制的政策和措施。
你不是江苏人吧,长安马自达在江苏销售是最好的,南京满大街一半都是日本车,南京市的出租车都有一千来辆丰田,日产等,中国人民解放军南京战区有大量三菱越野车,江苏省市共党领导做的中巴也是丰田或日产。
南京一加油站不给日本车加油是不是真的
您好,根据中国政府的规定,加油站应当为所有车辆提供加油服务,不管是中国车辆还是外国车辆,都可以在加油站加油。因此,加油站不应该不给日本车加油,这是违反政府规定的行为。
因此,认为南京不给日本车上牌照的说法是谣言。
假消息,已经辟谣了,况且爱国不是通过这种方式表达的,也不会真的有哪个老板有钱不挣。延展:2008年马自达的销售冠军地还是南京。南京的出租车就是日产天籁和丰田凯美瑞,讽刺吧。
假的,南京满大街跑的很多都是日产,丰田,本田等日本品牌汽车(出租车也有很多是),南京军区也有大量三菱越野,如果不给加油,这些车早就趴窝了。
我觉得应该是炒作成分多一点,或者是阶段性的。不可能一直不给日系车加油,中国汽车市场日系车占30%以上,要是长期都不给加油,这是不合理的,也是不合法的。公民有自主交易的权利,交易不能带有歧视性。希望能帮到你。
南京不给日本车上牌照?
1、车不符合上牌条件,要更改。不给上车牌是因为该车满足报废条件、私家车改装、废气排放不合格、没有证书的一种,需要更改以上条件才能上牌。
2、你不是江苏人吧,长安马自达在江苏销售是最好的,南京满大街一半都是日本车,南京市的出租车都有一千来辆丰田,日产等,中国人民解放军南京战区有大量三菱越野车,江苏省市共党领导做的中巴也是丰田或日产。
3、当然是假的,虽然你问的问题本身就没说清楚具体讲什么,但是可以明确的告诉您,南京地区没有任何关于对日产车系限制的政策和措施。
4、有些政府采购是规定用车的,像我这个城市高级领导都是丰田大越野。不可否认日本车有一定经济性,但我想只要想抵制的人自身做好就是了,反正我们问心无愧,别人的想法我们一时也改变不了。另外就是好好教育下一代的事了。
5、霸道、陆巡、日产碧莲),只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的日产天籁和丰田凯美瑞、南京军区几乎都是尼桑的天下。所以南京不给日系车加油完全是假消息。
南京是真的不给日本车加油吗
因此,认为南京不给日本车上牌照的说法是谣言。
假消息,已经辟谣了,况且爱国不是通过这种方式表达的,也不会真的有哪个老板有钱不挣。延展:2008年马自达的销售冠军地还是南京。南京的出租车就是日产天籁和丰田凯美瑞,讽刺吧。
假的,南京满大街跑的很多都是日产,丰田,本田等日本品牌汽车(出租车也有很多是),南京军区也有大量三菱越野,如果不给加油,这些车早就趴窝了。
车不符合上牌条件,要更改。不给上车牌是因为该车满足报废条件、私家车改装、废气排放不合格、没有证书的一种,需要更改以上条件才能上牌。
我觉得应该是炒作成分多一点,或者是阶段性的。不可能一直不给日系车加油,中国汽车市场日系车占30%以上,要是长期都不给加油,这是不合理的,也是不合法的。公民有自主交易的权利,交易不能带有歧视性。希望能帮到你。
南京是不是不给日本车加油
霸道、陆巡、日产碧莲),只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的日产天籁和丰田凯美瑞、南京军区几乎都是尼桑的天下。所以南京不给日系车加油完全是假消息。
假的,南京满大街跑的很多都是日产,丰田,本田等日本品牌汽车(出租车也有很多是),南京军区也有大量三菱越野,如果不给加油,这些车早就趴窝了。
没有这个规定,但是有个别加油站老板是不容许的。
南京不给外地日汽汽车加油是真的吗
假的,炒作的,中日现在都达成四点共识了,关系慢慢地向好的方向在发展,这样就不用紧张了,放心吧,没有什么事的,好好开你的车,日本车人家技术绝对的省油,所以受到大家的欢迎,都是老百姓,没有这么多钱加油的。
我觉得应该是炒作成分多一点,或者是阶段性的。不可能一直不给日系车加油,中国汽车市场日系车占30%以上,要是长期都不给加油,这是不合理的,也是不合法的。公民有自主交易的权利,交易不能带有歧视性。希望能帮到你。
也许是当时“抵制日货”时的一时义愤。日本人不会开车到南京去加油。坑得都是中国人。