本文目录一览：
- 1、老款柴油捷达怎么样
- 2、柴油捷达预热继电器位置
- 3、柴油捷达为什么不生产了
- 4、柴油捷达高速有暖气吗
老款柴油捷达怎么样
1、柴油捷达的优点：柴油版的捷达非常的省油，有用过的网友说这款车的友好甚至可以达到每百公里5L左右的水平，而且柴油相对于汽油来说价格也比较优惠，所以综合下来的使用成本也就会相对来说比较小一些。
2、好。老款柴油捷达的外观耐看、外观刚毅、比较硬朗。老款柴油捷达排量小动力猛，低速扭矩大并且还省油。
3、燃油经济性：捷达柴油车在燃油经济性方面有很不错的表现。相比同级别的汽油车型，柴油版捷达在续航里程上有着更高的优势。此外，柴油车的燃油消耗量也比汽油车低。
4、可以，截止2022年11月29日，捷达公司并没有停止出售06年款的柴油捷达汽车，所以是可以买的，捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业。
5、大众捷达自问世以来，就以其可靠性和经济性深受消费者喜爱。而2019款柴油版的推出更是为那些追求更高性价比的消费者提供了更好的选择。
柴油捷达预热继电器位置
1、这款车的继电器的位置就是在引擎盖下面，发动机左上角的位置，这个继电器是167号的，拔掉油泵保险你就可以看到下面有个盒子了，继电器就在保险盒里面。柴油捷达的内饰采用的可以称作上是“豪华版”的。
2、对于发动机控制继电器和燃油泵继电器，它们位于发动机舱内的继电器盒中。我们需要打开引擎盖，在发动机舱内找到继电器盒，然后打开继电器盒，就可以看到它们的位置了。总之，2015款捷达的继电器位置是按照不同种类而有所不同的。
3、新捷达散热风扇的继电器在膨胀壶加液口下面。继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一。
柴油捷达为什么不生产了
有两个原因：国内柴油品质不好。此款捷达配件价格非常贵，市场认可度低。第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始，捷达Jetta-MK1就被赋予 了多种变化和规格。
已经没有柴油捷达了。主要是柴油版的轿车在中国不大适用，因为柴油品质一直不好，再加上柴油捷达配件价格非常贵，市场认可度低，所以捷达公司对柴油捷达进行了更新换代，目前只生产汽油捷达。
很早就不生产了，达不到国三标准的，所以很早就停产了。以后也不肯有了，原因是目前国内的柴油就很难保证的，尤其是现在是国四标准了 ，更难达到了。所以就不要期望了。
你说的柴油版捷达是搭载9排量tdi发动机的柴油捷达吧，这个捷达属于老款捷达，在2010年就停产了，现在没有柴油发动机的捷达车型生产。
销量少 购买捷达VS5的消费群体比较少，导致销量减少，没有销量的车只能通过停售来寻找好的出处，因此，做出停售的决定，也是为了生产出造型更加符合年轻消费者的车型。
柴油捷达高速有暖气吗
之后向右转动温度调节旋钮，就可以将暖风系统打开。
大众捷达装备自动空调操作系统，只需将空调面板左侧的旋钮顺时针转动即可升高温度，然后顺时针转动右侧旋钮增大出风口风量，开启暖风。
向右侧转动空调右侧的温度旋钮，就可以将捷达的暖风打开。
新款捷启动后，大约3-5分钟后，新款捷水温会升至正常的温度，这个时候就可以打开新款捷暖空气。将新款捷空调的循环方式调整为车内循环，这样车内温度上升会更快。
