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国产1系是三厢的吗
国产的宝马1系是三厢车型，这款车受到了不少消费者欢迎。国产的宝马1系是前驱的，并且也是三厢的。国产宝马1系轿车搭载了两款发动机，一款是5升三缸涡轮增压发动机，另一款是0升四缸涡轮增压发动机。
国产宝马1系是前置横置发动机的前轮驱动车型，国产宝马1系是三厢版。国产宝马1系和进口1系的区别是很大的。进口1系是后驱，发动机也是纵置的。1系是宝马旗下的一款紧凑型车。
底盘不同，驱动形式不同。国产1系是前驱的，进口1系是后驱的。国产1系的发动机是横置的，进口1系的发动机是纵置的。国产1系是三厢的，进口1系是两厢的。
国产1系是没有四驱版车型的，国产1系全系基本都是前轮驱动的。国产1系是一辆三厢汽车，这一款车的长宽高分别是4462mm（毫米），1803mm（毫米），1446mm（毫米），轴距为2670mm（毫米）。
国产宝马1系是一款三厢紧凑型轿车，其前置横置发动机、前置驱动的设计使其拥有优秀的车身稳定性和操控性。悬架是连接车身和车轮的重要装置。该车采用的独立悬架是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
宝马1系是最差的宝马吗
综合来看，宝马1系的优点和缺点均比较明显。如果您是追求驾驶体验和品牌形象的用户，宝马1系无疑是一个很不错的选择。但如果您需要更舒适的后排空间和较大的后备箱容积，那么这个车型并不是非常合适。
如果你以前都是买的三十万以内入门款前驱车，那么宝马1系大概率不会被你喷，反而能给你风驰电掣的感觉。新一代的宝马1系相较于上一代，有一个巨大改变就是，从后驱变为了前驱，全部一系也从AT更换为双离合。
那么我们再来看看宝马1系的售价方面，根据版本的不同，宝马1系的售价在17-30万元之间。作为豪华轿车，它的价格相对较高，但是和同级别的竞品相比，它的性价比确实很不错了。
值得购买。宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。
不过，如果我们仅仅因此而把宝马1系打为工业垃圾，未免有失偏颇：至少在试驾顶配的125i之前，我们还可以保留些许期盼，毕竟它搭载的可是一部真正的0T四缸机。
宝马1系三厢版上的5T最大马力140匹，最大扭矩220牛米，这样的参数是中规中矩的，但是其在1480转到4200转之间都可以输出最大扭矩，所以动力表现并不差，几乎覆盖了日常驾驶的转数区间，所以不必担心动力不够用。
宝马1系120i三厢测评怎么样?
宝马120i的外观设计非常具有豪华感，采用了极具创意的宝马拱形车身，外观更加时尚大气，在夜晚行驶时也有极佳的发光效果。
操控。宝马以操控出名，这个车也不例外，这车底盘扎实，悬挂支撑性好，刹车非常灵敏、转向精准。确实操控霸道。下一步好好赚钱，买个330i 估计操控更好，一步一个脚印吧。 动力。5T三缸机，动力用在这车上，还是足够的。
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价188万，是唯一指导价在20万内的宝马车型。
外观方面，宝马1系120i采用了时尚的造型设计，整车线条流畅自然。车头的双肾式前格栅、犀利的大灯以及运动的保险杠，让这款车拥有了凌厉的视觉冲击力。车身侧面的长长轴距和短短前悬，有效提升了内部空间的实用性。
还有一个ECO模式，这个模式下给人的感觉就是想躁都躁动不起来了，更适合佛系驾驶者。
软敞篷小轿跑还是不错的。首先，宝马是靠操控吃饭的，1系更是举世闻名的小钢炮，0直列4缸发动机被调教的炉火纯青，转速随叫随到，很卖力很咆哮，120码以下感觉比5的直6机还爽。
