汽车油封（汽车油封软化剂有用吗）-有车生活

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汽车压缩机油封的寿命与多个因素相关，包括使用条件、油品质量、油封材料等。一般情况下，汽车压缩机油封的寿命在几年到十几年之间。

当油封老化或磨损严重时，会导致养液泄漏，这会导致压缩机工作不正常、失去冷却能力、甚至完全损坏。因此，需要定期检查油封的状态，如果发现损坏或老化，应及时更换。

如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。

汽车油封（汽车油封软化剂有用吗）

油封是用来封油的机械元件。油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫密封件。

顾名思义，油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。

日常的汽车维修中，汽车油封油封可能更换的次数属于用量较多的汽车配件汽车配件，油封油封又可以叫做挡油圈，在很多的汽车部件那些中，都有很多是安装油封的，例如车上的滚动轴承或滑动轴承等等零件部位。

所谓油封是指机械系统用于密封油，而油是传统机械运行中最常用的液体油脂。它也可以叫油封，是众多密封件中的一种。其次，油封的使命是在传动部位造成润滑部位与输出部位的隔离，防止润滑油的泄漏，也就是所谓的防漏。

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

1、汽车气门油封位于发动机气缸内气门弹簧下方。仅在老化或损坏时才需要更换。老化的气门油封会出现漏油现象，导致油耗加速，甚至出现后排气管冒蓝烟等问题。同时，机油也可能漏入气缸，引发烧油情况。

2、一般在在气门顶杆和缸体之间。气门油封（Valve stem seal）是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。

3、汽车气门油封在发动机气缸内，气门弹簧下面。气门油封只有在老化或损坏时才需要更换。气门油封老化会漏油；气门油封漏油会加速油的流失；后排气管冒蓝烟；会造成机油漏入气缸，进而形成“烧油”现象。

4、安装气门杆油封：将塑料放在气门杆上，以防止损坏新的气门杆油封。在油封唇上轻轻涂一层油。密封工具上的机油，然后慢慢将其推到气门导管上。安装进气门和排气门之前，在气门杆上涂抹一层发动机机油。