水氢汽车（水氢汽车事件始末）-有车生活

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1、水燃料车是假设中一种不需使用汽油等燃料，而可使用水当成动力的车辆，宣称完全不会污染环境，但目前未被主流科学所认可。

2、这种“水氢发动机”的工作原理，简言之就是水可以通过电解的方式，形成氢元素和氧元素，其中的氢元素是一种可以燃烧的气体，继而产生能量，可以被作为一种燃料。

3、那么，水是如何变成氢气的呢？青年汽车称，水氢燃料车的最大秘密，是通过特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气。

水氢汽车（水氢汽车事件始末）

对新能源稍有了解的人一看到“水氢”两个字，就会想到目前正火的氢燃料电池和氢燃料电池汽车，其原理即为通过氢气与氧气发生氧化还原反应，生成水，并释放大量能量。

汽车加水就能跑，这是有可能的，但是想要卖加个水就能跑的车，就有点自欺欺人了，这种加水就能跑到汽车比较专业的叫法，叫做水燃料汽车，它其实早就有了，也不是什么新鲜事儿。

这个消息一出，简直成为了国内汽车环保的头号大风，这种比纯电动更加清洁的技术简直就是这个时间内最炙手可热的存在，能源、环保的问题统统都能解决。

1、是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。水燃料车是假设中一种不需使用汽油等燃料，而可使用水当成动力的车辆，宣称完全不会污染环境，但目前未被主流科学所认可。

2、驱动方式区别、能量消耗方式区别。驱动方式区别：氢气汽车采用直接燃烧的方式产生功率。使用内部发动机或类似于传统内燃机的系统来点火爆发性地消耗储存的高压或液态水素。

3、氢燃料电池汽车优缺点介绍：缺点限制燃料电池应用的最大问题就是催化剂。Pt催化剂太贵，容易中毒，可是其他的催化剂不争气，性能差了好多。所以常用的方法是把催化剂材料做成纳米级的颗粒，用最少的催化剂做出最大的效果。

4、日本氢能源汽车发展不是很乐观连丰田都没法明确氢燃料电池能不能变成将来流行，大部分汽车企业全是战略科学研究和试产，保证关键技术领域不脱队罢了。

1、我国目前氢能产业仍处于初期阶段，氢气主要以“灰氢”为主，在生产过程中会有大量的CO2排放，并不能算是清洁能源。最终阶段的氢气是“绿氢”，这类氢气是通过使用可再生能源（例如太阳能、风能、核能等）制造的氢气。

2、电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

3、在汽车中使用氢燃料的问题源于氢难以储存在高压罐或低温罐中的事实。诸如在复杂金属氢化物中的替代存储介质正在开发中。一般来说，电池更适合汽车大小或更小的车辆，但氢气可能更适合重型卡车等大型车辆。

4、然而，在向氢经济过渡期间，这可能是一个很好的临时步骤。当你听说现在汽车公司正在开发“燃料电池动力汽车”时，几乎所有汽车公司都计划使用重整器从汽油中获取燃料电池所需的氢气. 原因是汽油是一种容易获得的氢气来源。

1、除了大多数车企选择的电动车技术，其他的小众新能源技术也没有放过。比如说曾在2019年因为“水氢发动机”而声名大噪的青年汽车，当时“喝水就能跑”的原理使得舆论一片哗然。

2、随着青年汽车进入破产清算，一场“水变油”喝水就能跑的闹剧初步画上了句号，对于行业而言，水氢车究竟值不值得做已经有了较为明显的答案，青年汽车也只是新能源进化大潮中的一朵小小浪花。

3、笔者记得在前几年，还有的企业造出了能把水变成油的添加剂，声称在水中加入这种添加剂就可以当石油当做汽车燃料，不得不说国内的这些车企真的很有创意，但这些骇人听闻的PPT，最后却总是成为另类的融资手段。

4、在2019年底，青年汽车集团旗下的子公司杭州青年汽车宣布破产，这并不是整个集团破产，所以青年汽车现在宣布重整并没有什么问题。

5、新能源汽车最近几年蓬勃发展，其中的新能源主要包括纯电动、氢气及天然气等类型，但其实水和空气也可以作为新能源来使用。

6、这时候如果同时加入催化剂，化学反应会更剧烈，但催化剂是不需要补充的。青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。

1、据《南阳日报》报道，近日，水氢发动机在河南南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

2、近年来，关于汽车新能源技术的信息可谓层出不穷，其中不乏一些以此名义私下敛财的行为，比如去年某单位在某地点的“水氢发动机”骗局等等。

3、南阳“水氢”汽车项目争议不断，至今，青年汽车未拿出令人信服的技术创新，也让公众怀疑“南阳神车”是一场意在骗取补贴的作秀。在纯电动汽车补贴退坡的当下，氢燃料电池汽车成为了市场宠儿。