本文目录一览：
- 1、进口车为何长期保持市场暴利(1)
- 2、进口车暴利与垄断有多大关系
- 3、国内买一辆的钱在美国能买两辆,国内买进口车为何多花2倍差价?
- 4、进口汽车为何内外有别
- 5、购车必看之平行进口车的水有多深
- 6、进口车暴利(为何价格高企?)
进口车为何长期保持市场暴利(1)
其次，进口车市场保持高价格的另外一个原因，是因为跨国公司在中国汽车市场有自己的合资企业生产的国产外资品牌的产品。
一是保护国内的自主品牌，保护他们茁壮成长，你想要是国内车价和国际同步，那奥迪Q7顶配才折合人民币30多万元，你说大街上哪还有国产车，那咱国家的汽车产业壮大的日子也就遥遥无期了。
尽管中间环节税费较多，企业获得的利润空间仍然很大，因为不论最终国内终端市场价格有多高，所有的成本和风险都会被转嫁到消费者个人身上。
你好，进口车就是在国外生产的原装车，原封不动进入中国市场卖给消费者的，进口车的所有技术、材料都是国外原厂的。仅供参考。
其次，汽车的经销商，以及围绕进口汽车的相关利益人，也是进口汽车昂贵，中间差价被赚走的人群，要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。
有两个原因：1）税制 我国的税制是销售环节中，每个环节都要征税。这样就包括：进口关税、进口商总代理销售给一级代理的增值税、以及代理销售给4S店的增值税、车辆购置税等等。在这个过程中，车辆价格被大大提高。
进口车暴利与垄断有多大关系
1、差价被厂商和总代理赚走 多年来进口车价格高，是中国人普遍印象，但巨大差价主要还是被制造商给赚走了。
2、首先，中国汽车市场的基本供求关系是造成进口车市场价格高企的重要理由。 从整个中国汽车市场来看，市场供求关系仍然是一种供不应求的情况。
3、税收并不是进口汽车高价背后的唯一因素。部分外国汽车进入中国之前就会将价格上涨，将大利润留在海外；其次，纳税后，再加上外国汽车制造商在中国的利润和中国经销商的利润，形成了渠道垄断。高额利润最终由中国消费者承担。
4、中国汽车领域关键具有下面2个垄断行为。反进口汽车价格爆利：进口汽车根据“总劳动合同制”操控肯定主导权，能够自己选择经销商，并对经销商的经销商个人行为开展整体规划。
5、原因三：进口车销售渠道单一 与国产车相比，进口车的销售渠道相对单一。大多数进口车只能通过官方渠道销售，这也使得进口车的价格相对较高。而且，进口车的售后服务也相对较少，这也增加了进口车的维修成本。
6、从企业角度来看，汽车反垄断可能会对企业经营产生不同程度的影响。对于正规经营、合规经营的厂家而言，汽车反垄断的加强将有利于客观公正地竞争。这会促进市场和消费者需求的变化，推动产业转型升级。
国内买一辆的钱在美国能买两辆,国内买进口车为何多花2倍差价?
三还有就是国人的汽车文化远远没有国外高，国内买车一要大气，二要豪华，哪辆看上去有面子就买，导致了某些车供不应求，奸商都乐了，丫的中国人钱真好赚。
进口汽车不是刚需进口车虽然有着质量好、装配工艺更加优良，配置更加丰富的优点，可过高的价格让它基本沦为了有钱人显示身份的道具，而不是真的靠这些优点来俘获消费者。
所以会出现这种情况，首先是因为国外汽车大品牌制造商利用中国人一向对人家产品认可的心态，故意进行大额加价，而且往往从销售心理学上来讲，中国消费者总会认为价格越高代表着汽车品质越高。
原因如下：1汽车关税 首先面对的问题必定是关税了，一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱，不但是运输成本，还有大额的关税。很多人都知道关税很高，但是高到什么程度一般人不是很了解。
完税价虽已高的离谱，但是还是不能完全解释进口车中国价格为美国价格的3倍左右这个事实，因为还有一倍左右的差价无法解释。这就必须用市场竞争和价格歧视来解释了。
进口汽车为何内外有别
（2）配置丰富。由于国内外的消费观念有所区别，所以平行进口车很少有国内的减配现象，经销商也能根据消费者的喜好加装配置，总的来说比中规车的自由度更高。（3）满足个性需求。
所谓平行进口汽车，是指“非原厂授权”引进，由原厂总代理以外的其他进口商引进到中国的车辆，通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。如果把4S店比作“专柜”，那么平行进口就是“代购”。
合资车与进口车在零件供应商、质量、核心技术等方面都有区别。详细区别：零部件的供应商 合资车，是指国外品牌在国内生产的成品。
国产车和进口车有区别吗？我们通常把它们分为三大类车，即美系车、欧系车和日系车。美国汽车拥有发达的技术和雄厚的资本。
进口车和合资车区别在于进口车为整车进口，而合资车为整车国产或部分零件进口至国内进行组装，同时车型也有可能会做些细节的改动。以下是具体区别：，零部件的供应商。合资车是指国外品牌在国内生产的成品。
购车必看之平行进口车的水有多深
1、形成良好的O2O用户体现，进而形成豪车连锁3S服务品牌，利用社交媒体运营在国内高端用户群体中形成良好口碑，占据终端渠道，以平行进口车业务导入，最终业务不限于平行进口车，而拓展到中规的豪车、豪车二手车等业务。
2、一般来说，平行进口车的价格要比中规车便宜10%-20%左右，这是因为平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠。
3、第一，价格上的优势。第二，渠道上的优势。很多怎么国内买不到的车型，在平行进口的港口可以买到。
4、后者好理解，和在4S店购车一样，选择贷款，我们是要支付手续费的，就是多与少的问题。而“三包”保险往往是按需选择，平行进口车没有质保，想后期有保障，只能单独为爱车购买一份保险，承保方也从主机厂变成了保险公司。
5、平行进口车虽然在价格上有优势，但是按照不少人的说法，其中的水也是很深的，当中不乏各种“套路”。绕过官方代理的做法，本身就蕴含了不少风险。
进口车暴利(为何价格高企?)
1、首先，中国汽车市场的基本供求关系是造成进口车市场价格高企的重要理由。从整个中国汽车市场来看，市场供求关系仍然是一种供不应求的情况。
2、进口汽车贵是因为有关税还有以下几个原因：一，吸引外资 政府希望发展本土的汽车制造业，这是一个可以赚很多钱，吸引很多外国投资，有大量税收和解决大量就业的行业。
3、其次，汽车的经销商，以及围绕进口汽车的相关利益人，也是进口汽车昂贵，中间差价被赚走的人群，要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。
4、其实，导致合资车型在中国价格高于国外，最根本的原因是技术垄断。在合资品牌中，国外汽车公司需要进行利润分成，提取技术转让费。
5、一些进口汽车的关税相对较高。此外，从长远来看，更高的关税也有利于市场竞争力，因为如果两国之间的价格相差很大，许多跨国公司可能会考虑在中国投资。国内制造业和进口。
