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大众速腾1.4t提速真猛是什么原因?
1、动力不及时，应该与空气滤和节气门过脏有关。速腾的海外版也就是Jetta用的是4T+8AT的动力组合，进入到国内以后就换成了双离合。有外国佬做过测试，Jetta 4TR-Line车型百公里加速用时是6秒。
2、油耗低 大众速腾4t动力采用了欧V标准的涡轮增压发动机，可以有效降低油耗，实测的百公里油耗在2L以内，明显低于同级车型，油耗低，可以节省更多的费用。
3、T动力提速肯定慢，如果你要求驾驶乐趣的话，最起码要8T的发动机。大部分如果市区行驶的话，不带T也没问题。
4、发动机发生顿挫的原因：发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。
5、这就有可能是导致，虽然迈腾车更重，但是加速时间比速腾要快的原因之一。第四，车辆的重量大小也会影响到汽车的加速性能，车身越重，那么加速性能就会降低。
13款大众速腾1.4TSI相对比较14款大众速腾1.4TSI都有哪些改动
1、发动机不一样。 早期版本的2013款采用的是大众EA111铸铁发动机和液压助力转向。后期改进型，采用的是大众新款EA211全铝发动机和电动助力转向。
2、外形方面，2014款速腾采用全新的车轮造型，这也是外观上唯一的改变。内饰方面，可拉伸前中央扶手及真皮方向盘的全系标配。
3、最大扭矩为250Nm/1250-5000rpm。
4、相对比旧款大众速腾，在车身尺寸方面，全新速腾车身是加长到近8米，旧款速腾的长身长度是4753mm，加长后的车身长度达到了4971mm，已经接近于8米，长宽高分别是：4791/1801/1465mm，是拥有同级别车型最长的尺寸。
5、要不是外观控建议入手高7 。没有高7的内饰好，只能说是中规中矩吧。空间：新速腾的空间是值得赞扬的，坐过许多车，在这个级别的车里新速腾应该优胜吧，后备箱的空间也不小，后排座椅可以向前放倒，空间更大一步了。
速腾1.4TSI轿车怠速一般为多少转算是正常
应该在3000转左右的。车子一般在2000转换挡就可以了，转速和时速比较匹配的，八十码一般2800转左右。
这个正常来说，如果是冷车状态下的话，最好它的怠速不要超过1200转，如果是热车以后带着怠速最好维持在850转左右是相对比较正常的一个范围。
T发动机热车情况下700-900转是正常怠速。
T）发动机正常怠速在800转，属于正常。如果夏季开空调，900转左右。我的车冷车启动，转速直接上1100，发动机轰鸣30秒左右，降回800。
怠速在冷车和热车时都一样，这是不正常的，主要是冷车怠速不正常，有些过低了。正常情况下，随着温度的降低，在冷车起动时怠速都高，这是暖机过程，最高可以达到1800转/分钟，随着温度的升高，怠速逐渐回复到正常值。
我的一般稳定在1300转左右上这个转速磨合车行吗？网上说转速要过2000转。 都可以 700多 正常开就好了！只要别急加速，急刹就行！ 基本不用磨合正常开就可以。厂家都会磨合。
