奇瑞汽车a1（奇瑞汽车A1上海街头摄影大赛）-有车生活

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改装车还可对车身底盘进行改装，加装灵敏的悬挂系统，使整个车身保持平稳的行驶状态，减少震动感受，大大提高了驾驶可靠性，更加具有运动感。

首先是车身质量方面，奇瑞A1采用了高强度钢材和多种高级车身防护体系，使其在碰撞测试中获得了不错的成绩。同时，车内也配备了安全气囊、电子随意门、安全带预紧等主动和被动安全措施，为乘客提供更加全面的保护。

那么你需要为车增加一套涡轮套件的重量，之后强化活塞、强化曲轴、烧高标号更昂贵的汽油、强化气门、强化气门弹簧、换高角度凸轮轴、调整点火时间、加外挂电脑、更改油路。

车身质量方面，奇瑞A1采用了高强度钢材和多种高级车身防护体系，使其在碰撞测试中获得了不错的成绩。同时，车内也配备了安全气囊、电子随意门、安全带预紧等主动和被动安全措施，为乘客提供更加全面的保护，质量好。

1、根据太平洋汽车网查询可知，奇瑞A1是一款2011年上市的车型，主要配置包括：0L手动奇幻、3LAMT、3LAMT、3LAMT18万。

2、由奇瑞a1汽车的参数配置表得知：奇瑞a1综合油耗(L/100km)，发动机0L，长宽高为3700/1578/1564mm，轴距为2390mm，重量为3-4kg等。

3、然后是动力方面，奇瑞A1搭载了3L和5L两种发动机，动力输出平稳，加速反应较快。同时，奇瑞A1还配备了5挡手动以及CVT自动变速器两种变速箱，使驾驶者在不同路况下均能感受到平稳、舒适的驾驶体验。

4、四个门都有储物格，放两瓶水没问题。车尾短，后备箱空间不大。配置：和同级车比，不算很高，但是配置很丰富，我觉得也很实用。动力：对于我们家来说，3L足够家庭代步和偶尔外出。

以奇瑞A1的2011款0L手动征途版为例：其是一款小型5门5座两厢车，搭载5挡手动变速箱，长宽高分别为3700mm、1578mm、1564mm，轴距为2390mm，最高车速达到每小时145千米，最小离地间隙为175mm，整备质量为1020kg。

奇瑞A1的电子油门并没有明显的延迟，发动机的转速上升很轻快，同时，A1的车身整备质量也仅为1030Kg，这就令它的3L发动机有了好的表现。

油箱容积为43L。奇瑞A1的2011款0L手动奇幻版的长宽高分别为3700mm、1578mm、1564mm，轴距为2390mm，整备质量为1020kg，发动机最大扭矩为93牛米，最大扭矩转速为每分钟4500转，驱动方式为前置前驱。

我感觉A1比QQ6漂亮。内饰：很明显A1的内饰更具现代气息，内饰的质感更好，设计也更加人性化，更加大气。QQ6的前三角窗太碍事了，有点影响视野。底盘及制造工艺：两车都不错，但我感觉试驾A1更爽些。

整备质量（Kg） 1040 1000 内饰：A1活泼，奔奔保守 A1中控台中规中矩，不过正副驾驶台线条就运用的过多，整体给人的感觉不够统一，可能是奇瑞太想突出运动感的原因。

如果是奇瑞A1 2009款 3 MT—舒适型的话，6万公里、车况良好，精真估二手车估值网上估出来的商家收车价是9-2万。车况、地区不同会有差价。一般这种车一二线城市价格很低，三四线城市价格会高一些。

1、在发动机上就可以看见，单向阀只有暖风机进水单向阀，在发动机左侧的直径5公分左右的橡胶管，橡胶管上有个方向开关，这个开关就是单向阀。

2、奇瑞a1活性碳罐在汽车汽油箱和引擎的管路之间。

3、奇瑞A1 是一款以世界车概念设计开发，走精品化制造路线的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成，内饰则是由英国专家设计。

4、奇瑞a1节气门匹配方法如下：先从发动机舱打开节气门的排气口盖来看看节气门的外形。把旧的节气门卸下并对照新的节气门和旧节气门的尺寸和外形，如果相同则表示可以匹配。

5、首先将车辆熄火后找到方向盘上的菜单切换键，如下图所示。然后插入奇瑞a1车辆的钥匙。接下来按住切换键不要松开，见下图所示。然后拧动钥匙到第二档，也就是ON档，汽车会通电并开始自检，等待自检完成即可。

Kmh奇瑞A113是13排量的，该车型搭载的是13排量自然吸气发动机，不过该车型已经停产至少六七年了其采用大量当代先进的技术，技术集成度处于国际领先地位，功率油耗排放等主要技术指标均达到世界一流水平发动机。

奇瑞a113是奇瑞a1。以下是奇瑞A1的介绍：1。动力方面：奇瑞A1搭载ACTECO3升SQR473F汽油发动机，双顶置凸轮轴，16气门结构，3升排量，最大功率83马力，扭矩114牛米。

Km/h。奇瑞A113是3排量的，该车型搭载的是3排量自然吸气发动机，不过该车型已经停产至少六七年了。其采用大量当代先进的技术，技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。

奇瑞汽车a1（奇瑞汽车A1上海街头摄影大赛）