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大众的双离合变速箱叫什么
大众的双离合变速箱叫dsg。双离合器变速箱是一种基于手动变速箱开发的常见的自动变速箱。双离合器变速箱的结构与手动变速箱相似。这种变速箱只比手动变速箱有一套离合器和一套换档控制机构。
大众的双离合变速箱叫dsg。双离合变速箱是常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
大众的powershift叫做DSG。它是一种经常遇到的动力换挡自动变速器，是在手动变速器的基础上发展而来。和手动挡相似，DSG有一套离合器和一套换挡调节机构。其中，一套离合器用于调节奇数档，另一套离合器用于调节偶数档。
DSG：中文表面意思为直接换挡变速器，是大众自有的叫法。DCT：双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称双离合变速器。
直接换挡变速器。中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
大众途观是什么变速箱
途观一共搭载了两款变速箱，一款是6速双离合变速箱，另一款是6at变速箱。at变速箱和双离合变速箱是很常见的变速箱。
大众途观使用了两种类型的变速箱，一种是6挡双离合变速箱，另外一种是7挡双离合变速箱，这两款变速箱的综合表现非常不错。
大众途观1点8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而1点4T车型的变速箱采用的是DSG双离合变速箱途观这款车使用的是DSG技术，途观这款车可以输出非常澎湃的动力途观这款车使用的DSG技术开起来的感觉比轿车更。
大众途观采用两种变速箱，一种是6速双离合变速箱，一种是7速双离合变速箱。这两款变速箱的综合性能都很不错。大众最常用的双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。
款途观l变速箱型号匹配7速湿式双离合变速箱途观L是上汽大众旗下的一款中型SUV车型，同时也是目前国内销量比较好的合资品牌SUV车型之一途观L的前身是途观相比途观，加长后的途观L也由紧凑级SUV升级为中型SUV目前。
大众途观8t使用的是6速手自一体变速器。它是结合了手动变速器和自动变速功能的变速装置，该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析
大众DSG该车采用双离合器变速箱。DSG变速器是世界上非常先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点是采用双离合器。DSG与一般的变速器系统不同，变速器是基于手动变速器而不是自动变速器。
到目前为止，市面上所有的夏朗变速箱都是代号为DQ的变速箱，属于湿式双离合变速箱。它们在燃油经济性和换挡平顺性方面相对平衡，相对稳定，一般不会出现故障。
大众品牌DSG干式双离合器变速箱的缺点： DSG干式双离合器变速箱在低速行驶时容易发生过热现象。 低速行驶时干式双离合器变速箱换挡频繁，风冷效率降低，因此变速箱机体容易发生过热。
大众DSG变速箱的问题主要涉及到其双离合变速器的设计和制造缺陷，这些问题可能导致变速箱出现故障，影响车辆的正常使用。
DSG是从连续手动档变速器SMT（Sequential Manual Transmission）发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。
DSG变速箱是特指大众使用的格特拉克产的双离合变速箱。DCT泛指所有的双离合变速箱。包括大众使用的的DSG，保时捷使用的PDK等等。
