宾利大战劳斯莱斯（宾利比劳斯莱斯低调）-有车生活

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据了解，宾利慕尚停产后，现有生产线的相关员工将调配至其他业务部门，将由飞驰Flying Spur车型代替慕尚成为品牌旗舰车型。至此，这款由上个世纪诞生，以勒芒赛道中的一个弯角“Mulsanne”而命名的慕尚正式迎来谢幕。

在生产了40年后，宾利宣布了其旗舰产品慕尚的最终版，限量30台，而慕尚也将于今年春季正式停产，宾利的旗舰位置将由全新飞驰接管此时此刻，不知道劳斯莱斯幻影怎么想独孤求败这最后一款宾利慕尚定名为Mulsanne 675。

综上所述，宾利慕尚停产是多种因素综合作用的结果。虽然慕尚是宾利旗舰车型之一，但其在市场需求、环保要求加强、研发成本高昂及品牌矛盾冲突等方面都存在很大的问题。

随着慕尚走向停产，宾利旗舰车型的位置或将由飞驰接替，但飞驰相比慕尚无论在知名度或产品力上显然还是有所欠缺，更不要说抗衡竞品劳斯莱斯幻影，所以将慕尚停产的做法不禁令人疑惑。

宾利大战劳斯莱斯（宾利比劳斯莱斯低调）

1、与气势逼人的劳斯莱斯相比，宾利飞车传递的气味似乎更让人想了解，更容易驾驶。超速是4门车，无论是驾驶还是坐在后排都能带出最好的一面，而劳斯莱斯就不一样了。2020款宾利的飞行驾驶舱是一个全新的世界。

2、宾利飞驰外观造型流畅动感，LED日间行车灯、会车灯以及尾灯分别成为前部和后部的点睛之笔。宾利飞驰的造型确立了宾利高性能四门轿车新的设计特征。

3、我的劳斯莱斯古思特都快接近6米高了，所以这就是两大顶奢汽车品牌不同的调性，宾利添越更像一辆跑车，还有宾利飞驰，其实也挺像。而劳斯莱斯古思特，就完全是奢华、行政座驾。

4、宾利作为一款豪华的汽车品牌，在细节方面是非常注重的，从这款车标的设计上也能看出来，几乎是精益求精了。有了这款伸缩立标，新款的飞驰肯定会更加有档次感，可以和劳斯莱斯媲美了。

从车型线上来看，宾利相比劳斯莱斯更加注重年轻化和时尚化的设计元素，它的SUV车型Bentayga在拥有卓越性能表现的同时，显得更加时尚和具有年轻气息。另外，宾利还推出了GT系列的跑车，这是劳斯莱斯没有的产品线。

按档次划分，劳斯莱斯的档次高于宾利。劳斯莱斯在汽车质量、制造技术和价格方面都高于宾利。这两个汽车品牌位居汽车市场顶端，都属于豪华汽车品牌。这两个汽车品牌生产的汽车都是手工制作的，汽车使用的材料也是顶级的。

你列举的这些品牌整体来说是没法比较，但是可以小范围内比较1劳斯莱斯和宾利劳斯莱斯整体水平强于宾利，一直有一个说法是宾利就是平民级的劳斯莱斯2玛莎拉蒂和法拉利法拉利和玛莎拉蒂在跑车领域都有作为，但是玛莎拉蒂一直。

劳斯莱斯汽车品牌成立于1906年，宾利成立于1919年。这两个汽车品牌都是豪华汽车品牌中好的。如今，宾利已经被大众集团收购，而劳斯莱斯则被宝马收购。这两个汽车品牌生产的汽车差距不大，只能从细节上区分。

1、宾利注重汽车的运动性能，劳斯莱斯注重汽车的制造技术。

2、如果按档次分类，劳斯莱斯档次比宾利，高，劳斯莱斯档次比宾利，高，在汽车质量、制造技术、汽车价格方面都是如此。这两个汽车品牌处于汽车市场的顶端，属于豪车品牌。

3、从车型线上来看，宾利相比劳斯莱斯更加注重年轻化和时尚化的设计元素，它的SUV车型Bentayga在拥有卓越性能表现的同时，显得更加时尚和具有年轻气息。另外，宾利还推出了GT系列的跑车，这是劳斯莱斯没有的产品线。

4、按档次划分，劳斯莱斯的档次高于宾利。劳斯莱斯在汽车质量、制造技术和价格方面都高于宾利。这两个汽车品牌位居汽车市场顶端，都属于豪华汽车品牌。这两个汽车品牌生产的汽车都是手工制作的，汽车使用的材料也是顶级的。

5、宾利和劳斯莱斯有什么区别定位不同一开始劳斯莱斯的定位就是豪华车，而宾利开始定位的是速度和体验，经过几番收购，在40年代重新定位为豪华车。

6、尽管宾利也非常注重汽车个性化定制和汽车制造工艺，但是两者还是具有一定的差异的。

劳斯莱斯库里南在未来上市后必定会成为目前最贵的SUV，添越的顶配车型已经卖到480万元了，而按照现在预计的起步价600万元来看，比添越多了120万元，一辆奔驰S级都够了。

宾利添越车型大小要小于劳斯莱斯库里南。长度小201mm，宽度小2mm，高度小95mm，轴距小300，虽说小的量不算太大，但加上车型外观的设计，给人的感觉就不一样了。

总的来说，因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。

宾利注重汽车的运动性能，劳斯莱斯注重汽车的制造技术。

宾利注重的是汽车的运动性能，劳斯莱斯注重的是汽车的制造工艺。

宾利注重汽车的运动性能，劳斯莱斯注重汽车的制造工艺。

在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同，这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新，例如三挡和四挡都带有同步器，此外还采用了独到的悬挂和传动装置。