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凯美瑞是国几?
丰田凯美瑞发动机是哪个国家的？丰田凯美瑞发动机是国6发动机。发动机是将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃发动机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)，喷气发动机，电动机等。
款凯美瑞是国五标准。凯美瑞来讲的话，目前是有过六的排量，国五和国六的排量基本上都是同时在销售的，到那完全出售国六的话，那么基本上就是在今年年底了。
目前我国还在实施着国五的排放标准，不过已经有部分城市开始实施国六a的排放标准了。
截至2019年8月，中国市场上所有凯美瑞均为2019款。有国五和国六排放规格可供选择。车主朋友可以根据自己的需求选择排放规格。目前我国仍在执行国五排放标准，但部分城市已经开始执行国六a排放标准。
那些年,凯美瑞的车型其实非常多
6年夏，代号V20系的第二代CAMRY/VISTA推出，同样有四门轿车和五门旅行版，1988年，再加推5L全轮驱动ALL-TRAC 的型号，末期开始装备ABS系统，1988年，CAMRY开始在美国本土生产，并成为美国市场上非常受欢迎的家庭车型。
丰田凯美瑞已经有很多代了，有些换代非常成功，例如1992年和1997年流行的第三代和第四代车型。另一方面，第6代（2007-2011年）车型出现了很多可靠性评级不一的问题。
丰田意识到了人们汽车消费的新需求，于是在1980年1月推出了基于Celica车型的Celica凯美瑞车型，在运动取向上与Celica有所不同，更加强调舒适性和实用性取向，同时内饰空空间也比Celica更大。
第三代凯美瑞(1991-1994)特点：专为日本市场设计 1990年7月，代号为V30的第三代凯美瑞正式上市，车身造型更加圆润。另一个重要的特点是，侧后三角窗不再连接到C柱，而是设计在后门。
雅阁销量2017年突破200万 当然除了凯美瑞，国内汽车市场还有很多销量惊人的车型。不过在与凯美瑞同级的合资车型中，累计销量突破200万的却少之又少。其一就是凯美瑞的老对头，也同样来自日系的本田雅阁。
帕萨特和凯美瑞哪款好?
通过以上对比，大师觉得如果你想买偏商务一点的车，无疑是帕萨特更合适。如果是偏家用，喜欢运动一点的，那就买凯美瑞吧。
帕萨特和雅阁都是全系涡轮增压发动机，只不过雅阁全系5T发动机，但是马力是最大的。但是帕萨特也不甘示弱，三台车中属帕萨特的扭矩最高。
动力总成上，显然凯美瑞更有优势 车型：帕萨特空间更有优势，乘坐舒适度更高，凯美瑞车身更加低趴，后轮距超过1600mm，稳定性理论上更加出色。
帕萨特比凯美瑞好。帕萨特比凯美瑞入门价格更低，配置更实用，内饰空间更大。帕萨特相对于凯美瑞有商务用途，循规蹈矩，稳重大方，大众一贯的套娃脸，中庸古板。帕萨特对比凯美瑞，行驶品质较好，加速能力较高。
丰田又成功了,凯美瑞连降2.6万,30天大卖24036辆
1、第八代凯美瑞在2017年正式导入国产，两年多的时间里，凯美瑞不仅成为细分市场的绝对主力，而且5L和HEV车型销量占比达到53%，20万元以上车型占比56%，成功拉升了TNGA的品牌高度和混动车型的市场接受度。
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3、丰田最成功的车型 凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
