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比亚迪f6为什么停产
比亚迪f6停产车后期可以修，就是贵停产可以到其它品牌的售后服务部门或者是维修厂对机动车辆进行维修，在车辆停产之后，车辆的易损配件会在五年内正常供应，并且一些汽车汽配生产厂商也会对车辆的配件继续生产，维修不需要担心。
比亚迪F6的寿命并没有具体的时间，使用时间的长短和个人的行驶习惯，维护保养和用车的条件有关，一般家用的轿车大概在行驶到40万公里左右车辆也没什么价值了，可以考虑换新车。比亚迪F6在2008年上市，到2011年停产。
比亚迪F6的10款车型早就停产至少七八年 您说的应该是二手车吧，该车子如果价位便宜，车况良好，手续齐全短时间就是为了练手过度很勉强可以，长期开维修保养和尾气排放都是问题，建议慎重考虑。
首先，比亚迪F6的0L与4L部分已经停产了，现在只有8L和4L部分款在售。而且，国产车的安全性与质量不怎好，不是咱不支持国产，而是国产车没有让我们可以新来的质量。
舒适便捷的驾驶体验 比亚迪F6的驾驶舱设计既拥有传统轿车的空间感又结合了SUV的休闲气息，让人坐上去能够感受到舒适便捷的驾驶氛围。
最后，要考虑的是这款车的维修与保养。对于10年以上的车辆来说，维修保养尤为关键，需要一个可靠的维修保养渠道。而对于F6来说，相比一些主流品牌的渠道，比亚迪的维修保养渠道可能还是略显稀少的。
比亚迪f6发动机怠速不正常转速高
比亚迪s6发动机怠速忽高忽低的原因和解决方法：原因分析：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良。个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟。
汽车怠速高下不来常见的原因有很多，比如节气门清洗不当，造成步进电机故障等。
汽车怠速高，先看油压、喷油器、离合器片的磨损情况、点火系统、电控系统以及调整点火正时。怠速过高与怠速马达、积碳、电控系统都会有一定关系，节气门体以及进气系统漏气同样会导致怠速过高，建议4S店进行检修、处理。
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。
查一下风门位置传感器是否有问题，发动机正常启动后拔下传感器插头，如果转速降低至800转，说明传感器有问题或者风门位置不正确。
比亚迪f6怎么样比亚迪
1、比亚迪F6在安全配置方面也相当出色，标配双气囊、侧气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死系统、HHC上坡辅助、自动驻车等一系列主动、被动安全设备。
2、比亚迪F6是比亚迪汽车中家用轿车市场的新成员，其外观设计继承了比亚迪品牌一贯的简约、先进和时尚，给人以极具动感的视觉冲击，而在内部，比亚迪F6更是将动力表现与舒适性能完美结合，满足消费者对汽车的多方面要求。
3、~；比亚迪f6挺好的比亚迪F6的性能总体来说是很不错的，比亚迪为F6准备了两个排量的发动机入门版是自主研发的代号为BYD483QB的20L发动机另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的24升4G69发动机主要优势自主研。
4、比亚迪F6的内部设计与其豪华的外饰相得益彰，采用所谓的科技主义元素，细节处理自然流畅，动感十足。车内采用的是大量真皮材质，显得非常奢华，给人很强的身份、地位感，而且不仅耐磨还非常透气。
比亚迪f6参数配置
1、比亚迪f6配备了5T和0T两种不同排量的涡轮增压发动机，其中5T发动机最大功率为154马力，最大扭矩为240牛·米；0T发动机最大功率为205马力，最大扭矩为320牛·米。
2、比亚迪F6搭载的是比亚迪最新推出的5T GDI涡轮增压发动机，其排量为1499ml，最大功率为130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩为265N·m/1750-3500rpm。
3、F6目前在市场上销售的车型共有5款，分别是F6 5T·手动豪华型、F6 5T·手动尊贵型、F6 5T·自动豪华型、F6 5T·自动尊贵型和F6 0L·自动尊贵型。
4、最大功率为；3103Kw\/6000rpm；而高配版搭载4升的4G69由经典的4G64发动机演变而来，增加了MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）技术，最大功率达到121Kw\/6000rpm，与4速手自一体变速箱相搭配。
