本田哥瑞（本田哥瑞质量到底怎么样）-有车生活

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本田哥瑞的发动机稳定性非常优秀，它采用的是本田公司最新研发的发动机，具有燃油经济性高、动力强劲等特点，可以在节省油耗的同时保证汽车的运行性能。

本田哥瑞的发动机型号是L15B戈锐的L15B发动机偏向于高性能训练，压缩比为1151压缩比参数L15B与通用发布的新ECOTEC15L发动机相同L15B和L15A7的气缸基本结构式是一样的，也就是说它们的气缸直径和活塞行程是一样。

本田哥瑞全系使用了一款5升自然吸气发动机，这款发动机的最大马力为131匹，最大扭矩为155牛米。这款发动机可以在4600转每分钟时输出最大扭矩，可以在6600转每分钟时输出最大功率。

1、然而，真正的原因只有本田官方知道。据不完全统计，有很多因素都可能导致哥瑞停产。市场竞争激烈相较于其他车型品牌，哥瑞较为单一，在市场上并没有占据十分显著的位置。

2、本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了1配置很低，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助，天窗，座椅调节，中央扶手，除了顶配倒车影像后雷达和中控屏，其他版本都没有整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。

3、本田哥里停产的原因是本田哥里同系列车型很多，停产前优惠小，导致停产。配置很低。高里低配版没有esp、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手。除了顶配版带倒车影像、后雷达、中控面板，其他版本都没有。

4、本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了。配置很低，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助，天窗，座椅调节，中央扶手，除了顶配倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。

1、本田Gori是东风本田旗下的一款紧凑型轿车。这款车使用的是5升自然吸气四缸发动机，所以不是三缸车。本田Gori还保留了手动变速箱车型，采用5速手动变速箱。本田Gori的5升自然吸气发动机最大扭矩为131马力和155牛米。

2、本田哥瑞是东风本田旗下的一款紧凑型三厢轿车，这款车全系使用了5升自然吸气四缸发动机，所以这款车并不是三缸的。本田哥瑞还保留了手动挡车型，这款车的手动挡车型使用了5速手动变速箱。

3、本田哥里是东风本田旗下的一款紧凑型轿车。全车采用5升自然吸气四缸发动机，最大功率可达131马力，最大扭矩达到155牛米，最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6600转/分。

4、本田哥瑞是三缸发动机吗本田Gori是东风本田旗下的一款紧凑型轿车。这款车使用的是5升自然吸气四缸发动机，所以不是三缸车。本田Gori还保留了手动变速箱车型，采用5速手动变速箱。

5、别克凯越搭载的是3L的三缸自吸发动机，最大功率可以达到107马力，同时也会满足国六标准。搭配的传动系统为CVT变速箱。整体来看，无论是动力还是内饰部分，哥瑞都显得比凯越更高等级一些，不过凯越的外观要稍微时尚一点。

本田哥瑞（本田哥瑞质量到底怎么样）

东风本田哥里。GREIZ定位为入门级紧凑型轿车。本田封帆和格瑞兹是一对兄弟车型，像本田宾智XRV。它们都是在同一个平台上打造的，基本都搭载了5L自然吸气发动机。两款车的区别只是外观风格和部分配置的细节。

greiz是东风本田的哥瑞车型。本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车。本田哥瑞新车的前进气格栅采用黑色进气格栅配设计，并与两侧前大灯组相连，镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感。

东风景瑞。本田GIENIA定位为5门5座掀背车，入门级紧凑型车，由东风本田在中国生产销售，为合资车型。

本田“Greiz”是东风本田旗下的一款中国特版供微型轿车，中文名称为本田“哥瑞”。2015年11月7日，东风本田哥瑞在国内正式上市，内部代号为2BW，与广汽本田锋范同样是基于第六代CITY（思域）平台打造的。