切诺基改装（切诺基改装方案）-有车生活

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1、切诺基213改17寸轮毂用265/60R18轮胎型号。因为这套组合和厂家原厂轮胎和轮毂的参数是略有不同的，所以切诺基213改17寸轮毂用265/60R18轮胎型号。

2、切诺基轮毂中心孔距是265/60/R18。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

3、不可以，原车轮胎配置是265/60 R18 。265：轮胎宽度是265毫米；60：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是60%；R：钢丝子午线轮胎，18：轮毂的直径是18英寸。

4、大切诺基采用的轮胎型号规格为295/45R20，汽车的轮胎胎宽为295mm，胎厚为133mm，扁平率为45%，汽车前后轮胎的规格是一样的，轮毂采用的是美国惯用的大尺寸电镀轮毂。

5、轮毂能够改大吗？不能。新老轮毂中间的规格和尺寸都应当保持一致，不然不能经过年审。比如你的原装轮毂规格型号是16寸J值为5，那_新轮毂也需要挑选一样的规格型号。新老轮毂尺寸不一致属不法改装个人行为。

1、大切诺基零件不好找。根据调查相关资料显示大切诺基零件是美国老厂的原装零件，在我国境内没有生产的工厂，如果想要购买只能通过跨境电商平台购买。新款Jeep大切诺基截至2022年11月17日已经停止销售。

2、后改车缺少资金，走的实用路线，用了一年的时间，翻墙看外国切友的改装案例，与国内切友、jeep专修的朋友及4S店的维修师傅交流大切改装，在尽可能少影响或不影响原车电路和安全性能的条件下，进行科学合理的改装。

3、而到这一步，这辆大切诺基SRT8的改装可以说是非常漂亮了，不过车主又非常大胆的改装了AccuAir气动避震，同时细节上还加入了Sarona前唇，以及碳纤维机盖，把大切诺基的外观改装玩到了极致。

切诺基改装（切诺基改装方案）

1、最好不要加装！！因为加装后发动机寿命会大大减少！动力是增加了伴随着就是油耗的增加！并且一般发动机加装增压后要比平时容易坏。

2、没问题的，就看需要多少钱大切诺基30t柴油本身是涡轮增压器不好改涡轮增压效果已经很好了 570nm 只比30t路虎双涡轮增压小30nm 如果十分在乎直线加速的话，这个还是非常有必要的！估计百公里加速6秒多！楼主。

3、自然吸气的柴油机可以直接加装涡轮增压器。只是改装以后会影响发动机使用寿命，这点车主要权衡。\x0d\x0a涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

4、用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油，动力表现更好。

车主购买的这辆是2016款Jeep大切诺基SRT8，可以说是提车就开始改装了，最先换了一套22寸的Velgen轮毂，配上了305/35/22规格的轮胎。

大切诺基的前脸采用家族车型经典的设计风格，为了体现它独特车型的身份，前脸上配备了七孔式的进气格栅，下格栅左右两侧配备红色的拖车钩，通过这项配置就能看出来大切诺基是一款武装到牙齿的越野车。

目前， JEEP大切诺基防弹版的第1000台已经正式从美国底特律的杰斐逊北部工厂正式下线，新车将会符合美国司法部的NIJ-ⅢA防护等级，且同时拥有FCA和德国盾构工程部认证的弹道防护系统。

我们能在其车型上看到熟悉的身影，这包括装备于帕杰罗车系的4升4G64 、0升6G72 汽油引擎，以及国外广泛使用的5升4D56 、8升4M40 柴油引擎。如此武装到牙齿的“面包车”，的确是罕有的存在。。

甚至如果你不在乎年头的话，2万元左右的价格就可以买到一台2010年左右的车型，剩下钱也足够把它武装到牙齿了！作为老牌越野车厂家，三菱的帕杰罗完全是品牌图腾般的存在。

1、切诺基213改五十铃发动机后跑不快是abs问题，abs电脑问题。切诺基213改装五十铃柴油发动机，换的丰田大霸王的大力鼓，问题是刹车总是泄压。

2、V43可以改丰田1kz柴油发动机。发动机是一代丰田柴油名机，动力性能一流，安装到切诺基上，推1点5T重的车身，轻松自如，加速流畅，中低速及高速表现良好，燃油经济性好，声音轻，安静，是切诺基改柴油的最佳机型。

3、从汽车改装的角度来看，可以的。不过要DIY很多东西，比如原来的引擎脚和新的发动机不会在同一位置上，要重新搭建发动机支架，还有动力连接部分，飞轮和离合器之间需要改造一下。