本文目录一览:
- 1、2010年买的吉利自由舰,出现怠速不稳过高,导致熄火,是什故障?
- 2、10年吉利自由舰用的什么发动机
- 3、吉利自由舰内外循环怎么开
- 4、吉利自由舰11年1.3老款怎么样
- 5、吉利自由舰用的什么发动机
2010年买的吉利自由舰,出现怠速不稳过高,导致熄火,是什故障?
火花塞工作不良; 真空管漏气; 高压线漏电; PCV阀堵塞; 节气门位置传感器故障; 怠速步进马达故障; 怠速控制阀失灵; 节气门开度不正常; 进气系统漏气。
怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
具体原因可能如下:混合气过稀:汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。
你好朋友。清洗下节气门,喷油嘴,更换火花塞和汽油滤芯,劣质汽油燃烧值低,最好换品质好一点的汽油。
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火。
您好:根据您所说的情况,造成这个故障的原因有很多,电路和燃油系统都有可能,主要检查:1电瓶的启动电压。燃油系统的油压是否已经全部释放。3。火花塞和喷油嘴等部件工作情况是否正常。
10年吉利自由舰用的什么发动机
1、搭载吉利自主研发的经典发动机MR479A,配以JL148变速箱,换挡轻便顺畅,发动机运转平顺,油耗经济。
2、吉利自由舰2010款发动机好。自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机,与同档车相比,其动力强劲,性能更优异。
3、吉利自由舰用过四款发动机,分别是0升自然吸气发动机、3升自然吸气发动机、5升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机。0升自然吸气发动机最大扭矩68马力,88牛·米。
4、很一般,但家用可以满足,自主品牌,油耗低,维修低配件低。
吉利自由舰内外循环怎么开
1、内循环就是让车内的空气在封闭的时候,循环流动,图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头;而外循环是把车外的空气流动到车内,图标是一个不封闭的汽车,外部有一个空气箭头指向车内。
2、中控台上三个旋转按钮正下方,a/c那个按钮,按下的同时再把a/c旁边的那个反心箭头按钮也按下空调才正式启用,反心箭头按钮按下是车内空气内循环,制冷时一定要按下才有用,吹热风可以不按。
3、它是点动式开关,不存在按下去与否的问题,每按一次切换一次,但是按键上有指示灯,指示灯点亮是内循环,否则是外循环。
4、吉利自由舰启动后,大约5-10分钟后,吉利自由舰水温升至正常温度,此时可以打开暖空气。将吉利自由舰空调的循环方式调整为车内循环,开启内循环之后,汽车内的温度会快速上升。
吉利自由舰11年1.3老款怎么样
1、质量不错,不过旧车不好说,最好不买,因为这车在油耗上做的不太到位!而且,一辆车驾驶习惯一但形成,会对后面的驾驶者带来影响。对于自由舰影响更大,买这款车的新车也不要买它的旧车,保值非常差。
2、还是不错的。3L排量的发动机和丰田那款8A-FE颇有些渊源,最大功率63kW/6000rpm,最大扭矩110Nm/5200rpm,从最大功率和扭矩的输出转速来看,这款发动机具备高转速输出的特性。
3、性价比高。空调CD齐全。驾驶位人高也能坐,家用代步足够。宁波产的小毛病也少。油耗还行,城里8升左右,高速6升左右。缺点是噪音稍大,但完全能接受。座椅不太舒适,后座比较挤。
4、优点:自由舰3好,是和韩国合作开发的.自由舰3L车型,全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机,整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计,最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。
5、年吉利自由舰,四万公里,换过左侧两个车门,发动机舱无损坏也没有修过,该车子大体能够值8000左右,具体需要看实际车况。
吉利自由舰用的什么发动机
自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机,与同档车相比,其动力强劲,性能更优异。
款吉利自由舰前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是麦弗逊式独立悬架,其搭载了3l自然吸气发动机,最大马力是86ps,最大功率是63kw,最大扭矩是110nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。
自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机,与同档车相比,其动力强劲,性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分,并能有效转化能量,更省油。
自由舰3L车型,全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机,整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计,最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。
吉利自由舰3发动机型号为MR479Q,分别是0升自然吸气发动机、3升自然吸气发动机、5升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机,动力强劲,经久耐用。
年11月份的吉利自由舰不是丰田8a发动机,是吉利自己生产的发动机,不过这款发动机是完全仿造丰田8afe的3排量的发动机。