本文目录一览:
- 1、喜迎家庭新成员——福克斯Active的提车过程和感受分享!
- 2、福克斯Active提车一个月,简单总结一下用车的各方面感受
- 3、我下个礼拜就要提车了、是新福克斯、请问提车时怎么验车?要注意些什么...
- 4、福特福克斯新车提车验车需要注意什么
- 5、入手新车福克斯Active,我的提车体验分享
喜迎家庭新成员——福克斯Active的提车过程和感受分享!
1、不管起步还是中途提速,动力都是非常线性的输送出来,完全没有顿挫感。高尔夫匹配的7速双离合变速箱,不管起步还是中途提速,顿挫感都很强,这也是我选择福克斯Active的原因。
2、这是后排的大致情况,干净清爽,空间适中,后排空调是一个良心配置。福克斯Active的空间中偏上,一般家庭代步使用是可以满足的。后排的儿童安全座椅接口。后备箱可以和座舱联通,放倒后排座椅就行了。
3、万的预算范围,福克斯Active是我能找到的最为满意的车。从提车那天起,朋友开玩笑的说:你这车真喜庆,现在已经成了有车之人了。
4、车门上的储物槽,深度不错。阿福的专属迎宾条,上面有Active的字样。舒适的后空调出风口,跟前排一样冬暖夏凉。后排座位都配有头枕,中间还有隐藏式的扶手箱和杯架。
5、入手福克斯Active其实是换车,年底了手头也有点闲钱了,加上原来那台车太老了,就打算换车,然后对比了本田XR-V的5T车型之后,觉得福克斯Active性价比更高,就入手了这车。
6、我当时试驾的是19款,说真的三缸四缸不说你是真的感受不出来空间也大,也没什么异味,太喜欢这车了。
福克斯Active提车一个月,简单总结一下用车的各方面感受
入手福克斯Active其实是换车,年底了手头也有点闲钱了,加上原来那台车太老了,就打算换车,然后对比了本田XR-V的5T车型之后,觉得福克斯Active性价比更高,就入手了这车。
开了差不多一个月,个人觉得小福的操控感也是比较好的,方向盘比较大,厚实,很稳,不容易晃动,电子助力的,操作起来,转向灵活,指向也准,没有过多的虚位,基本就是指哪走哪了,难怪有人说福克斯是操控之王。
后排,空间不用担心,真的很宽敞 福克斯Active动力是一台三缸的5L涡轮增压发动机,最大功率128,最大马力174,看配置能很清楚的看到这个动力参数比大多数5L的四缸发动机出色。
上个月底,家里的老飞度算是正式告别我们了,三大件还是靠谱,谈不上什么驾驶质感, 它最大的特点就是省油耐造。
看了几款车之后差点都崩溃了,到了福特4S店看到了福克斯Active这款车,觉得各方面都还适合,价格也合适,也不想再麻烦了,于是直接就定了这车。
我下个礼拜就要提车了、是新福克斯、请问提车时怎么验车?要注意些什么...
1、关于车辆的各项材料:提车时一定要检查车辆的各项材料是否齐全,否则会影响后续的登记,比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。
2、查看汽车、汽车玻璃及轮胎的生产日期 可以通过汽车能源消耗量标识或者汽车铭牌看出。玻璃的生产日期可以早于车辆的生产日期,但是不能晚于车辆的生产日期。
3、仅供参考 第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
4、首先肉眼观察车身漆面,检查车漆是否有划痕和磨损,在充足阳光下观察车漆是否有色差,打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整。
5、那就再看下轮胎,新的轮胎一般花纹很深,外面可能还有胎毛。新车到手固然是很值得开心的事,可是也不要让情绪冲昏了头脑。提车的时候一定要注意检查新车,毕竟如果当时不检查好,出了门再发现问题想换就来不及了。
福特福克斯新车提车验车需要注意什么
第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
福克斯提车的话个人认为需要注意事项注意是检查车子是否库存车,车子表面是否存在钣金修复或者喷漆痕迹,车子合格证等手续是否齐全,内饰是否磨损。
外观。漆面 打开发动机盖。看钢架等有没有受损 通电,试试各种仪表、灯等工作是否正常。音响效果等。发动,听声音是否正常。看发票和车两上的发动机号,钢架号是否吻合。一定要相同的。挂档,回家。
提车应该注意以下几点:第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。
入手新车福克斯Active,我的提车体验分享
马上要过春节了,在这里就先简单祝大家新春快乐。作为福克斯Active新车主,提车两个多月了,今天就来凑个热闹,发一篇随手拍的用车作业。
作为外貌协会的资深成员,之前买车的时候看了不少车,很少遇到让我一眼就喜欢上的类型,但福克斯Active造型确实第一时间就打动了我,这可能跟它稍微带点跨界车型的特质有关吧。
福克斯我是试驾过的,路上感觉没得说,而福克斯Active之前可并没有开过,临时起意,直接把店里的试驾车开出去一趟。之前可能还在担心福克斯Active只是在福克斯基础上底盘太高而已,以为悬挂不靠谱,事实证明我还是太天真了。
提车后才知道Active这么好开, 方向盘指哪打哪,几乎没有虚位,而且Active的方向盘手感很轻,油门的相应也很积极。转弯后方向盘会自动回正,速度上来后又有一定的厚重感。