老车专修吧（翻修老车）-有车生活

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比亚迪f3故障灯亮是通病，故障灯都亮是因为ECU的CAN总线故障，应该是ECU的CAN接口接触不良原因是电路出现了问题，可以拔了蓄电池负极重新接上试试如果不能解决的话要到维修店去通过故障诊断仪进行诊断了新车验车时。

一般的就不值得买了。因为国产车和合资车的最大区别就在于它的。外头的铁皮。十年的老车。你连外皮都要生锈了。各种部件儿都出毛病了。所以千万别买希望帮助到你。

你的比亚迪车大灯有时不亮，过10来分钟又亮，这个是续接了，你找维修工给你修理一下。

比亚迪F3卖的最好的就是这款‘2012款节能版 5手动舒适型’。车主是16年7月在潍坊买的这款，原价39万，实际裸车价只要7万，优惠了7千。

不划算。经查询哔哩哔哩网显示整车喷漆的价格很高。一般而言，汽车喷漆的价格因地区及涂料等材料不同而有所差异。一般主要因素有以下几个：车型、涂料种类、颜色、施工方式、面积和品牌等。

截止2020年7月，汽车引擎盖重新喷漆大概需要400元-500元左右。首先是要看是什么档次的爱车，其次要看到什么档次的修理厂去修理，一般档次的汽车的引擎盖要修，需要钣金处理后再喷漆的，得在300-400元。

局部发白是车漆表面的亮漆同底漆分离造成的，只能将机盖重新喷漆处理。

清理：先将汽车表面进行全面清理，去除尘土杂物，并确定好维修的工艺。涂油：将所要喷漆的区域进行涂油处理。打磨：选择合适的砂纸打磨需要喷漆的部位，一定要把油漆全部磨平。

汽车重新喷漆，原漆需要清除。喷漆需要把原漆去掉，因为重新喷漆会增加漆膜的厚度，喷漆的位置会高于原有漆的表面，因此都需要把原漆清理后再喷新漆，不然的话，漆面凹凸不平不说，还高一大块出来。

帕杰罗v73的油耗增加，原因如下：发动机积碳过多，导致油耗增加：这种情况一般容易在车辆行驶3万公里后积碳过多。建议清洁车辆的节气门和发动机积碳。

空气流量传感器和氧传感器故障都会造成混合器过浓，喷油喷的多，这时的车比正常时动力还要猛液力变矩器是at变速器里的传动部件。丰田和日产的老车里程数高了以后易发不锁问题，开起来没有任何故障现象，就是油耗特别高。

清理发动机积碳，建议在加油时添加一定量的清洁剂。帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产并于2002年进行了大量的改进后的著名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJERO SPORT 商标的车型。

1、活，但是目前中国人工是很不值钱的，而且修理行业现在特别混乱，途虎的保养和轮胎已经是超低价在卖，很多保险公司送洗车，保养，补漆券。

2、小商看来，汽修是一门非常吃技术的专业，虽然在外人看来有点脏累，但赚钱是真的不少。

3、汽车修理工的薪资待遇较高从现有汽车维修企业的需求来看，汽修技师和高级技师都很抢手，尤其是汽车维修高级技工的薪金待遇，基本月薪都在2万左右，整体的薪资待遇是非常不错的。

4、修理新能源汽车不再像以前那么简单，它要求修理技术更加精湛，也需要具备更强大的电子技术能力。不过，随着技术的不断发展，修理新能源汽车的门槛也在逐渐降低。

5、汽车行业培训深受2万学员认可。汽车钣金技师专业：学习时间在2个月左右，主要是从掌握汽车维修钣金手工成型工艺、汽车钣金修理工艺、车身校正等检测与维修专业能力上进行学习。

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操作目的不同。不同的操作技术措施。维护以计划预防为基础，通常采用强制操作。而修复是一个按计划、按需要进行的操作。操作时间不同。维护通常在车辆故障前进行。修理通常在车辆发生故障后进行。操作目的不同。

作业措施不同。保养以计划预防为主；修理是按计划视需要进行。作业时间不同。保养是在车辆发生故障之前进行；修理是在车辆发生故障之后进行。作业目的不同。

作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。作业目的不同。

由于汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养，否则不给予质保，建议车辆如果还在质保期内，应在4S店内做维修保养，以便留存保养记录。而已过保修期的车辆，则建议选择修理厂进行维修保养，费用会比较合适。

汽车修理厂如果需要更换配件，需要外购，而且不一定是原厂配件。维修保养费用不同 4s店服务体系，设施，及零配件的原厂原货等条件，要比普通修理厂好。因此维修保养费用要比普通修理厂高。

走保险修车去4s店好还是去修理厂？如果是刚买不久的新车，一般建议去4S店修车会比较好，因为4S店维修的质量相对会比较好一些，技术也过硬，如果在普通修理厂进行维修，质量可能不是很过关。

汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。