广东车市（广东车市大降价）-有车生活

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根据2017年-2023年4月的国产乘用车上险数，在2019年和2020年分别达到43%和43%的高位之后，日系车在广东市场的份额一路下滑，2021年降至36%，2022年继续减少至37%，今年前4个月更是已跌至28%。

保值率要看销量，但销量并不是决定着保值率的高低的唯一因素。日系三强中包括有本田、丰田以及日产，而日产在中国的业绩主要看东风日产这个品牌，数据显示，东风日产2019年销量为117万辆，同比有着0.3%的微增。

不管是空间、内饰还是配置都是几年一革新，10年以上的车很多功能已经跟不上主流。据数据显示，现在一辆车的生命周期大约在6-15年，所以大家已经不在追求皮实耐用了。驾驶感差。日系的定位主打经济实用，日常代步为主。

与内燃机匹配的全新E-CVT高功率电机配合PCU动力控制单元以及IPU智能动力单元，在纯电、混动、发动机直驱三种模式当中智能切换，能耗降至最低，让全新英仕派实现同级车型更低的燃油消耗。

广东车市（广东车市大降价）

购车新车时都能得到2000元的补助。而就是今天（2月21日），广东政府发布了《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，措施中提到，有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

早在2月17日，佛山市就发布了《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》的通知，自3月1日起实施有效期为一年的的鼓励性汽车消费补贴政策，成为了疫情开始后首个出台刺激汽车消费补贴政策的城市。

补助资金由市、区两级按财政分成比例承担，且补助资金直接发放至消费者。根据消费者消费类型及购车数量的不同，补助资金也有所不同，其中佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，可获3000元补助。

易车讯 3月31日，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布《广州市鼓励支持个人领域新能源汽车推广应用工作指引》，针对对个人消费者购买并使用中国品牌新能源汽车（含油电混动）给予综合性补贴，最高补贴1万元。

补贴对象为2023年3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者。

根据2020年4月3日，广州市工信局印发的《广州市促进汽车生产消费若干措施》来看，广州市政府将给予购买新能源汽车每车一万元的综合性补贴。

广州新能源补贴的8000元，领取方法如下：准备好申请材料：有效身份证件；购车合同；机动车统一销售发票；机动车行驶证；在广东省营业网点开户的银行储蓄卡。

补贴对象2022年7月1日至12月31日期间，在我市购买符合要求的新能源汽车并注册登记的个人消费者。

关于大家所关注的“广州新能源补贴1万怎么拿”有以下相关内容。首先要先上管理信息网站上填写申请表，然后拨打96900电话预约，携带相关资料去当地的调控服务中心申请办理。

1、纯电、混动多路径发展，促进产业高质量进阶当前，汽车产业正在进入全面电动化的转型期。从能源安全，产业均衡发展的角度来分析，坚持纯电动、混合动力多路径发展，才能确保“双碳”目标持续推进，确保能源安全。

2、纯电动公共交通车辆已成为深圳一道靓丽风景线。

3、目前，中国新能源汽车的发展形成了两条路线：纯电路线和混动路线。造车新势力：蔚来、小鹏、理想基本选择了纯电动路线，还有特斯拉；而奇瑞、长城、比亚迪、吉利等车企则是选择双线并行的发展策略。