本文目录一览：
2022年取消一年两检是真的吗?
1、没有。根据查询华律官网显示，截至2023年12月13日，小车时间在15年以后的是一年两审，并没有取消。
2、全国取消一年两检城市；亲～2022年取消一年两检是假的。2022年推出的新交规，并没有取消15年以上的车辆一年年检两次的政策，这个消息是假的，是二手车商为了增加二手车的销量，放出的“虚假消息”。
3、取消一年两检是假的，国家规定六年以内的私家车是免检的，六到十五年的私家车是一年一检的，十五年以上的车是一年两检的。行驶60万公里之后，会被引导报废。
4、自2022年10月1号起，我国正式取消15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10年以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年2次上线检测。
2022年全面取消年检,你必须知道的事情
也就是说，以往车辆年检时人们需要的手持仪器，到2022年可能就能够完全被人工智能取代了。总的来说，此次政策的出台必将会对交通管理部门的管理带来一定的掣肘，然而对于广大车主而言，这无疑是一件大好事。
年车辆年检时间表如下：很多人误以为超过6年不满10年的每两年检验1次，是和6年免检的每两年检验1次，都不需要上线检测一样。实际上，我们只需要记住，第6年、第10年是需要上线检测的。
标志电子化：2020年6月份开始，全国实行机动车检验合格标志电子化，取消纸质车贴，网上可下载电子凭证。
其它的像手刹检测，悬架检测，噪音检测也全部取消。车辆到了报废标准而不去报废，则要罚款200--2000元，而且会吊销你的行驶证，如果你不去交罚款，还要收取罚款金额的3%滞纳金，是每天的。报废了会给你补贴，不过很少。
年10月的车辆年审新规定是：10年以内私家车车检减少1次、15年以上私家车取消一年两检、10年以内摩托车年检频率减少3次等。
年仍然按2022年10月的年检标准执行，正式取消车龄15以上车辆的一年两审，之后统一按照车龄10年以上一年一审进行年审。对于车龄小于或等于10年的车辆则为十年两审，即第6年和第10年需要到年检机构上线检测。
车辆年审新规2022年
年小车年检的规定如下：新车前6年享受免检。超过6年不满10年的，每两年检验1次。超过10年不满15年的，每1年检验1次。超过15年的，每半年检验1次。
年检审车新规定如下：2022年10月1日起，6年以内的新车，可以享受新车6年免检的政策，车主需要每两年时间，到交管部门为车辆领取免检标志，免去到检车线检车的步骤。
年车辆年检新规定是：扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。
车辆年检新规规定非营运小客车及摩托车，自2022年10月1日起，在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。其它车型年检不变。
