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比亚迪汉对比本田雅阁!20万预算,买燃油还是新能源?
1、可以能够很好看出，现在雅阁的指导价格，基本就是等于车型的最终落地价格，而汉车型方面，虽然没有购置税的问题，但目前也没有优惠的存在，再加上新能源专属险出台后，其保险价格会比燃油车要贵出一些，因此汉车型的落地价格是要高于指导价。
2、第一款，雅阁新能源厂商指导价：258万-288万元这一代雅阁的变化很大，首先是外观上的设计，有人觉得它变好看了，也有人觉得它变丑了。
3、就拿B级车市场来说，号称合资终结者的比亚迪汉深受消费者青睐，但这都建立在合资车在新能源市场没有发力的前提下，如今广汽本田十一代雅阁PHEV的推出似乎已经代表了技术潮流发展和消费者选择的新风向。
20万级的纯电动家轿汉EV,用车成本到底高不高?
无需缴纳购置税的超长寿命豪华版汉EV售价为248万元。只需不到1万元的保险税，消费者就可以在24万小时内开车回家，这样的价格相当于雅阁和迈腾的中国配置。
按照上述条件计算下来，汉EV四驱高性能旗舰版车型每年的用车成本大约是10450元左右，其中绝大部分都是保险费用。
大部分购买这一款车型的用户都是普通家用，而且考虑到后期用车成本比较低，以及部分地区的免费绿牌。既然如此，就让我们一起来分析一下，比亚迪汉的用车成本。
比亚迪汉纯电动2021款落地价21款比亚迪汉ev还在售。现在是2023年1月5日，通过汽车之家查询，21款比亚迪汉ev在德州乾顺店的售卖价是248万，在比亚迪盛世王朝店的售卖价是298万，所以21款比亚迪汉ev还在售。
近日有一位粉丝私信买车的问题：他想入手一款20万级别的纯电轿车，不少亲戚朋友都推荐比亚迪汉EV冠军版，以比亚迪的热度这确实是一个不会错的选择，但粉丝还是希望能再盘一盘。
比亚迪汉一台车利润是多少
1、新能源汽车利润目前还不能单纯地看，如果从单车利润看，很多车不赚钱，也有部分赚钱的，但是没啥销量。个人推测五六万以下的底端车单车利润差不多五千元。贵一些的车可能利润大一些。
2、百分之2。根据查询有驾网显示，比亚迪提成比例标准额：按车价百分之2至百分之3之间提存。
3、年比亚迪的单车利润在8500至9000元左右，其中四季度的单车利润约在9800至11200元。而前一年，比亚迪销量713万辆，归母净利润30.45亿元，单车利润还仅为4200元左右。
4、说了这么多，其实想说的不是哪吒S，而是销量大头比亚迪汉DM-i。汉DM-i的价格一直都在向下调整，从当年的298万直接下调到了今天的198万，且从目前的制造能力来看，汉DM-i还保留了巨大的利润空间。
比亚迪汉的性价比如何?值得入手吗?
比亚迪汉好，值得买。比亚迪汉外观设计好，流线型车身、大尺寸进气格栅、隐藏式门把手、高识别度的龙脸、整体贯穿式尾灯等设计，霸气十足。
我认为比亚迪汉是一款非常值得购买的车型，它具有时尚大气的外观设计、出色的动力表现、丰富的科技配置和宽敞舒适的内部空间。它还配备多项主动安全技术，提供全面的驾驶保护，其动力系统出色，搭载多种动力系统。
一句话点评性价比是第一优势，比亚迪汉就是一台省油、高配置的家用水桶车。先说变化，比亚迪汉DM-i冠军版相比老款车型主要的升级在几个方面。
值得。追求性价比且预算有限，购买二手比亚迪汉是一个不错的选择。二手车市场上的比亚迪汉有较好的性价比和相对较高的保值率。根据第三方评估机构车e估发布的报告，其第一年保值率高达898%。
而2023款车型的二手车参考价格，大约为当年新车指导价的75%以上，性价比不高。与两款竞品车型相比，比亚迪汉的二手车起步价和最高价，均低于极氪001，且高于小鹏P7。
如果家里老婆的话语权更大，即便你再觉得汉的性价比有多高，到最后你也会乖乖的去买特斯拉。不过还有一点，Model 3的操控要比汉好得多，这也是业界公认的，所以买回来开一段时间后你也不会后悔。
