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排气管放炮怎么回事?
排气管放炮的原因是：混合气体过浓；点火时间错误；配气时间错误；机械故障、活塞环断裂、缸体损伤。汽车排气管安装于发动机排气歧管和消声器之间，连接排气系统，不仅减震降噪，还可以延长排气消声系统寿命。
可燃混合气过浓，造成了排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失。这就是因为混合气过浓引起排气管放炮现象。
根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成的。混合汽过浓或过稀。风门未开启、空气滤清器堵塞。
汽车排气管放炮的原因：混合气过浓。浮子室油位过高。点火提前角过小。火花塞断火或火弱。起动时进油过多。点火线圈故障。混合气过稀。
收油门排气管有放炮现象是什么原因
排气管放炮有可能是混合气过浓，发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。
放炮的原因，主要是燃烧不良，可燃混和气在排气管内燃烧产生放炮声。根源是混和气过稀或者点火不良。这其中混和气过稀的可能性更大些，火花塞火花弱或点火器不良的可能性低些。建议去维修店检查维修。1 、火花塞不正常。
点火线圈故障 点火线圈主要是形成高电压的装置，若点火线圈故障，就会造成点火不稳定或者断火的情况，燃油就会被挤向排气管造成放炮现象。
排气管放炮的主要原因是
摩托车排气管放炮的主要原因有：根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成的。混合汽过浓或过稀。风门未开启、空气滤清器堵塞。
汽车排气管放炮的原因：混合气过浓。浮子室油位过高。点火提前角过小。火花塞断火或火弱。起动时进油过多。点火线圈故障。混合气过稀。
根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成的。混合汽过浓或过稀。风门未开启、空气滤清器堵塞。
汽车排气管爆炸原因：1。混合物太浓了。浮子室中的油位过高。点火提前角太小。火花塞损坏或不牢固。启动时油太多。点火线圈故障。混合物太稀了。混合物太浓了。
排气管放炮是怎么回事
可燃混合气过浓，造成了排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失。这就是因为混合气过浓引起排气管放炮现象。
排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。1调出故障码，分析故障原因。2检查点火正时，是否点火时间过晚。3检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏，并进一步找出原因。
根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成的。混合汽过浓或过稀。风门未开启、空气滤清器堵塞。
汽车排气管放炮是什么原因
排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。1调出故障码，分析故障原因。2检查点火正时，是否点火时间过晚。3检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏，并进一步找出原因。
汽车排气管放炮的可能原因有以下几点：(1)点火过晚，发动机发闷无力，加速困难，还有可能冒黑烟。(2)混合比不好，混合气太浓，提速不畅，有时发抖，有时排气管冒黑烟并有“突、突”声音。
混合物太浓了。发动机的可燃混合气因为太浓而没有完全燃烧，随废气一起排出。未燃烧的可燃混合物进入排气管，排气管中的新鲜空气体再次燃烧并爆炸。
排气管放炮什么原因,如何解决?
1、排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。1）调出故障码，分析故障原因。2）检查点火正时，是否点火时间过晚。
2、解决方法：稀释混合气。浮子室油位过高 浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。
3、汽车排气管放炮的原因：混合气体过浓 发动机的可燃混合气因为过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。
4、故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响（放炮）。故障原因：混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。
5、三元催化器主要过滤和催化排气中的污染物，因此使用一段时间后三元催化器很容易出现堵塞问题，因此会影响车辆的排气效率。
6、排气管放炮专科 摩托车排气管放炮的主要原因有：根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成的。混合汽过浓或过稀。风门未开启、空气滤清器堵塞。
