上海五菱宝骏（上海五菱宝骏电动四轮）-有车生活

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1、两者都很耐用。品牌和制造背景：五菱和宝骏都属于上汽通用五菱旗下品牌。这家公司有着丰富的汽车制造经验和成熟的生产线，因此，在品牌背景和制造实力上，两者都具备了耐用性的基础。

2、其搭载的发动机经过30万公里以上的恶劣工况测试，动力性能、油耗水平、输出特性都中规中矩。骏5605T涡轮增压发动机最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/2000-3800rpm，峰值扭矩230Nm，与4L自然吸气发动机相当。

3、最后，宝骏630的发动机整体质量还是比较不错的。从现有的用户反馈来看，这款车型发动机故障率不高，在修理保养上也没有出现什么大问题。

4、L自然吸气发动机参数对标五菱宏光系列搭载L2B系列LAR发动机( P-TEC)。L2B系列是美国通用汽车公司研发，这款发动机在上汽通用搭载车型很多，L2B系列分S-TEC和 P-TEC两个动力平台。

1、它是一家工厂，五菱和宝骏属于上汽通用五菱汽车有限公司。宝骏是上汽通用五菱2010年创立的独立汽车品牌。宝骏品牌源于骏的本义，即良驹，是人们最喜爱的良驹。

2、宝骏是五菱旗下的品牌，这是上汽通用五菱在2010年创立的品牌。宝骏旗下有很多suv和mpv车型，并且宝骏的汽车价格都是比较便宜的，性价比也是非常高的。宝骏旗下销量比较好的车型是宝骏730，这是一款mpv。

3、宝骏是五菱旗下品牌。宝骏是上汽通用五菱二零一零年创立的自主品牌车，宝骏品牌源由“骏”的本意是良驹，宝骏即人们最心仪的良驹；宝骏汽车充分融合了上汽、通用、五菱3方优势资源，市场定位为“可靠的伙伴”。

4、宝骏和五菱是一家。宝骏汽车和五菱汽车都是上海通用汽车；2002年上汽、通用、五菱集团合资创办了一家独立的合资公司——上汽通用五菱汽车股份有限公司。

5、君的定位比五菱略高，五菱的大部分车型都可以作为拉货的工具。宝骏是一款城市SUV，兼顾了乘坐性能。所以宝骏无论是用料还是做工都比五菱的大部分工具车略胜一筹。

目前，新宝骏RM-5的官方指导售价为88万-108万，根据五菱全球银标的品牌定位，笔者预测凯捷的官方指导售价大致为98万-188万。

车标历史：2020年5月25日，五菱全球银标正式发布，银标五菱是五菱全球版车型车标，是对全球多元的奋斗者文化的融合，产品涉及乘用车领域，除颜色外其余与红标保持一致。

旗下产品将根据不同的平台，分为全球银标（全球）、经典红标（中国）两大序列。总的来说，未来，上汽通用五菱产品布局将在国内与国外同步推进，国内矩阵包括：五菱（红标、银标）、宝骏、新宝骏；海外则主要是五菱银标。

五菱红标和银标的区别是面向市场不同：五菱红标扎根中国；五菱银标面向全球。

红标与银标属于同一个五菱品牌，共同支撑五菱品牌的焕新向上。红标扎根中国，银标面向全球，无论悬挂哪一个车标，五菱品牌的产品都基于同一技术理念下开发，具备相同的品质水平，包括工程技术、制造水平、质量体系等等。

上海五菱宝骏（上海五菱宝骏电动四轮）

1、宝骏汽车的生产基地是柳州工厂，也就是说宝骏和五菱确实算一脉同源；而五菱两度合资主要是因为经营不善且技术水平过低，究其企业前身确实还算正统，所以宝骏倒是可以理解为自主品牌。

2、是一个厂，五菱和宝骏同属于上汽通用五菱汽车股份有限公司。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。

3、是工厂，五菱和宝骏都属于上汽通用五菱汽车有限公司，宝骏是上汽通用五菱在2010年创立的自主汽车品牌。宝骏品牌源于“骏”的本义，意为良驹，宝骏是最受喜爱的良驹。

1、“我回五菱了，回五菱之后做的第一个产品，悦也，能不能再创宏光MINI 的辉煌？答案，显然是不能的，但从全球来看，小型硬派纯电SUV ，他是唯一选择，承认不是遥遥领先，也不是500万最好！”周钘5月9日在微博上说。

2、易车讯近日，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在其个人社交媒体账号“周金开”上发文称，宝骏品牌全面转型新能源，今年已推出两款新品（悦也与云朵），明年会上市三款新车，分三条不同的产品线。

3、可从目前看周钘的回归更映射出了五菱无人可用的尴尬，且周钘也无法改变悦也与云朵等车的失败，同样也无法避免宝骏焕新三步曲的难产。此外，从目前市场竞争与五菱的态势来看，作为科技进化的产物——五菱星光也难有作为。

4、此外，宝骏悦也搭载了五菱与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”。该系统搭载了立体双目摄像头，同时基于大疆在视觉感知算法和无人机领域的优势，为车辆提供更为精准的路况感知能力。

5、宝骏悦也就展现出这两个特质，既保留了五菱宝骏的亲民、响应了汽车市场“电动化”的号召，又具备很高的可玩性，顺利成章成为了“车圈网红”。

6、周钘不需要一直拿着PPT展示，也不需要跟观众有什么互动，而是直接把宝骏悦也带到了事先搭建出来的一个个真实场景中，换句话说就是，让汽车在它该有的实际应用场景里，以最直观的方式展示给消费者——“它到底能干什么”。