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别克新款凯越发动机怎么样?
别克凯越的16TwinTec发动机是上海通用东岳汽车动力总成有限公司生产的，采用的霍顿的发动机技术，高速行驶时发动机性能不错，和别的的车相比，油耗就实在太高，而且汽油表不太准确 @2019。
别克全新凯越动力不错的，配置：别克新凯越采用DOHC 16V Twin-Tec发动机。
别克凯越的3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
太平洋汽车网别克凯越搭载的都是一款13升排量的自然吸气发动机这款发动机的最大马力为107匹，最大功率为79kw，最大扭矩为133N·m在车身尺寸方面，别克凯越的长宽高为4468*1765*1469mm别克凯越搭载的都是一款1。
老别克凯越使用的发动机是四缸发动机，老别克凯越发动机的可靠性和耐用性都比较好老款别克凯越有15升自然吸气发动机和16升自然吸气发动机凯越的15升自然吸气发动机最大扭矩为113马力和141牛米这台发动机的最大功率。
全新一代凯越是一款专门为年轻人打造的入门级家轿产品，它最大的亮点就是搭载全新3L Ecotec双喷射三缸发动机。
新款别克凯越怎么样是几个缸?
1、新款别克凯越全系使用了一款13升自然吸气三缸发动机别克凯越的13升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩这款发动机搭载了多点电。
2、全新一代凯越将要搭载三缸发动机：全新一代凯越的设计更年轻化，为了迎合逐渐年轻的消费主流群体。
3、新款别克凯越全系使用了一款3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
4、全新一代凯越是一款专门为年轻人打造的入门级家轿产品，它最大的亮点就是搭载全新3L Ecotec双喷射三缸发动机。
5、此外，新款别克凯越四缸车型还拥有一个值得一提的优点，那就是其油耗表现。新车的百公里油耗仅为2L，这一数据在同级别车型中也是比较出色的。如果纯城市使用，效果会更好。
6、别克凯越用的什么发动机 新款别克凯越全系使用了一款13升自然吸气三缸发动机别克凯越的13升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
全新别克凯越试驾怎么样?
1、全新别克凯越试驾：外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。
2、新款凯越试驾，参数：新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。
3、款全新凯越试驾感觉挺满意的：全新一代凯越采用了别克最新的家族式设计风格，近似三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅，看上去更像一款“缩小版君威”。
4、全新一代别克凯越试驾感受满意。首先，全新一代凯越采用了别克品牌的新一代家族设计语言，更换了别克全新的家族飞翼式进气格栅。深色的网格纹理搭配明亮的电镀盾形轮廓，两侧犀利的大灯彰显青春活力。
新别克凯越怎么样可以跑长途吗?
1、别克凯越车的内部空间布局合理，乘坐舒适，无论是长途旅行还是日常代步都能够满足消费者的需求。方向盘、仪表盘以及座椅等部分采用了高品质的材料，让人有一种沉浸在奢华舒适生活中的感觉。
2、舒适性方面：别克凯越采用了独立悬挂设计，悬挂系统表现比较优秀，可以有效降低车身在高速行驶时受到的颠簸和震动，提高了乘坐舒适性。
3、别克新凯越搭载了5T发动机，最大功率可达110KW，最大扭矩可达230N·m，搭配6速手动变速箱或6速自动变速箱，让您享受更流畅的行驶体验。
4、智能系统 新别克凯越采用了别克最新的智能系统，可以实现车载网络连接、实时语音交互控制、自动远程控制等功能，车主可以通过手机APP远程控制车内的空调温度、车窗等，也可以查看车辆的实时状态，使行车更加舒适便捷。
5、别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，其他优点：车身尺寸方面，新凯越是比较主流的入门紧凑型轿车的水平，在轴距方面还具有一定优势。
6、车友你好！【1】新车车况良好只需自己进行常规检查。如轮胎气压，备胎完好。刹车油，刹车片。防冻液，机油刻度。【2】新手上高速首先带齐证件，提前规划好线路。控制好车速，不超速，不盲目超车，远离货车。
凯越别克怎么样?
别克凯越优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）。别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差 。排气管容易破裂 。
别克凯越缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。
为什么这么说呢？其实是因为凯越良好的驾驶操作性（是操作性，不是操纵性）。什么意思？简单来说就是：方向盘很轻，却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度，布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。
别克新一代凯越试驾怎么样?
全新别克凯越试驾：外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。
毕竟对于这个级别的车来说，油耗越低越有优势。新凯越发动机采用三缸技术路线，使汽油的燃烧空间更加集中，有效降低能量损失，提高燃油的合理性。
款全新凯越试驾感觉挺满意的：全新一代凯越采用了别克最新的家族式设计风格，近似三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅，看上去更像一款“缩小版君威”。
整体上看，现款凯越并没有太大问题，唯一有车主反馈的不足就是动力太肉。因为改款一般不会改变动力系统，加上凯越这套动力在很多车型上都有在用，所以2020年的改款凯越还是会继续使用3L三缸机。
动力系统 新别克凯越搭载别克最新的e-GMP电动化平台，最大功率可达到150kW，最大扭矩可达到360N·m，与此同时，它还配备了一台最大功率83kW、最大扭矩262N·m的电动机，带来极具爆发力的动力表现。
别克凯越是一款性价比高，时尚大气的汽车。外观方面，新车延续了现款车型的设计，采用别克最新的家族式设计风格，前脸为三角眼前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅。大灯组造型圆润，其内部带有折线形LED日间行车灯。
