本文目录一览:
- 1、手动挡的JDM凭什么被吹捧——斯巴鲁翼豹
- 2、斯巴鲁翼豹九代怎么样?
- 3、斯巴鲁翼豹9代怎么样?
- 4、有谁能提供斯巴鲁翼豹历代车型简介?
- 5、翼豹九代和十代地盘区别
- 6、斯巴鲁翼豹9代Vs三菱Evo9代哪辆比较好.性能.动力.方面.
手动挡的JDM凭什么被吹捧——斯巴鲁翼豹
1、如今,斯巴鲁也有一款“豹”字辈的SUV——CROSSTREK旭豹。它可谓是一款血统纯正的JDM车型,因为国内的销售的斯巴鲁车型均为纯进口车,CROSSTREK旭豹正制造于日本东京群马县的矢岛工厂。
2、JDM全称为“Japanese domestic market”译为“日本国内市场”,原指“日本本土车”,直到现如今很多人把几乎所有日系车都叫JDM…无所谓啦,大家喜欢这种文化是很好的。
3、这两台经典的JDM车型,一台「8代本田思域Type R」,一台「7代斯巴鲁翼豹WRX STI」,为什么要把名字括起来呢,因为他们是经过性能车玩家飞腾哥精心升级打造而来的。
4、斯巴鲁翼豹22B STi这样如此独特的车型,售价自然不会太低,当年在日本本土市场上的售价为500万日元,折合现今的人民币也不过33万左右。
5、先自我介绍一下,Andrew,也有人叫我小马,安卓。85后。JDM死忠,为STI和EVO狂热。这篇文章不仅仅是我的故事,更是一群热爱翼豹的人的故事。
6、斯巴鲁翼豹WRX STI采用了先进的技术手段,支持车辆诊断、车载娱乐、智能导航等功能。车辆上搭载的星际多媒体交互系统更是革命性的为车内乘客提供了极佳的娱乐空间。谈到斯巴鲁翼豹WRX STI绝不能忽略的就是其内饰。
斯巴鲁翼豹九代怎么样?
1、区别相比九代翼豹,十代翼豹最大的变化就是两厢变三厢,而外观也没有以前的霸气了,然而这些都被斯巴鲁刊载了眼力,经过改进三厢版的斯巴鲁已经等产,除了改版为三厢的样子外,前脸的大嘴进气口也多了几分霸气十代翼豹三。
2、拉力蓝9代sti蓝色是斯巴鲁公司旗下9代斯巴鲁翼豹车的颜色,查询该公司官网得知,9代sti蓝色的意思是拉力蓝9代sti是一辆产于2006年的斯巴鲁翼豹WRXSTI。
3、Hellaflush字面意思是非常齐平,简单理解意思是轮圈外表面尽量与车身翼子板达到同一水平面上。而要诀就是一个字“低”。这个讲究“态度”的玩意似乎和高性能车沾不上边,但以下这辆Impreza 翼豹WRX就将两者融合了。
4、如果你是不在乎内饰细节,喜欢纯粹的运动性能,那么翼豹性能版WRX与STI会是不错的选择,在性能上性价比很高。还有个问题是斯巴鲁目前4S店普及率比较低,维修保养不太方便,还有进口车子难免配件维修稍贵一些。
5、中央差速器。斯巴鲁9代翼豹使用的是中央差速器,性能是非常好。差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转。
斯巴鲁翼豹9代怎么样?
因为老对手三菱EVO的换代,翼豹的换代迫在眉睫,2000年斯巴鲁发布了最新的翼豹,底盘代号GD,就是我们俗称的7 8 9代 虫眼 泪眼 鹰眼猪鼻子第二代翼豹较上一代增重了车身也随之变大,长高体重分别为4415mm 1425mm。
Hellaflush字面意思是非常齐平,简单理解意思是轮圈外表面尽量与车身翼子板达到同一水平面上。而要诀就是一个字“低”。这个讲究“态度”的玩意似乎和高性能车沾不上边,但以下这辆Impreza 翼豹WRX就将两者融合了。
拉力蓝9代sti蓝色是斯巴鲁公司旗下9代斯巴鲁翼豹车的颜色,查询该公司官网得知,9代sti蓝色的意思是拉力蓝9代sti是一辆产于2006年的斯巴鲁翼豹WRXSTI。
如果你是不在乎内饰细节,喜欢纯粹的运动性能,那么翼豹性能版WRX与STI会是不错的选择,在性能上性价比很高。还有个问题是斯巴鲁目前4S店普及率比较低,维修保养不太方便,还有进口车子难免配件维修稍贵一些。
有谁能提供斯巴鲁翼豹历代车型简介?
1、STI的全称为Subaru Tecnica International翻译过来就是斯巴鲁国际技术部,是在1988年4月2日成立的独立赛车部门,而斯巴鲁翼豹WRX STI就是由这个部门特调的。
2、斯巴鲁 翼豹WRX 查成交价 车型详解 sti的06款车型使用了20升四缸涡轮增压水平对置发动机,这款发动机有265马力和343牛米的扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
3、在2008年,斯巴鲁已经委托Prodrive去改装他们的全新掀背版翼豹来参加下个赛季的WRC比赛。
翼豹九代和十代地盘区别
1、区别:相比九代翼豹,十代翼豹最大的变化就是两厢变三厢,而外观也没有以前的霸气了,然而这些都被斯巴鲁刊载了眼力,经过改进三厢版的斯巴鲁已经等产,除了改版为三厢的样子外,前脸的大嘴进气口也多了几分霸气。
2、区别相比九代翼豹,十代翼豹最大的变化就是两厢变三厢,而外观也没有以前的霸气了,然而这些都被斯巴鲁刊载了眼力,经过改进三厢版的斯巴鲁已经等产,除了改版为三厢的样子外,前脸的大嘴进气口也多了几分霸气十代翼豹三。
3、翼豹wrx和sti外在区别并不大,主要是动力总成不同,WRX最大扭矩407Nm,WRXSTI最大扭矩417Nm,其他细节区别如WRX尺寸4580x1795x1470mm,WRXSTI尺寸4570x1775x1460WRX油耗103升每百公里,WRXSTI油耗113升每百公里90。
斯巴鲁翼豹9代Vs三菱Evo9代哪辆比较好.性能.动力.方面.
1、EVO系列最近增加了不少电子装置,操控相对来说更加容易,而翼豹则更加纯粹。
2、斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。
3、这个一点也不假!翼豹是斯巴鲁的精华,它集合了斯巴鲁工程师的全部理念,而且斯巴鲁的全时四驱技术相当出色。
4、三菱EVO也是一款传奇车型,目前已经是第10代了!国内销售的还是第9代的产品。
5、如果从家用出发,一般来说斯巴鲁好。你要知道,三菱主要为军工设计,不强调做工,对油耗也放在第二位,所以内饰、外观就不如斯巴鲁,油耗一般也较大。
6、EVO的改装潜力是完全高于翼豹的。至少动力上是这样。至于操控,这个真的不敢说。改装是无止境的。不过EVO的四驱系统的承受能力是很强大的。cyber EVO是750匹。筑波第二快车。最佳圈速5642秒。