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接棒奔驰革新使命的EQXX为什么被称为史上能效最优电动车
1、能效意味着里程更多、能耗更少。VISION EQXX概念车拥有先进的热管理系统，在保留热能的同时，显著降低了冷却阻力，而这两者都有助于实现能效最大化。
2、从VISION EQXX概念车上汲取的许多经验和技术将逐步运用在量产车型中，从而减少电动车对主动冷却系统的需求，进一步减少电动车由于制冷或者加热而产生的能耗，从而把更多的能耗留给驶向更远的旅程。
3、其实之前在EQXX概念车上，奔驰的工程师已经做过讲解——车辆本身克服风阻占车辆总能量消耗的比例高达62%，而电动车风阻系数每降低0.01续航将增加8公里。
4、在2020年奔驰战略发布会上，奔驰官方透露关于旗下原型电动车—Vision EQXX的相关情况。根据官方信息，Vision EQXX将具备电动车两项重要指标，一是更长的“续航里程”；二是更高的“动力效率”。
热闹非常的2023上海车展,奔驰宝马有什么新车?
1、宝马：宝马iX 与另外两家不同，宝马选择首先推出SUV旗舰车型，iX可以被当做X5的传承者，基于纯电平台，轴距达到3米的iX在外观上跟市面上主流SUV车型并无太大革新。
2、除了奔驰，“老对手”宝马也在车展上带来多款新车，但要说当中最值得关注的，那一定就是宝马iX的国内首发亮相。
3、中期改款保时捷卡宴 新车在外形风格、科技配备上均有相当程度升级。外形层面，新车整体轮廓构型与现款并无本质区别，但全新增加的LED光源，很好赋予了这款车精致干练的第一印象。
4、首先肯定，宝马M4 Gran Coupe相比宝马双门轿跑版车型更为实用，也方便了后排乘客以及储物的便利性。
5、全新一代宝马X1 作为BBA中紧凑型SUV的代表，全新宝马X1在本届车展中正式上市，官方指导价区间为289万—399万。新车在外观方面延续了海外版换代车型的最新X家族设计风格，比例更协调，也更有力量感。
6、作为德系豪华品牌中大型SUV中最晚换代的奔驰GLE，其778万元的起售价相比宝马X5和奥迪Q7并没有什么优势。
奔驰之夜:纯电大V组团来袭,这也太秀了吧
就在这款让无数人魂牵梦萦的越野之王即将迎来全球第50万辆下线的前夕，奔驰在中国甩出新王炸：纯电EQG概念车高调亮相。在车企磨刀霍霍的上海车展前一晚，梅赛德斯-奔驰举办的品牌之夜，提前点燃豪华纯电市场的熊熊烈焰。
除此之外，奔驰VISION EQXX虽然还是概念车，但奔驰表示，很多技术将落地到奔驰之后的量产纯电动车型中，包括电池技术。也就是说，奔驰VISION EQXX展现的续航和能耗表现，很快将在奔驰的后续产品上见到。
高合HiPhi Z是高合汽车的第二款量产车型，定位为纯电中大型轿车，目前预售价60万-80万元。新车最大亮点除了外观设计比较科幻外，就是尺寸了，其长宽高分别为5036mm、2018mm和1439mm，轴距3150mm。
E级、S级等车型都推出过插电式混动版车型，但在纯电动汽车市场，奔驰就显得有点落后了，直到2019年的10月份才在国内推出第一款纯电动车型，也就是今天的主角奔驰EQC。
其中，梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型——迈巴赫EQS纯电SUV将在当晚迎来全球首秀，这绝对是集奔驰在电动化领域最强技术于一身的产品，值得关注；此外，北京奔驰EQE SUV已经正式下线，也将在上海车展上亮相，并于年内上市。
奔驰Vision
奔驰一向都是能将复古与科技完美融合的好手，最近又“搞事情”了，以自家旗下经典的C 111实验车为灵感，打造了一款Vision One-Eleven纯电概念车，而且这很可能是未来AMG纯电超跑的雏形。
梅赛德斯-AMG Vision AMG概念车的外观设计具有机极强的奔驰特性，相似的车尾造型能看到奔驰VISION EQXX概念车的影子，体现了奔驰和梅赛德斯-AMG极其注重空气动力学特性的设计理念。
从外观、内饰，乃至交互，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车以前瞻理念和技术，让半个世纪前的设计ICON再度焕发先锋色彩。 Vision One-Eleven概念车的灵感来源于上世纪六七十年代的传奇经典——梅赛德斯-奔驰C 111实验车。
