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汽车转向系统的分类有哪些?
1、转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。机械助力转向系统机械助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。
2、转向助力系统的分类如下：机械液压助力，机械液压助力系统的主要组成部分有液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。
3、的特点与应用汽车转向系统的类型和部件目前为止，汽车转向系统经历了传统机械转向系统、液压助力转向系统、电液助力转向系统和电动助力转向系统四个阶段，未来可能会向线控转向系统发展。
汽车转向系统哪种比较好?
电动助力相对好。电动助力转向系统自20世纪80年代初提出以来，作为汽车转向系统未来的发展方向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电子液压助力转向系统。
现代原中高级轿车和重型汽车普遍采用动力转向系统，不仅大大改善了汽车操纵轻便性，还提高了汽车行驶安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。
机械式液压助力转向好，优点是技术成熟稳定、可靠性高(即使车辆液压系统出现故障失去助力，还能依靠传统的齿轮齿条机构进行转向)，转向助力大，大小车型都可以使用，制造成本相对较低，路感清晰，手感柔滑。
路感好 传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数，工作驱动力大，但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。
液压助力转向和电子助力转向各有哪些优缺点（一）液压助力转向好处：发展快，技术更成熟，可靠性高，液压系统故障，也可以用齿轮机械转向，成本低，有比较清晰的道感，转向顺畅。
电动助力转向系统
电动助力转向系统的传感器有扭矩传感器、车速传感器。采用接触式转矩传感器。电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统相比，电动助力转向系统具有很多优点。
电动助力转向系统将最新的电力电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统，能显著改善汽车动态性能和静态性能、提高行驶中驾驶员的舒适性和安全性、减少环境的污染等。
汽车上配置的转向系统，大致可以分为三类：(1)机械式液压动力转向系统；(2)电子液压助力转向系统；(3)电动助力转向系统。
电动转向助力系统的优点是什么
电动转向助力系统的优点：降低汽车燃油消耗、回正性能好、易于维护等。
电动助力转向系统提供的助力大小可以通过软件方便的调整。
电动助力转向系统的转向力来自于电机。通过软件编程和硬件控制，可得到覆盖整个车速的可变转向力。可变转向力的大小取决于转向力矩和车速。
电动转向助力系统的优点：下降车辆燃油消耗、回正性能好、易于维护等。
电动转向动力系统的优点：减少汽车燃油消耗，恢复性能好，维护方便。电动转向动力系统只有在电机转向时才能提供动力，可以显著降低汽车的燃油消耗车使用的传统液压转向动力系统由发动机驱动，转向动力泵工作。
安全通过软件可以对助力转向的大小进行调整。兼顾低速转向的轻便与高速转向的稳定性，保证了良好的回正性能。有效避免了传统转向系统在高速转向时容易发生的安全隐患，有效提高了稳定性与安全驾驶程度。
电动助力转向系统故障
电动助力转向系统故障，可能导致以下现象：转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等。涉及的原因有很多，例如控制系统线束插接件接触不良、系统保险丝烧断、继电器损坏、控制器、电机或传感器损坏等。
电动动力转向系统故障可能导致转向沉重、转向异常噪音、方向盘抖动、方向盘正能力差等现象。涉及控制系统线束插头接触不良、系统保险丝断裂、继电器损坏、控制器、电机或传感器损坏等原因。
转向系统警告灯亮原因是转向助力系统故障灯，灯亮表示转向助力系统出现故障。当黄灯亮起时，表示转向系统部分失效，需要更大的力来转动方向盘。红灯亮时，转向系统完全故障，供电系统不提供任何协助。
仪表板上的黄色“电动助力转向”故障灯或“方向盘”故障灯亮起。当它亮起时，会出现转向沉重、转向噪音大、方向盘晃动抖动、方向盘对中能力差等现象。电子动力转向系统故障的原因：动力转向系统中有大量空空气。
原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。
机械液压助力和电动助力有什么区别?
电力和液压动力可以使方向盘更轻，更容易转动。一般情况下电动助力要比液压助力轻一些。
助力的动力源不同。液压助力以发动机带动液压泵做为动力源。电动助力以电驱动助力电机做为动力。
电动助力转向是转向系统的转向动力由电动机提供，而液压助力是转向系统的转向动力由液压泵产生的油液压力提供。
电动助力的好，其优势在于机械结构体积小，重量轻，维护成本低。机械液压助力的优点是输出稳定，但是机械结构复杂体积较大，而且保养成本较高，且方向盘不能打死，否则会损坏油泵。
还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。
电动助力还有一点就是没有助力油。电子液压助力就是同时兼有以上两套系统，这种车现在比较少见了，最早的四眼老POLO是，成本过高。最后提醒，机械还是电动助力只是一个大范围，具体型号千差万别。
