本文目录一览：
- 1、苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目
- 2、苹果加入造车行列,你认为它能打造出实用产品么?
- 3、苹果造车一直摇摆不定,苹果汽车的产品上市时间表为什么如此落后...
- 4、苹果造车新行动,挖来兰博基
- 5、苹果造车的秘密,都在这了
- 6、苹果8年造车梦又碎了一地,三度停滞,公司到底在纠结什么?
苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目
1、苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目，对于已经喊了十几年 造车 的苹果公司来说，或许收购 Canoo 对于苹果来说未尝不是一次新的生机。苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目。
2、二者不约而同转向了新能源汽车，因为苹果很有可能造车。 不同的是，富士康另起炉灶，收购初创车企自己造车。立讯精密则从线束和连接器入手，和奇瑞成立合资公司，以ODM代工模式先立足做好一个Tier1。
3、苹果聘请前兰博基尼高管加入造车项目1 近日，知名爆料人Mark Gurman又曝出了更多关于苹果的最新消息，其聘用了一名在兰博基尼公布了20年的高管Luigi Taraborrelli，并令其领衔开发传闻已久的苹果电动车。
苹果加入造车行列,你认为它能打造出实用产品么?
1、从不断曝出的苹果 汽车 相关专利上看，苹果似乎仍有意自己造车，而且一定是自动驾驶 汽车 。而从这些专利上，也能大概看出苹果到底要造一台怎样的自动驾驶 汽车 。 最早有关苹果造车的新闻可以追溯到2014年。
2、我认为苹果公司的造车能力确实被高估了。之所以会这样说，主要是因为苹果公司此前从来没有进行过任何造车行为，这就意味着苹果公司在汽车领域属于一个车头车尾的小白。
3、这一年，苹果悄悄地启动了智能电动车计划，并且将其项目命名为“泰坦”，用苹果自己的话说就是旨在打造一款足以“颠覆并取代底特律”的产品。
4、果不其然，在随后的2014年，苹果的整车计划“TITAN”便横空出世，该计划的诞生标志着苹果开始正式进军 汽车 行业。从当时兴师动众的举措可以看出，苹果对自身的技术储备和造车计划胸有成竹。
5、为了准确的认识苹果造车这件事，车东西整理了十个比较关键的问题，理清了这十个问题，对苹果造车就能有一个更清晰的认知。
苹果造车一直摇摆不定,苹果汽车的产品上市时间表为什么如此落后...
1、只不过长时间的稳定并不利于苹果这个企业的未来发展，相信美国苹果公司的高层也早已意识到了这一点。
2、苹果公司的造成团队或已解散。3月15日，郭明錤在社交平台上面发布了有关苹果公司造车的推文，文中有提到，苹果公司造车团队或已解散，目前他们有计划在3到6个月内，从新组合团队，然后继续进行2025年实现汽车量产的计划。
3、苹果造车之所以三度停滞，摇摆不定是因为苹果团队一直不稳固，从2014年到现在，他们的负责人至少切换了三次，所以在产品路线上面一变再变就耽误了落地的时间。
4、我认为苹果的八年造成梦想之所以会失败，主要是因为苹果本身是属于网络科技行业。在本质上他们是属于服务行业，而汽车行业则是属于传统重工业。虽然他们在此前聘请超过1000名的车专家和工程师。
5、第二，在技术储备上，苹果在手机上的软件、系统、生态优势可以无缝平移到汽车上，比如这次发布的Car Play系统。另外，苹果毕竟已经搞了8年的造车研发，苹果在自动驾驶、车身设计等方面已经拥有了不少专利。
苹果造车新行动,挖来兰博基
易车讯 根据韩国媒体的爆料，继2021年夏天初步访问后，苹果公司于2021年底再度到访韩国，并与众多汽车零部件供应商进行了会面。
最近一两天，关于苹果造车的消息铺天盖地的传来，引起了热烈关注。 昨天，台湾经济日报称苹果最近向和大、贸联、和勤、富田等台湾汽车零部件厂商提出了备货要求，苹果预计将会在明年9月发表苹果汽车，还称其原型车已经在美国加州上路测试。
事实上，苹果的造车计划“泰坦(Titan)”从2014年左右就开始启动了。
科技公司环伺汽车 苹果汽车的消息来得看似突然，但实际上是多年酝酿的结果。最初被媒体捕捉到时，苹果的造车行动名为“泰坦计划”，主要研发无人驾驶技术。
国内造车新势力如蔚来也在寻求电芯研发高端人才。从今年校园招聘博士专场信息来看，蔚来招聘岗位包括电化学仿真、电池机理分析、硅基方向负极、石墨负极、锂金属负极、高分子电极材料等研发方向。
苹果造车的秘密,都在这了
1、为了准确的认识苹果造车这件事，车东西整理了十个比较关键的问题，理清了这十个问题，对苹果造车就能有一个更清晰的认知。
2、关于苹果造车，一个最令人兴奋的观点来自苹果供应链分析师郭明錤的预测：苹果将在2023-2025年推出真正的自有品牌 汽车 。 这距离苹果那众所周知的神秘造车项目“泰坦计划”成立已经将近10年。
3、这项功能有望在未来实现用iPhone或Apple Watch解锁、锁定或者启动 汽车 的功能。 这一项API的发布让苹果造车的话题再次浮出水面。
4、经过半年时间，苹果造车的热度仍然不减，但分析指出车辆可能还要3 5年时间才能正式推出。期间，还是需要苹果的合作、团队、测试和专利多个层面分析苹果造车的进展。
5、苹果造车就是豪横！2020年苹果公司在 汽车 的研发上面投入了将近190亿美元，而这些钱占据了苹果公司账面上现金流的10%。也就是说，苹果公司拿出了手里10%的资金进行生产和研发 汽车 。
6、早在很早之前，苹果曾与加州电动汽车初创公司Canoo进行谈判，秘密推进自己的电动汽车项目。在此前苹果汽车项目传出过众多消息，包括可能和韩国的现代起亚合作一起开发平台，也有传闻会和富士康合作造车，但苹果官方一直没有正面回应。
苹果8年造车梦又碎了一地,三度停滞,公司到底在纠结什么?
1、苹果公司也在纠结用人的问题。虽然苹果公司已经从其他公司挖到了很多人才，这些人才之间存在一定的竞争与矛盾，这也直接导致苹果汽车的业务部门的内部消耗非常大。
2、我认为苹果的八年造成梦想之所以会失败，主要是因为苹果本身是属于网络科技行业。在本质上他们是属于服务行业，而汽车行业则是属于传统重工业。虽然他们在此前聘请超过1000名的车专家和工程师。
3、苹果造车的进度再三停滞。从开始宣布造车以来，苹果造车的进度已经停滞了三次。之所以会出现这种情况，不仅跟苹果公司在汽车行业的经验有关，同时也跟苹果公司的造车定位有关。
4、苹果8年造车梦又碎了一地，为何手机那么成功汽车却总是出现问题？想要在传统汽车领域立足几乎是不可能了，但是其余的地方还有很大的发展空间。
5、苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目，对于已经喊了十几年 造车 的苹果公司来说，或许收购 Canoo 对于苹果来说未尝不是一次新的生机。苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目。
