新嘉年华怎么样（新嘉年华怎么样好玩吗）-有车生活

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1、新嘉年华和新奥拓根本就不是一个级别的车，不论从车的性能，内饰的做工，和车的安全性都是新嘉年华获胜。新嘉年华更适合你。

2、嘉年华5手动挡好。12年的奥拓和12年嘉年华5手动挡相比，嘉年华5手动挡好。更好开，外观好看，底盘稳，奥拓动力弱，而且三缸抖动特别明显，安全性也差些，关键是油耗只比嘉年华低一个油。

3、新奥拓是3缸铃木发动机，非常省油，不过在踩高油门的时候你可以听到发动机的声音很像摩托车的声音很大。比较不好听，还有就是点火的时候车子震动比较大。

4、这两个车不是一个级别的。虽然我推崇日系车，但是嘉年华也忒便宜了点，比较值。空间要大些。排量也大些。综合因素，推荐嘉年华。

5、要想省油的话，选择新奥拓吧，比其他两款车油耗都低。新奥拓继承了老奥拓的优点，油耗不错，而且安全性有所提高。

6、我个人偏向于新ALTO，这也看个人的喜爱和买车的用途。

安全性不错。（我从不信欧美系车就比日韩系车安全这种说法，不过嘉年华让我还是挺放心的。）缺点：空间太小。（主要体现在后排空间，如果驾驶员身高长一点，椅子往后一点，后排根本没法坐人。

实用性不同。三厢车型的后备箱空间大，可以存放更多的行李和物品。而两厢车型由于车身短小，后备箱空间相对较小。此外，三厢车型的后排座椅更加宽敞，适合搭载更多的乘客和家庭成员。驾驶感受不同。

质量都还不错，乐风的保有量很大，很畅销的。新嘉年华两厢卖得好。空间方面乐风完胜嘉年华。油耗的话应该是嘉年华占少许优势。

好1操控性好2010福特嘉年华三厢给人感觉非常轻巧操控性极强2舒适性好2010福特嘉年华三厢在山地行驶过程中，能够给乘客一种极为舒适的感觉，舒适性极好。

纯粹的新车型：动感造型直接衍生自概念车，如果你实在厌倦了仅仅是将老款车型略微改改就在前面加上个“新”字，不妨考虑考虑新嘉年华。

我本身在福特4S店工作的，在新嘉年华刚刚上市的时候就已经试驾过。首先要说明一点，对于3的排量来说，要加速性能很好不太实际，如果与同排量的车比较的话，新嘉年华的动力性已经不错了。

根据部分新嘉年华车主的实测数据来看，3升版本的嘉年华综合油耗为5L/100km，5升版本的嘉年华综合油耗为7L/100km，两者油耗相差0.5升左右。根据道路情况和驾驶员驾驶风格的不同，其油耗也会有所差异。

新车在磨合期车速应该保持在50-80之间，太慢也不好。给中油，别猛加油。磨合期应在一千公里。

福特嘉年华3版本的车型是没有天窗的，只有5的车型才带有天窗。

新嘉年华怎么样（新嘉年华怎么样好玩吗）

，论外观，新嘉年华的外观肯定是三款车中最靓丽的，无论男女开，都是毋庸置疑的。新嘉年华胜出！3，论空间，尼桑新阳光肯定是胜出了，空间追求是尼桑的特点。但是弊端就是。。铁皮薄，安全系数低，偏向家用。。

如果不是在特别堵的情况下，这种车真心省油，荣威350内饰上比K2稍好，但主要还是看你自己的预算。明年出来的新标致308个人觉得还不错，值得等一等。

嘉年华：新嘉年华的前排头部空间表现尚可，即使是在这款有天窗的车型上，尚有三指余量，身高178cm体重150多斤体验人算是标准偏胖一点的亚洲人身材，而之前身高185cm的瘦小伙也还是能轻松地坐进去。

三厢车型看起来大气稳重，而两厢车型则灵活轻盈。实用性不同。三厢车型的后备箱空间大，可以存放更多的行李和物品。而两厢车型由于车身短小，后备箱空间相对较小。

新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车，好处是驾驶灵活，外形动感，比较适合市区代步。在欧洲，大街上跑的车，除了两厢的就是旅行版的。

优点：外型还不错。（你考虑买嘉年华，应该不会觉得他丑吧……）油耗绝对没那么夸张。（很多人说嘉年华油耗高，我开下来也不高啊，200块钱开了300多公里，6毛钱一公里的样子。）性价比也可以。

好。动力好，新嘉年华配合四速手自一体使用的是五速手动变速箱，动力强劲。材料好，新嘉年华配合四速手自一体车身进行了特别优化，大量超高强度钢材广泛运用于车体结构，使车身轻盈敏捷。

全新福特嘉年华的配置怎么样？从配置上看，全新福特嘉年华最大的改变，便是将新福克斯上这款饱受好评的powershift双离合变速箱原封不动的移植到了自己身上。

嘉年华4速变速箱好，09款最高速度是160。根据查询相关公开资料显示：嘉年华的4速自动手动变速箱换挡过程平稳，变速箱对油门敏感，能很好地理解驾驶员的意图，09年福特嘉年华最高能跑160km/h。