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什么叫制动力分配
制动力分配系统是指在汽车制动的瞬间，系统高速计算出四个轮胎的摩擦力数值，然后调整制动力与摩擦力的匹配，以保证车辆的动态平稳和安全。
制动力分配系统是指在汽车制动的瞬间，系统计算出四个轮胎在高速行驶时的摩擦力值，然后调整制动力与摩擦力的匹配，以保证车辆的动态稳定性和安全性。
制动力分配是汽车电子制动力分配装置的一个功能。这个功能能在汽车制动的瞬间，通过传感器和内部系统，对车辆轮胎的行驶情况作出感应和计算，并给不同的轮胎施加不同的制动力，从而保证车辆制动时的平稳。
制动力分配的英文全称为Electronic Brake force Distribution，简称EBD。EBD实际上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。
汽车当中的制动力分配(EBD)是什么意思
EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDistribution，即“电子制动力分配”。
电子制动力分配（ElectronicBrakeforceDistribution，EBD）系统的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出4个轮胎由于附着条件不同而导致的附着力数值，然后调整制动装置，使制动力与附着力匹配，以保证车辆的平稳和安全。
装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。EBD：它能自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。
制动力分配(EBD)
EBD。电子制动力分配系统缩写为EBD，英文全拼是ElectricBrakeforceDistribution。电子制动力分配系统是ABS的新发展，它是在ABS原有的基础上发展而来的系统。
EBD，电子制动力分配系统，(electric brakeforce distribution)一般你看到EBD时都会看到ABS，EBD其实就是ABS的辅助功能，可以提高ABS的功效，使汽车性能更好更安全。
是一种汽车制动系统。EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。
