奇瑞a3为什么撞不起（奇瑞a3为啥不好修）-有车生活

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1、奇瑞A3实际油耗如何？车主一：买了车蛮久了，一般平均油耗都是8左右。印象中记得磨合期那个阶段会高一点，大概是5L。磨合期会影响油耗，每个人的驾驶习惯也影响油耗。

2、新车油耗高是很正常的，原因：1。未经过磨合。2。行车电脑具有自学习功能，会对驾驶者的驾驶方式进行适应和学习。3。驾驶方式和路况的原因。一般来说，跑够5000公里去做完首保，拉一下高速，油耗就会显著下降。

3、气门油封的老化原因：首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入，或管路内异物，粉尘，进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为涂层加工不匀，涂料进入了密封层。

4、不错，从以下几方面评估：安全上奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。

5、擦车时发现铁皮不厚，特别是前机器盖，不怎么用力就能摁动。所有的车都这样，毕竟是铁皮不是钢板。关门声音不好听（特别是玻璃没完全摇上去时），听到玻璃的震动声。

奇瑞是国产自主品牌中做的很出色的，A3定位全球车，而且已有国际订单，口碑一向不错，而且安全碰撞测试也是达到最高的5星，质量和安全性应该是有保障的。

你好，A3是安全性最好的车，10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统（中低价车里独一份，无论自主还是盒子品牌）。刹车表现也相当好。

安全上奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。

缺点：6动力奇差，油门的反映真是太慢了，超车时要急死人，降档后也不理想，可能是车太重的原故吧，毕竟近4吨的车重在那。

缺点：提速肉，内饰装配工艺差，但还能接受。发动机嘈杂。

后排空间太小，有些小型车都比A3的纵向空间大；做工要比合资车差很多，不过话说回来，这个价位，这么高的配置，买合资车是不大可能了；驾驶座的腿部横向空间太小，膝盖碰着中控台，长途的话腿部无法得到放松。

虽然我怀疑上面有两个是奇瑞的托，不过我还是支持A3，本人买的09款，最大缺点就是车肉和油耗高，肯定不省油（这也是我怀疑上面两位是托的原因）。但是安全、刹车、底盘悬挂都不错，可惜这些优点不是外表能看出来的。

缺点：奇瑞奇瑞，修车排队！国产车通病，小毛病多，修又舍不得，不修又难过优点：相对合资车便宜很多，奇瑞保有量大，配件也便宜，养车成本不高。

奇瑞a3为什么撞不起（奇瑞a3为啥不好修）

1、发动机技术方面两者虽然采用的技术不完全一样，但效果差不太多。福克斯采用了反置式结构使得发动机重心更低，但相对而言更容易产生积碳。不过个人觉得福克斯的发动机听起来更好听一些。

2、油耗可以降低7%。从车辆的质保期来说A3有4年12万公里，还有目前的车型更换了新的DVVT的发动机，动力提升，油耗却降低了，值得考虑的车型如果你不是很在乎品牌观念的话，我觉得A3的购买力强一点。

3、奇瑞A3这款车很不错其优点有用料扎实，55米轴距的小车自重达到35吨，这个特点带来的好处是安全性好，缺点是负载较大导致发动机动力稍有下降使其难以成为以操控性为卖点的运动型轿车。

发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

出现爬坡时动力不够的原因主要就是为了安全而增加的车重，其实这款车最佳排量应该是0，6有点勉强，但为了激战。6的政策市场，所以厂家不得已推出了6排量的车型。

汽车起步无力的原因较多，例如气门密封不严，缸压不足引起；进气道积炭过多引起；火花塞积炭或间隙不对引起；喷油嘴堵塞，喷油量不足引起等等。最经常遇见的是节气门积碳。

1、实际驾驶中，A3的DVVT发动机给人注重低扭矩输出的感觉，加上CVT变速箱的放大作用，起步时的动作很轻，0-30km/h的加速非常轻松。

2、做工细节方面，奇瑞A3的中控台略显粗糙，提升潜力很大。

3、虽然奇瑞A3的被动安全性在一定程度上低于老款车型，但其整体性价比仍处于同级别领先地位，尤其是标配ESP依然是奇瑞A3最大的亮点。在最具竞争力的紧凑型车型中，奇瑞A3依然是综合安全性能配置最好的一款。

5、年的奇瑞a3，质量还是可以的，出过一些小毛病，也换过不少配件，毕竟18万多公里了，平时开车比较暴力，还是很耐造的。油耗不是很友好，可能是太重了，我的是两厢，不到3米的车长，半箱油上地磅称的，36吨。

6、奇瑞A3很超值，外形你会喜欢的，且质量做工非常到位，配置极高，还有4年或12万公里的超长质保期。作为中国首款B00级车，A3可谓开创家轿B00新世代，在其身上，充分体现了B00级家轿的核心技术特征，可凝练为：5E4W。