本文目录一览：
- 1、奔驰X级发布了一款黑色特别版车型,皮卡还能这么玩?
- 2、奔驰X级皮卡即将停产,定位太高是其致命原因
- 3、什么?奔驰也要卖皮卡?快看奔驰X级与其他皮卡的不同
- 4、奔驰大G“变身”成皮卡后百公里加速4.8秒
- 5、奔驰x皮卡为什么和日产共用平台
奔驰X级发布了一款黑色特别版车型,皮卡还能这么玩?
但奔驰向来都是运动绅士作风，你会发现他们所打造的车向来都不会那么低调，这不！在普通版x350d上市刚好一年的时间，便立马推出全新黑武士风的皮卡，可以说外观气势上不输其他皮卡车。
众所周知，奔驰X级皮卡是与日产纳瓦拉是共享基础平台的。因此，在很多人的想法里，买奔驰X级皮卡不如买日产纳瓦拉，后期在进行“换脸”。然而，日前一款经过改装的奔驰X级皮卡非常惊艳，给众人带来了耳目一新的感觉。
奔驰X级在知名度上虽然比不上福特猛禽，丰田坦途这样家喻户晓的“神车”，但作为梅赛德斯奔驰打造的期间皮卡，这也是一台豪华于性能兼得的全能选手，虽然一度被传出即将停产，但这也不妨碍奔驰X级作为超豪华皮卡的神话。
实际上，奔驰X级是皮卡车型，而奔驰官方则在近日发布了它的特别版车型官图。新车采用了“Black Paket”套件，全黑的涂装让其颇具黑武士气场。
外观方面，奔驰X级黑色版车型保持了普通X级的整体外观设计，同时针对外观部件采用了黑化的处理，其中包括黑色中网、黑色前保险杠护板、熏黑式头灯、黑色侧踏板、黑色后保险杠以及全新造型的18英寸黑色轮圈等。
是的，基本上95%的人都不知道，原来奔驰还有皮卡车型，并且还有巴博斯版本。其实2018年，奔驰就已经有X级了，而且如果你知道，还可以在平行进口车渠道买入。
奔驰X级皮卡即将停产,定位太高是其致命原因
尽管在外观和内饰上都有着浓浓的奔驰痕迹，但奔驰X-Class归根结底还是一台和日产纳瓦拉、雷诺Alaskan同平台打造的车型，过高的售价是消费者不愿意买账的主因之一。
近日，据外媒报道，奔驰旗下的X级皮卡即将于今年5月正式停产，这辆诞生于2017年的皮卡即将结束其短暂的两年寿命，不免让人觉得可惜。但是导致他停产的原因还是在于他本身定位的原因。
可以发现奔驰X级的销量，只有丰田和福特的零头都不到。因此不难发现，过高的价格是奔驰X级无法打开销路的最主要原因之一。
近日，一位梅塞德斯-奔驰的发言人在接受采访时向媒体透露，奔驰方面决定在5月停止X级皮卡的生产。外媒透露，在近期的车型评估当中，奔驰X级皮卡在市场不断萎缩与销量持续低迷，因而决定停产该款车型。
年对皮卡来说是特殊的一年，因为从1月1日起，全国各大城市都陆续发布了有关皮卡解除限行的规定，令原本平淡的皮卡市场再次热闹了起来——然而即使如此，奔驰历史上的第一台皮卡X级却因种种原因宣布将在5月正式停产。
日前，行车视线从海外媒体处了解到，奔驰官方决定在今年5月正式结束X级皮卡的生产。
什么?奔驰也要卖皮卡?快看奔驰X级与其他皮卡的不同
1、外观方面，奔驰X级皮卡采用了诸多家族设计语言，无论是进气格栅还是大灯造型，都有很高的辨识度。奔驰X级皮卡各车型在外观有一些差异，根据配置不同，全新X级提供定位由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三种外观样式。
2、奔驰X级汽车奔驰X级汽车是一款豪华皮卡车，由德国汽车制造商戴姆勒股份公司的子品牌奔驰推出。它是奔驰品牌首款皮卡车，也是奔驰汽车公司在高端皮卡市场上的首次亮相。
3、奔驰X级在知名度上虽然比不上福特猛禽，丰田坦途这样家喻户晓的“神车”，但作为梅赛德斯奔驰打造的期间皮卡，这也是一台豪华于性能兼得的全能选手，虽然一度被传出即将停产，但这也不妨碍奔驰X级作为超豪华皮卡的神话。
4、奔驰确定于五月正式将旗下X-Class停产后，对于皮卡车迷来说有些失望，而Carlex Design改装店家，为要像这高级皮卡致敬，推出改装升级最终版本。终极版用了非常大胆颜色点缀以及安装上越野套件，想要收藏的玩家手脚可要快点。
5、日产 日产Navara是一款兼备商业和私人使用的皮卡车，同时它也是很多新手司机的首选车型。其悬挂系统比较灵活，通过调整可以适应不同的道路环境，并且该车型提供高度优化的四驱系统和地形控制系统。
奔驰大G“变身”成皮卡后百公里加速4.8秒
1、全新皮卡基于目前在售的奔驰AMG G63 SUV车型。它暂时被称为巴博斯800冒险者 XLP，在原车基础上进行了大量的越野性能升级。该车最大的亮点是其拥有800马力，采用G63双涡轮V-8发动机，百公里加速控制在5秒内。
2、为了能够定制皮卡的载货空间，巴博斯将G-Class的轴距延长了50厘米，使得车辆总长达到31米，比不带背挂轮胎的普通G63 AMG长了69厘米。
3、最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG G63打造而来，命名为BRABUS 800 Adventure XLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。
4、此外，后货箱还搭载了一台无人机。巴博斯估计800 Adventure XLP可以在8秒内达到0-100公里每小时的时速，这对于一款这么大的车型来说，数据无疑令人印象深刻，而最高时速为210公里每小时。
5、看数字，Hummer EV Edition1的售价约合人民币75万左右，听起来不太贵，更何况按美国市场奔驰G级的售价（130900美元至156450美元）来说，Hummer EV Edition1还更便宜。
6、巴博斯800 Adventure XLP是基于奔驰AMG G63改造而来，这台车的最明显变化就是巴博斯将G63的标准SUV车尾行李厢改成一个皮卡货厢，轴距被加长了50厘米，车身长度达到31米，但巴博斯保证车身的抗扭刚度不会比原厂G63差。
奔驰x皮卡为什么和日产共用平台
1、首先，两辆车的外形非常相似，门把手几乎一样。X50d的底盘也是从日产纳拉瓦借来的，但工程师们使用了奔驰自己的加固材料，以确保车辆能够承受V6发动机的强大动力。
2、降低成本：日产和奔驰合作开发了一种名为MQB平台的基础架构，用于生产多款车型，这种平台可以使不同品牌的汽车共享相同的底盘、发动机和变速器等关键部件，从而降低生产成本。
3、奔驰皮卡根源是从日产平台上所生产出来的，不少的网友对于日产汽车公司造奔驰皮卡也是抱着质疑的态度，其实日产生产的皮卡从整体来看不会输给福特和雪佛兰，而且在性能参数以及技术方面更是非常的优秀。
4、奔驰X级是皮卡市场中少有的豪华品牌，该车是由奔驰和日产联合研发的产品，它采用了日产纳瓦拉海外版的底盘和动力，搭载的是一台0TV6发动机，最大输出功率258马力，最大扭矩550牛米，匹配七速自动变速箱和全时四驱系统。
5、奔驰X级皮卡于2017年正式发布，其主打高端皮卡市场。但是该车有一个被人诟病的是槽点，那就是它与日产纳瓦拉及雷诺Alaskan共享平台打造。
6、这台车就是与日产纳瓦拉同平台打造的奔驰X级皮卡。
