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p-51飞机最强劲发动机是哪个型号的?
1、早期的P-51战斗机配备低空性能出色的艾里逊V-1710一级增压发动机，后因实战需要和美国陆军航空队第八航空军提出的护航需求，换装了梅林V-1650系列发动机，大大提升了空战性能。
2、早期野马（P-51A、A-36A）采用艾利森V-1710发动机，由于该发动机的爬升率及高空性能不佳，之后的型式改装由英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的的梅林发动机（V-1650），这就是后来最著名的P-51B/C/D。
3、终于在1942年，英美合作将P-51战斗机的发动机改成了梅林发动机，这才让P-51战斗机的性能大大的提升了。关于飞机，它上面所承载的武器还是很关键的，而这个P-51战斗机有不同的型号它们的武装系统也是不一样的。
4、p-51野马战斗机是1940年有美国北美航空公司研制的。
5、P-51有两种型号，分别是P-51B和P-51D。P-51B采用的是一种名为Packard V-1650-3曳航发动机，配备了中国国产的白银火箭弹打击德国飞机。
6、P-51战斗机被认为是二战综合性能最出色的主力战斗机。早期配备低空性能出色的艾利森V-1710发动机，后期因美国陆军航空队提出的护航需求，换装了梅林V-1650发动机，大大提升了空战性能。
梅林发动机坎坷的逆袭进化之路是什么样?
“梅林引擎是一个英国的液体冷却，V-12，活塞式航空发动机。是劳斯莱斯有限公司设计和制造的引擎，最初被称为PV-12。”一般特性 类型： 12缸，增压，液体冷却，60℃，活塞式飞机发动机“V型”。
目前波士顿的进化之路基本就是降级改造。降级改造就是减少不必要的物件，把有效的东西用来优化突出的优点，也就是加强机器人的工作能力。
因为还没成功研制出具有我国自主知识产权的航空发动机，就好比拥有了自己的软肋，一旦需要快速量产某型号飞机的时候，就容易受到外国的钳制。如果外国不允许出口航空发动机的话，将会直接影响我国的空军战备力量。
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《主动进化：未曾设想的进化之路》的作者认为，随着人类大脑神经解码、脑机结合、类器官、改进能量供给系统等技术的发展，人类在不久的将来就可以实现突破，那时候人类可以将自身改进为功能远超现在人类的“超人类”。
梅林发动机是怎么发展的?
二战期间，劳斯莱斯生产的梅林发动机更是在反纳粹的战争中立下汗马功劳。
在整流罩解决了阻力和冷却问题后，气冷星型发动机由于有刚性大，重量轻，可靠性、维修性和生存性好，功率增长潜力大等优点而得到迅速发展，并开始在大型轰炸机、运输机和对地攻击机上取代液冷发动机。
“梅林”发动机用于“猎鹰1号”“猎鹰9号”和“猎鹰”重型运载火箭，拥有极高的可靠性，截至今年8月，最新版本的“梅林”1D保持930多次飞行未发生事故的纪录。
SpaceX成立后，第一件大事当然是开发自己的火箭发动机。考虑到成本和重复使用等因素，SpaceX瞄上了Fastrac。
在1942年取得梅林发动机后，经过大幅修改的P-51B正式登场，他优秀的性能足以和当时德国的主力战机Bf 109和Fw 190等战机对抗，并为后续的机型奠下良好的基础。
