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帕萨特是一汽大众还是上海大众
1、柱子爱汽车 2023-11-30 · 贡献了超过272个回答 关注 帕萨特属于上海大众。
2、帕萨特是一汽大众还是上汽大众帕萨特属于一汽还是上海大众帕萨特是上汽，该车搭载的是一款4T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。4T涡轮增压发动机的最大马力为150匹，最大功率为110千瓦，最大扭矩250牛米。
3、目前生产厂商是上汽大众，上汽大众早期名称叫做上海大众，上汽大众是上汽大众汽车有限公司，是由中国上汽集团和德国大众汽车集团，共同合资组建并经营，早期的合资企业之一。
4、帕萨特车型是上汽大众旗下的。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
5、是由上汽大众生产，帕萨特是一款中型级别车，车辆所搭载的是4升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机，分别匹配了七挡干式双离合变速箱和七挡湿式双离合变速箱，全系车型均为两驱版本。
6、帕萨特不属于一汽大众，仅仅是属于上海大众生产的，一汽大众生产的是大众迈腾。
2021款商务版帕萨特-帕萨特2021款三厢最低多少钱可以落地?
帕萨特2021款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为179900元-282900元。
年2月4日，2021款帕萨特正式上市，官方网参考价159-229万余元。新汽车一共有八个配备车型能够挑选，做为中后期改款，新帕萨特对于外型完成了小调节，别的地区_有转变。下边是车型的详细情况。
落地价方面，我们以2021款280TSI商务版2021款280TSI商务版为例，该车型的官方指导价为185900元，据了解，目前遵义市的最低报价为150900元，比官方指导价优惠了35000元。
大众帕萨特最低多少钱要看你的优惠幅度能达到多少正常，最低应该在16万左右就可以买到了。
帕萨特2021款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为179900元-282900元。我们以2021款330TSI精英版2021款330TSI精英版为例，该车型的官方指导价为217900元，据了解，目前赣州市没有什么优惠。
帕萨特和大众的标志有什么不同
1、大众朗逸车标和帕萨特车标是一样的。根据查询相关资料信息，大众帕萨特的定义是中型车，大众朗逸是紧凑型车，可以说两者除了有共同的大众车标之外，基本上属于两个互不相干的车型。
2、帕萨特标志：补充：帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
3、上海大众有两种Logo，一种是“上海大众”，另一种是“斯柯达”。见下图上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一，目前已经形成了以上海安亭为总部，安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐的五大生产基地。
4、帕萨特的车尾只有一个大众标志，辉腾是大众标志下面有一串字母。也就是你说的Phaeton了。同时帕萨特和大众辉腾在外观上、内饰上、空间上都是有明显的不同的。
“帕萨特”这车怎么样?
1、帕萨特车不错。外观造型时尚大气，现款大众帕萨特，拥有两种前脸造型，分别是经典的横幅式镀铬中网、个性的星空式镀铬中网，车身造型都很饱满，轮毂的造型也比较炫酷。
2、我觉得这辆车质量好，价格合适，优点很多，还是值得买的前格栅进气格栅的特点是1上汽大众汽车的SUV车型，而倒梯形格栅引领了新一代的CC的波2凌前面学到渡前者，后者阳光教训，并了解到整个帕萨特，这口的前脸是。
3、大众帕萨特很不错的。性价比很好，安全性、舒适性、可操控性都很好，而且燃油经济性也不错。由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。
4、其实这是个伪命题。 因为帕萨特并没有压抑人们对速度和激情的追求，它营造了一种让你释放天性的驾驶氛围，无论是调校还是性能。而日系同类产品要么缺乏性能的硬件基础，要么没有味噌汤一样的动力调教欲望。
5、外观大气动感，配置丰富实用，动力充沛；内部空间宽敞实用，做工扎实，操控性能不错，底盘、悬挂韧性较好，不过通过性稍差，德系车的安全性能值得信赖，售后服务态度较差，维修保养费用较高，售价偏高。
6、车身线条流畅，车顶线斜向后延伸，使整车更具有运动感。内饰方面，帕萨特采用了偏向于简约、大气的设计风格，与同级竞争车型相比，它的内饰显得更加注重质感和做工细节。
关于车系帕萨特的历史
大众新一代中型车Passat在今年10月巴黎车展首发，正式上市将在2011年，有美版和欧版两种版本，现美版帕萨特NMS，经过轴距加长后，落户上海大众汽车，并使用帕萨特这个名字，人们也叫他NMS。 欧版帕萨特B7L落户一汽大众。 仍然使用迈腾这个名字。
名为B2的平台再次基于相应版本的奥迪80，该版本于1978年推出.B2帕萨特稍长一些，并且该车的更新款式立即可识别作为帕萨特，最明显的区别是矩形大灯。
帕萨特因为使用年份原因，尾部的车型字母布置在大众标志下面，也算是获得一个附加属性吧。总体来说迈腾和帕萨特这两台车无论是在驾驶还乘坐感受上实在找不出来特别大的不同，动力系统一致，空间也一致，配置也相近。
但以大众的尿性根本不会去研发，于是就拿了高尔夫的底盘过来放大，作为第三代Passat的底盘了。
