本文目录一览：
- 1、试驾国产越野SUV:3.0T+9AT,汉兰达也要靠边站
- 2、豪华高级五座suv——理想L7air试驾体验
- 3、试驾|新能源家用SUV的黑马,启辰VX6确实很有想法
- 4、全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人
- 5、肩负全地形SUV之名,试驾全新路虎发现运动版
- 6、10万级别SUV市场的新“卷王”?试驾吉利博越COOL
试驾国产越野SUV:3.0T+9AT,汉兰达也要靠边站
1、但是，这些年国产自主品牌发展迅速，即便是在比较小众的越野SUV领域，长城汽车也先后推出了坦克300和坦克500，每款车都是颇受好评的产品。尤其是后者，即便是汉兰达在它面前，也要靠边站。
2、本田冠道 本田冠道是经典的中型SUV，竞品车型是丰田汉兰达，虽然整体热度表现一般，但是车型产品力非常强，首先外观有很强的时尚感和年轻感，尺寸很大，并且使用了溜背式设计，竞争力非常强，整体气场比较突出。
3、而如今这款汉兰达也终于到了换代的时刻，目前全新产品已经在海外版正式曝光，新车也将于年底前正式国产。但丰田又传来了一个全新的消息，那就是汉兰达的弟弟车型“威飒”也要正式进入中国市场，新车将会和汉兰达组成高低配。
4、丰田汉兰达作为国内7座中大型SUV市场的领军车型，在这一细分市场有着无可撼动的地位，甚至就连大众途昂这种近乎于越级的产品也没有将其拉下马。
5、中文曾用名：探路者）国产的消息从上一代平行进口的时候一直“炒”到了现在，这一代的国内专利图也在不久前曝光。该车本为日产为北美市场研发的三排座中大型SUV，主要对手就是丰田汉兰达，但Pathfinder体型上要大半圈。
豪华高级五座suv——理想L7air试驾体验
1、乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。
2、理想汽车官方宣称L7是一款家庭旗舰SUV，并一直宣传这款车是一个移动的“家”。所以我带着这些疑问在广州参加了L7试驾会，并详细体验了该车的一些功能以及驾驶层面的表现。先说结论：有进步，但仍需更大的进步。
3、然后我们现在继续往前开，你看理想L7的它的底盘系统配置这些硬件做的都不错，你看它是有前双叉臂加五连杆这种悬挂，还有空气弹簧加CDC的可变连续阻尼的这种减震器。
4、今天一番体验下，我总结了几个点，和大家分享。首先就是够大，尽管理想L7是一台大五座SUV，但它和六座的理想L8在尺寸方面几乎相差不大，长宽高达到了5050*1995*1750mm，轴距为3005mm，妥妥的中大型SUV。
5、理想L7有一个关键词是“大5座”，它的长宽高尺寸分别是5050/1995/1750mm，超5米的车长带来3005mm的轴距，大5座不是浪得虚名。
6、进入到座舱来看，提供双排5座布局的它本身就足够宽敞，即便是身高180cm的体验者在后排也能够1拳+、2拳半以上的头部或腿部空间。
试驾|新能源家用SUV的黑马,启辰VX6确实很有想法
可以说，启辰VX6的座椅灵活程度以及大空间变化确实非常多样，对于一款家用SUV来说非常难能可贵。
最后：对于上班族来说，15万以内的SUV有很多选择，但是空间略有局促。启辰VX6则解决了这一痛点，外表看起来小，但是收纳能力很强。
紧凑级纯电SUV市场选手颇多，启辰VX6在价格，续航，动力，设计方面都和同级别竞品保持相同水准。但是在科技性表现和空间拓展能力方面，有着非常大的优势。相信手握“两张好牌”的启辰VX6，接下来一定会有不俗的销量表现。
但如果把以房子的家，换成能移动的家呢？这个代价可就仅需5平米的价格，它就是东风启辰最新推出的大平层SUV—启辰VX6。
外观内饰方面，启辰VX6主打简洁实用，造型偏年轻但不激进；它没有因为刻意突出科技感而堆料，视觉上是符合大众审美的。个人认为，这台车很适合小家庭用于城市代步，也适合时间自由、喜欢长途旅行的新老人。
总的来说，启辰VX6的登场确实给纯电动SUV市场带来新的活力。它的前卫设计、先进技术和灵活多变的车内空间确实是它的亮点之一。
全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人
内饰的部分，2022款斯巴鲁森林人其实和老款没有太大的差异，整个中控台的造型在现在看来还是比较传统的。
我本次试驾的2022款森林人（售价238-258万元）就是个最好的例子。新车在全时四驱系统中最大的变化，莫过于在X-MODE中增加了自动复位功能。
斯巴鲁森林人适合年轻人来开，森林人外观设计简约大气。0i X运动版EyeSight车型特别采用橙色装饰，让人眼前一亮。斯巴鲁森林人2022款前部增加了纵向设计，整体更加硬朗。
就像2022款斯巴鲁森林人全系车型重新调校了悬架系统，具体来说，调整了前螺旋弹簧和减震器阻尼器，使悬架位移更加平稳灵活，并能在更好抑制车身晃动的同时更加有效地吸收冲击，进一步提升了驾乘舒适性此外，转向响应也提升。
更关键的是，斯巴鲁在2022款森林人中着重改进了性能。所有版本的森林人都配有更为高效的引擎和尖端的驱动系统。其中，顶级版本的森林人配备了 4 升水平对置四缸引擎，其输出功率达到了182马力和176 磅的扭矩。
肩负全地形SUV之名,试驾全新路虎发现运动版
1、全地形就是要全作为一款豪华中型全地形SUV，全新路虎发现运动版就是要全能。
2、路虎品牌70余年制造豪华越野车历史，对复杂地形如何应对的Know-How，让驾驶位的我感觉车轮之下的路不再崎岖。
3、全新路虎发现运动版的改变绝不单单是在命名方式上。通过对发现车系设计语言的演绎，加上全新技术平台加持，以及全路况系统升级，让这款挂有路虎标志的新车不负众望。
4、而英文的话就完全没有传承的意思了，发现运动版一直都是“Discovery Sport”。
5、为越野而生，这就是路虎的坚持 ……科技在进步，如今的路虎车早就不像那台 1992 年卫士 110 一般让我开得满头大汗。
10万级别SUV市场的新“卷王”?试驾吉利博越COOL
从缤越（58万元-38万元）、博越COOL（28万元-158万元）-领克06（186万元-198万元）的价格就能看出，吉利集团这波操作，可谓是对小型SUV市场采用全火力覆盖的模式。
总结：综合来讲，一番试驾之后，博越COOL确实符合十万元级别SUV的“卷王”之称，有着年轻人喜欢的颜值，配置方面在这个价格内属于相当突出的车型了，再配上一个出色的空间和动力。
这台车用料上也是不错的，大部分你能触摸的地方都是软的。后排空间其实也真不小，你考虑到它10万出头的价格，博越COOL的空间是绝对够用了。很多SUV车内，一个刹车车内东西就会乱飞。
现在一台售价在10万元左右的紧凑级SUV都配有L2级辅助驾驶，8155芯片，25+12英寸双屏，可以说是将“卷”字贯彻到底了。今天的主角便是博越COOL，它才是真正意义上的博越换代车型。
