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别克属于什么档次的车
中国别克系列车属于中高档车。别克最初在美国，只是通用的老客户群体模型，但在1998年进入中国后，通过公关广告等方式，让其品牌定位成为中高端形象在中国消费者心中（上汽营销方法好）。
在美国别克属于入门级豪华车，但这些年别克在美国的销售除了昂科雷以外别的都不行了，市场越来越少 在国际上别克也没法和奥迪相提并论，奥迪是公认的高端品牌，别克只是一个中高端品牌，离真正的豪华品牌还有一定差距，别克。
别克系列车在国内属于中高档车。最初在美国，别克只是通用汽车公司为老年顾客所拥有的一款车型。但1998年进入中国后，使其品牌定位在中国消费者心目中变成了中端或高端形象(SAIC的营销方式不错)。
别克属于中高端品牌、雪佛兰属于平民车（其实雪佛兰一点都不低端，比如大黄蜂），这个其实从上海通用的各个车型都能看得出来。
别克系列汽车在中国属于中高端汽车。1908年，别克纳入由通用汽车之父一一威廉·度朗特创办的通用汽车旗下。
2.0别克君威怎么样
别克君威是上海通用别克推出的一款新车型，它的外观时尚，内部设施完善，操控性能卓越，安全性能强，受到了许多消费者的青睐。
高度的可靠性 新君威0拥有高度的可靠性，它采用的是高级的网络技术，可以实现多种安全防护措施，保证数据的安全性，防止用户信息泄露。
别克君威0拥有时尚的外观设计，全景天窗设计，让车内的空间更加宽敞明亮。另外，车身也采用了全新的运动设计，让车辆整体的运动感更加的突出，让车主在行驶过程中，有着舒适的体验。
上海通用别克怎么样
质量不错，作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流动感科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实。
别克的优点 舒适度还是不错的，较同价位车型来说有一定优势。外观多以时尚为主，内饰比较有动感，配置也比较丰富。性能也在同级轿车中占领先水平。整体质量大于同级车型，有良好的稳定性和高速表现。
别克君威是上海通用别克推出的一款新车型，它的外观时尚，内部设施完善，操控性能卓越，安全性能强，受到了许多消费者的青睐。
这辆车的油耗并不高，而且口碑很不错上海通用别克旗下的SUV，已经有报价销售的有下面两款中型SUV昂科威和小型SUV昂科拉优惠过后，其报价在1659万元2569万之间小型SUV昂科拉在优惠过后的报价在1069万元15。
别克在2006年之前的定位相对模糊，有超过10万到50万辆汽车。
上汽通用车辆质量问题那么多,为什么还能卖得那么好?
第一，品牌影响力。作为最早进入中国的合资品牌之一，上汽通用有着先入为主的优势。可以追溯到孙中山和民国时期。20世纪30年代，别克在中国建立了经销商网络。建国前，别克成为中国高官富商的座驾，从而树立了高端形象。
首先是品牌影响力的问题。作为国内最早的合资品牌之一，上汽通用有着先入为主的优势。其历史可以追溯到孙中山的民国时期。20世纪30年代，别克在中国建立了经销商网络。
随着宝骏560变速箱问题的出现，越来越多的车主反映遇到了类似的问题。面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包。
再说质量，最近中保研的碰撞试验最能说明问题。同平台的中型车，上汽大众帕萨特的碰撞结果就是比一汽大众迈腾差了不少。所以仅仅从质量工艺等硬性指标上来看，一汽大众应该是要稍好于上汽大众。
另外上汽通用汽车还深度参与了电芯化学体系设计和性能开发，让奥特能智电平台的电池具有高热稳定、低衰减、长寿命的特性。另外还有多项专利技术，被应用于电芯隔热、抑制热扩散、集成式冷却、防火防爆等电池包安全设计上。
不过反过来看，把车辆的品质把控好，让变速器正常工作，本身就是车企应该做到的。而这种最基本的需求，都无法满足消费者。这个问题确实值得经历了高速增长，如今呈现大幅滑坡的上汽通用五菱反思。
上海通用别克
1、别克属于上汽通用。别克是上汽通用汽车有限公司旗下的品牌之一。上汽通用是由通用汽车（中国）投资有限公司、上海汽车工业（集团）公司和柳州五菱汽车有限责任公司合资组建而成的企业。
2、别克在中国属于合资车，所销售的车型由国内生产，并且提供部分版本进口车型销售，中国组建的合资公司为上汽通用汽车有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司和通用汽车公司共同出资组建。
3、君威：君威是别克品牌的中高端车型，车辆搭载了全新的0T和5L-T发动机，动力强劲表现出色。君威拥有豪华大气的外观和舒适精致的车内空间，是商务用车和家庭用车的优选。
4、lacrosse是别克君越汽车君越是上海通用推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁雅阁等目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席上海通用别克lacrosse君越，集通用全球。
