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从销量冠军到彻底崩盘,福克斯到底发生了什么,有机会翻身吗
从2016年销量近100万辆到2020年前七个月销量仅有8万+，还不到9万辆。当然有人会把这个原因归结于车市整体下滑，但从实际情况来看，三年多的时间，长安福特的衰退速度也着实惊人。 一般来说，内因更具有决定性。
如果说前两次事件福特的公关有责任，那接下来这个战略性的错误决策福特就责无旁贷了。
比如福特和福克斯，因为车型更新慢，福特迎来入华最大跌幅，福克斯因为第四代产品迟迟难产，最惨的时候跌至轿车销量排行榜第68位，月销量还不到5000。
为什么有人说现在汽车卖不动了?
1、另外关于投诉的问题，厂家根本不能够有效的解决，导致越来越多的消费者不看好福特这个品牌，自然在国内卖不动了。
2、飞度销量下滑的主要原因在于自身，因为目前在售的第四代飞度，减配实在是太夸张了，其配置之低可以说是刷新了消费者的认知底线。7月份的时候，本田飞度确实只卖出了2台，这是真的，并不是造谣的假数据。
3、这种主要表现可以这么说比停工还需要不舒服。如果一个月只售出个位，就不能保持全部生产流水线和供应链管理管理体系，也就代表着企业在渐渐地亏本。
4、所以至此是否也就能够说明：韩系车在华唯一销量担当的现代伊兰特，也开始卖不动了呢？为什么说伊兰特是韩系车在华唯一的“销量担当”？原因就在于眼下所有在国内销售的韩系车销量都没有它好。
5、因此，乘用车整体库存的增加很大程度上是因为新能源车的库存明显增长。这意味着新能源车正在进入加库存周期。虽然新能源车是市场热点，但是从销量表现其实也能看出，新能源车现在也不好卖了。
6、而在销售过程中，很多厂商采取了过于激进的促销手段，例如虚高售价再打折优惠等，这不仅引发了消费者的不信任，也压缩了厂商的利润空间。此外，新能源汽车市场的垄断格局也造成了一定的影响。
【汽车人】臻选的亚洲龙,改变的一汽丰田
一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎表示：“如果将一汽丰田亚洲龙喻为一道茶，那它不是网红茶，而是一道功夫茶。它需要技巧，也需要功力，更需要时间的沉淀。这是亚洲龙臻选版久久为功的真功夫，也是‘时间给你的臻选’。
“时间给出的臻选，必然不负时光”，在一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎看来，如果将一汽丰田亚洲龙喻为一道茶，那它不是网红茶，而是一道功夫茶，它需要技巧，也需要功力，更需要时间的沉淀。
月25日，一汽丰田推出了全新亚洲龙0L臻选版，以其出色的性能和丰富的配置，再次引领了B+级轿车的价值标杆。这款车不仅拥有高品质的外观设计和豪华内饰，更融入了岭南地域特色的专属标识，为用户带来了独特的驾乘体验。
