本文目录一览：
- 1、这3款车,当年值北京一套房,现在卖掉也还能赚
- 2、一台报废老本田,升值两倍,让法拉利花了10年才破纪录
- 3、一辆本田S2000多少钱?
- 4、三款非常保值的车型,不管是曾经还是现在价值不菲,宝马本田都有
- 5、本田S2000车主们的福音,本田官宣将继续生产其零件
这3款车,当年值北京一套房,现在卖掉也还能赚
1、宝马3系E30不仅是整个汽车行业的经典之作，而且还完成了很多个汽车里程碑式的改变。30年大浪淘沙，退出历史舞台的E30如今寥寥无几，成色尚可的有市无价。
2、宝马E30这款车型算是当时整个汽车行业的经典作品，30年的浮沉退出舞台的车型很多，但是退出舞台的E30却基本没有，如今成色尚可的依然是有市无价。
3、而且图片上这Q70L还是台致雅版，当年的裸车价格为488万元，现在不到20万就能入手，价格上的优势还是比较明显的。再加上它超5米的车长，3米出头的轴距，空间完全不用担心，整车营造的行政级气场一点也不褪色。
4、至少从目前来说，如果想花40万买一辆二手豪车，雷克萨斯ES系列还是非常值得考虑的，没准开两年还能原价卖出去，即便是贬值，赔的也不会很多。
5、年的时候，国内市场上有562和62S三款迈巴赫可供出售，它们的售价分别为500万、600万和900万，要知道那时候北京一套房也不过才十几二十万元，由此可见当年迈巴赫的辉煌。
6、其中97年的这款福特露营车在当年价格可以直接购买一套北京的房子，当时定价在三万多美元，但是放到现在这辆车也就只有四万块，相隔23年可以看到其中的变化。
一台报废老本田,升值两倍,让法拉利花了10年才破纪录
1、第二次证明自己，是1999年推出的本田S2000，使用了一台0L自然吸气发动机，输出马力240匹，升功率达到了120匹，以至于10年之后，法拉利才打破本田创造的自然吸气升功率纪录。
2、舒马赫与车队经理让·托德和技术总监罗斯·布朗三人构成的法拉利坚固的“铁三角”。
3、年Alberto Ascari开着小巧玲珑的法拉利500第一次赢得了世界锦标赛的胜利。从这时起，法拉利队实力最来越强，1953年，Ascari又获得了冠军。
4、法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。
5、年，乔吉拉德跻身“汽车名人堂”，这是汽车界的最高荣誉。截至去年底，列名其中的209位名人，都是汽车业界的先驱与灵魂人物，包括福特汽车创办人亨利·福特、本田汽车创办人本田宗一郎、法拉利创办人恩佐法拉利等人。
6、第五名：法拉力限量版跑车，2亿元。第六名：阿斯顿马丁 one77，4600万元．第七名：布加迪威航敞篷版，4550万元。第八名：敞篷版威龙，2500万元。第九名：布加迪威龙，2480万元。第十名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元。
一辆本田S2000多少钱?
1、本田S2000 第2款要说的车型就是本田s2000，这款车型算是本田迄今为止让人印象最深刻的车型之一，发售20周年的时候本田还送了车友一份礼物，那就是本田s2000配件进行复产。
2、雅阁最贵的是34万。2011款5V6的。本田最贵的车……估计是NSX，当年的传奇跑车，地位大致相当于GT-R。不过这款车停产很久很久了，当年的报价超过70W，还有S2000，是60W左右。本田这个牌子似乎没有超过100W的车。
3、令人不可思议的是，它没有经过任何改装，是一辆完全合法的街道赛车。 Panoz Esperante 敞篷跑车 起价：93756美元 PanozEsperante是一款由手工制造的具有异国情调的美国运动型轿车。
4、或许，宝马E30的意义不仅仅是一辆经典车本身，众多车友念念不忘的也有宝马E30所代表的宝马情怀。本田S2000 | “炸街”车王，JDM精神不死 今年是本田迄今为止最性感、最令人印象深刻的S2000发售20周年。
5、想必各位看官老爷都很熟悉本田S2000了。你可能是从《GT赛车》或者《速度与激情》里认识了这台车，又或许你是个垂涎纯种跑车的驾驶爱好者。S2000多多少少都有点偶像派选手内味儿了。
三款非常保值的车型,不管是曾经还是现在价值不菲,宝马本田都有
宝马E30这款车型算是当时整个汽车行业的经典作品，30年的浮沉退出舞台的车型很多，但是退出舞台的E30却基本没有，如今成色尚可的依然是有市无价。
第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。
第一款， 本田飞度，指导价18万-88万。
它出色的保值率也让其在二手车市场上很受欢迎。 最保值的紧凑型轿车：本田思域 在紧凑型轿车方面，有着神车之称的思域，950%的第一年保值率，763%的三年保值率让其力压卡罗拉、轩逸、雷凌和朗逸等车型，成为保值率最高的紧凑型轿车。
紧凑型SUV保值率第一名：本田CR-V 三年保值率：61 没错，紧凑型SUV领域保值率第一名又是一台本田车，而且还是东风本田家的车型，它就是CR-V。作为一款拥有超过200万车主信赖的紧凑型SUV，CR-V的口碑是非常不错的。
小型SUV保值率前10名中，合资和自主品牌车型各占半壁江山，前3名分别是本田XR-V、缤智以及铃木维特拉，前两款车型都是小型SUV保值率上的常客了，两田推出的双车战略产物，同平台同动力，差异在配置和设计方面。
本田S2000车主们的福音,本田官宣将继续生产其零件
1、现在本田S2000车主和粉丝们的福音来了，本田官方网站宣布本田 S2000 的零件供应将在今年6月份正式开启，到那时车主们就可以在官网上订购官方零件了。
2、本田S2000绝对是绝对非常好玩的敞篷跑车。
3、为了保留这经典车型以及让老款S2000的车主能够更加安心用车，本田便宣布在推出新款车型前，将继续生产S2000的零件。
4、虽然20周年纪念版暂时没有相关售卖信息，但通过消息了解，本田将会官方推出新打造的S2000车身零件，对于老S2000车主来说，这怎不是福音？从新飞度、EK9和S2000可以看出，本田在推进新产品的同时，也不忘历史。
5、但最近外媒传来消息，本田似乎正在计划复活S2000，并有望在2024年亮相。
6、日前，本田欧洲副总裁Tom Gardner在采访中表示，在纪念品牌成立50周年时迎来了S2000，而今年是本田成立75周年，我们应该会做特别的事情。并且谈话中还抛出一句“谁知道”的疑问来引起大家的揣测。
