变速器型式（变速器型式CVT是什么意思）-有车生活

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汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。液力自动变速器(AT)：目前应用最广泛的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。

强制操纵式变速器：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的。

汽车变速器主要分两轴式和三轴式的，AT，也就是平常说的手动变速箱，AMT，半自动变速箱。CVT，AT，DSG自动变速箱，从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器。

汽车车用变速装置主要有以下几种类型：液力自动变速器 (AT)：这是最常见的自动变速器型式，特点是不用离合器换档，操作容易，连接平稳。

变速器型式（变速器型式CVT是什么意思）

双离合变速器（DCT）离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

自动变速器有四种常见类型：电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。组成部分：机械换挡系统：多为行星齿轮机构少部分为定轴齿轮机构。

自动变速器可以分为四种类型：电子液压自动变速器（AT）、电子机械自动变速器（AMT）、电子机械无级变速器（CVT）和动力换挡（DCT）。其核心在于实现自动换挡。

可以分为自动变速器和自动变速驱动桥。自动变速器用于发动机前置后轮驱动的布置形式，变速器与主减速器、差速器分开；自动变速驱动桥用于发动机前置前轮驱动的布置形式，变速器与主减速器、差速器制成一个整体。

【太平洋汽车网】自动变速器通常有4种类型：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

自动变速器的组成有电控液力自动变速器（at）、电控机械式自动变速器（amt）、电控机械无级自动变速器（cvt）、双离合变速器（dct）。自动变速器的核心在实现自动换挡。

最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱：学名为液力自动变速箱，这是接触最多的一种自动变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。

汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。

强制操纵式变速器：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的。

以下是变速器的分类：有级式变速器，有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器（普通变速器）和轴线旋转式变速器（行星齿轮变速器）两种。

区分变速器型号的方法有以下几种：变速箱铭牌识别，在很多变速器壳体上都有一个小金属铭牌，上面一般标有自动变速器生产公司名称，型号，生产序号代码，液力变矩器规格等内容。