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本田z4小绵羊是电喷吗
1、我是郑州卖DIO的 我卖的二冲程车多些。如果楼主买着纯水的Z4了 就别担心质量了 原装车你骑烂都不会坏 而且这种车不好修 配件太少！前两天修了个55期龟 启动机坏了 弄了一个星期才弄好。
2、用93的就OK了，Z4百公里2个油左右是很正常的，商家的宣传都是“理想状态”，与实际道路行驶肯定有出入，没必要加97号油。
3、DIO Z4 本田生产的高级四冲小绵羊 ，无论是代步还是改装都是一款非常不错的选择 、玩车的人都很喜欢 Z4和小龟相比Z4还是很有优势的 、小龟的样子也不错 但更加倾向于代步的选择 。
本田z457期发动机参数
bar。根据本田z4车辆介绍得知，该车的发动机缸压是9bar，过高会导致发动机无力、怠速不稳。本田成立于1948年，总部位于日本东京。
R20Z4发动机最大功率是115kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为189牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，匹配无级变速器，广受欢迎。
功率为110千瓦。f23z4发动机是东风本田发动机有限公司旗下的，这款发动机的参数是排量为2254CC，功率为110千瓦，打在这两发动机的车每小时最高可以到达180千米，只要配备的汽车是本田奥德赛。
本田z463期搭载了一台5LV6发动机，最大功率达到了280马力。本田z463期的最大扭矩为355牛米，采用了三排座椅的设计，可容纳7名乘客。
本田z463期参数
1、功率为110千瓦。f23z4发动机是东风本田发动机有限公司旗下的，这款发动机的参数是排量为2254CC，功率为110千瓦，打在这两发动机的车每小时最高可以到达180千米，只要配备的汽车是本田奥德赛。
2、以后就是18，25，27，28，34，35，这些都两冲程的。57，62，63期就是四冲程的了。Z4 63 期是04年的车车。这类车全新的不好找，官网价格2000美刀。
3、R20Z4发动机最大功率是115kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为189牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，匹配无级变速器，广受欢迎。
4、最简单的说就是ZX是两冲程 Z4是四冲程的车子。本田的工程师给DIO34 35 38这几款称为ZX系列 这几款车子外观塑料件 发动机配件 百分之90通用 均为2冲程。
本田z4摩托车是加水还是防冻液
冷却液。根据查询易车网得知，摩托车水箱加冷却液。
直接用水 往加口冲。把里面的水置换出来就行了 然后启动加油 继续冲 冲到干净为止 再添加一些防冻液就行 担任也可以卸载一根水管 那样速度快。
如果使用了水冷发动机，应该加防冻液。如果直接给发动机的冷却系统加水，可能会产生水垢，水垢会堵塞发动机的水道，这样会影响发动机散热。并且加水还可能会导致发动机水道生锈。
如果使用水冷式发动机，应添加防冻液。如果直接给发动机的冷却系统加水，可能会产生水垢，堵塞发动机的水道，影响发动机的散热。而且加水还可能导致发动机水道生锈。水在0℃结冰，如果加水，冬天无法正常使用。
使用水冷发动机的摩托车是需要加冷却液或防冻液，而不是加普通的水。如果在冷却系统内加入了水，那会导致发动机的水道生锈，这样会损伤发动机。冷却液是可以防锈的，并且还可以防冻。
如果使用水冷发动机，应添加冷却液。如果直接向发动机的冷却系统加水，可能会造成水垢，堵塞发动机的水道，从而影响发动机的散热。而且加水还可能影响发动机水道生锈。水在0℃会结冰，如果加水冬天就不能正常使用。
本田z4摩托车水泵是什么原理
1、水泵的工作原理是将电机的动力转换为液体的动力，从而产生流动的力量，将液体从低压区域输送到高压区域。具体来说，水泵的主要工作部件是叶轮、泵壳和轴承。当电机启动时，叶轮开始旋转，从而将液体吸入泵壳内。
2、也就是以发动机自身的动力做动力源；而普通的水泵一般都是有单独的动力来源的。原理都是相同的；发动机的水泵为离心式叶片泵。就相当于你家的水泵把后面的电机去掉了。
3、水泵原理是将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。水泵是输送液体或使液体增压的机械。主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。
4、水泵的基本工作原理分为以下几类：离心泵 1离心泵的工作原理 离心泵的种类很多，但工作原理相同，构造大同小异。其主要工作部件是旋转叶轮和固定的泵壳。
本田z4,55期怎么样
耐用。根据本田小龟55期车辆介绍得知，该车是铝合金车架，重量轻，75公斤，50CC排量，四冲程水冷，适合骑长途，是很耐用的。本田成立于1948年，总部位于日本东京。
环保性能优异 本田龟55期采用的是智能涡轮增压技术，有效提高了发动机的燃油经济性，同时减少排放，符合欧IV排放标准，环保性能优异。
外观设计：55期本田车型相对来说较为传统，设计比较保守。而56期则采用较为现代化的外观设计，更加时尚。发动机：55期的部分车型采用了第一代i-VTEC发动机，而56期则采用第二代i-VTEC发动机，发动机技术更先进。
DIO Z4 本田生产的高级四冲小绵羊 ，无论是代步还是改装都是一款非常不错的选择 、玩车的人都很喜欢 Z4和小龟相比Z4还是很有优势的 、小龟的样子也不错 但更加倾向于代步的选择 。
本田54期小龟毛病多，部分车主反应有以下问题：变速器问题：变速器会出现漏油、异响、换挡不顺畅等问题。燃油系统问题：燃油泵和喷油嘴等部件容易出现故障，导致燃油供应不足或者混合不良，影响发动机性能。
